Uzaq yol nəqliyyatında MAN TGX EfficientLine 3

MAN TGX EfficientLine 3: Yanacağa qənaət möcüzəsi

MAN TGX EfficientLine 3: Yanacağa qənaət möcüzəsi

MAN TGX EfficientLine 3 əvvəlkilərdən daha güclü və qənaətcildir. Heç bir təkmilləşdirilmiş transmissiya təx. 2 litr yanacağa qənaət etməyə müvəffəq olmamışdı. Bunu MAN D26 mühərriki, yüngül strukturu və aerodinamik həlləri, eləcə də MAN EfficientCruise® və MAN EfficientRoll kimi yardımçı sistemlər ilə mümkün edir.

TGX EfficientLine 3, təzyiqli rəqabət, qalxan dizel qiymətləri və ətraf mühitin qorunması üçün sıxlaşdırılan qanunların yetirdiyi böyük vəzifələrin öhdəsindən gəlmək üçün ideal avtomobildir. Yanacaq qənaəti üçün bütün yeni elektron sistemlər, TGX EfficientLine 3-də standart avadanlıq kimi təchiz olunmuşdur.

Hamısını açHamısını bağla

Effektivlik əlaqədardır: Yeni EfficientLine 3 paketi*

MAN TGX EfficientLine 3 qənaət möcüzəsi özünün fərdi uyğunlaşan proqram təminatı ilə beynəlxalq nəqliyyatda miqyaslar təyin edir. Ən mühüm gücə qənaət edən komponentlər bir nəqliyyat vasitəsində birləşdirilir və sürtünmə itkisi, köməkçi xərclər, hava müqaviməti, eləcə də yüksüz çəkisi azaldılır.

Hamısını açHamısını bağla

*EfficientLine 3 paketi yalnız MAN TGX və MAN TGS modellərinin yeni Avro 6 mühərrikinə malik olanlarındadır

**Alüminiumdan olan sıxılmış hava çəni MAN TipMatic 12+2 ötürmə qutusu və ya dəst batareyalar ilə kombinə edilmir

 

MAN TGX EfficientLine 3 yanacağa qənaətdə istifadə rekorduna imza atıb

İspaniya jurnalı transporte mundial praktik test keçirib. Üç avtomobil sınağında üç istehsalçının aktual modelləri eyni məsafədə yanacaq sərfiyyatını nümayiş ediblər: MAN TGX EfficientLine 3, Volvo FH-500 və Scania S500. transporte mundial jurnalının 12/16, 01/17 və 2/17 buraxılışlarında nəşr edilmiş test nəticələri: MAN TGX EfficientLine 3 yanacağa qənaət baxımından aşkar şəkildə öndədir.

Test nəticəsi: MAN EfficientLine 3 bərabəri olmayan yanacaq qənaətçisidir

MAN TGX EfficientLine 3 transporte mundial test məsafəsində bu vaxtadək test olunmuş bütün avtomobillər arasında ən az yanacaq işlədib.

transporte mundial üz qabığı

İspan jurnalı test məsafəsinə Volvo FH-500 və Scania S500 avtomobillərini də göndərib. Eyni test şərtləri altında üç sürüşün nəticəsi: MAN TGX EfficientLine 3 hər iki yarışçını yanacağa qənaət (dizel və AdBlue sərfiyyatı) baxımından aşkar şəkildə qabaqlayır.

transporte mundial test məsafəsinin uzunluğu 912 kilometr təşkil edir. Məsafə dəniz səviyyəsində 1200 m hündürlüyədək qalxır. İspan jurnalı hər bir avtomobili test sürüşünə 40 tonluq qoşquilə birlikdə göndərib. MAN TGX EfficientLine 3 bu zaman hər 100 kilometrə 27,9 litr yanacaq işlətməklə məsafə rekorduna imza atıb. AdBlue sərfiyyatında da MAN TGX ən aşağı nəticə göstərib.

transporte mundial jurnalının saytına keçid

Müqayisəli cədvəl: MAN TGX 18500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Buraxılış TM 01/17 02/17 12/16
İstehsalçı MAN Scania Volvo
Seriya
Növ
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Cəmi
(Dizel + AdBlue)
(I/100 km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
Dizel/AdBlue
(I/100 km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Ø-sürət
(km/s)
84,48 86,76 87,00
Boş çəkisi
hərəkətə hazır (kq)
7580 7650 7890
Cəmi
(Dizel + AdBlue)
(I/100 km)
27,43 29,53 31,41
  1. AdBlue sərfiyyatının dəyər əmsalı Dizel 0,90 avro/l AdBlue 0,60 avro/l (transporte mundial-da cəmi sərfiyyat) nisbətində
  2. Aşağıda korrektə edilmiş qiymətlər: 30,61 l/100 km cəmi sərfiyyat və 1,76 l/100 km AdBlue sərfiyyatı. AdBlue sərfiyyatı transporte mundial jurnalında səhvən çox yüksək göstərilib. Növbəti sayda düzəliş verilib.

Keçirilən test sürüşlərinin şərtləri:


test məsafəsinin uzunluğu: 912 km
Qoşqunun ümumi çəkisi: 40000 kq (Scania, Volvo), 39800 kq (MAN)
Havanın temperaturu: 6-12°C (Scania), 3-17°C (MAN), 3-16°C (Volvo)
/Külək: Scania 2-dən 11-dək qiymətləndirmə mərhələsində küləkli
Yağış: Scania 5-dən 11-dək qiymətləndirmə mərhələsində yağışlı
Hündürlük: 0 ilə dəniz səviyyəsindən 1241 m hündürlük arasında