MAN TGX D38

L'efficienza incontra la potenza.

Potenze fino a 640 CV e coppie massime da 2.500 a 3.000 Nm

Il nuovo motore a sei cilindri in linea D38 del MAN TGX D38 raggiunge prestazioni eccellenti. Lasciatevi conquistare dal ridotto consumo di carburante, dall'elevato carico utile, dall'estrema affidabilità e dalla lunga durata. In più vi accorgerete dei costi di manutenzione estremamente bassi.

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Affronta le salite con slancio
Evita di scalare le marce
Lascia procedere tranquillamente il veicolo su un pendio o all'inizio di un declivio
Affronta brillantemente un tratto pianeggiante o un avvallamento
Affrontare in tutta leggerezza i tratti pianeggianti e qualunque avvallamento

MAN EfficientCruise: il Tempomat che funziona su base GPS

Un'ulteriore riduzione dei consumi grazie al MAN EfficientCruise. Il Tempomat a base GPS adatta automaticamente la velocità di guida alle condizioni topografiche. Il sistema utilizza le variazioni dinamiche dell'energia cinetica per affrontare meglio le condizioni del terreno.

Maggiore autonomia

  • Consumo di carburante ancora più ridotto in considerazione delle caratteristiche topografiche

MAN TipMatic® 2

Aumentate l'efficienza con il nuovo cambio MAN TipMatic® 2: tre nuove funzioni del cambio per una maggiore efficienza a un'elevata potenza.

La nuova sequenza del cambio consente di ridurre al minimo la durata della scalatura fra le tre marce più alte, risparmiando così il carburante sulle salite in cui si riesce a mantenere più impulso.

Cambio senza perdite:

  • Risparmio di carburante grazie allo Speed Shifting e all'EfficientRoll
  • Comoda partenza e procedure di manovra

Sistema frenante continuo

Il freno motore MAN Exhaust Valve Brake (EVB) e turbo EVB garantisce il massimo potere frenante, raggiungendo i 340 kW e nei veicoli per il trasporto di carichi pesanti, addirittura i 600 kW.

A differenza dei normali sistemi di freno motore, nel turbo EVB la valvola di scarico si trova a monte dei turbocompressori e in fase di frenata può generare una maggiore contropressione. Unito a un maggiore flusso d'aria in fase di frenata, il sistema raggiunge una potenza frenante di max. 600 kW a 2.400 giri/min.

Nel turbo EVB buona parte dell'energia termica generata dalla frenata non viene rilasciata nel sistema di raffreddamento del motore, bensì convogliata verso l'esterno direttamente attraverso il flusso del gas di scarico.

Massimo potere frenante:

  • Grazie al freno motore EVB
  • Grazie al turbo EVB per i veicoli destinati al trasporto di carichi pesanti
  • Collettore del gas di scarico
  • Valvole del gas di scarico
  • Servomotore pneumatico
  • Compressore ad alta pressione

Sicurezza

I sistemi di sicurezza del MAN TGX riducono notevolmente il rischio di incidenti. Il conducente e gli altri utenti della strada godono di una protezione ottimale, per cui danni al veicolo e al carico sono pressochè evitati, nonché le riparazioni. In questo modo si riducono anche i tempi di fermo e il trasporto diventa più efficiente.

  • Tempomat con regolazione della distanza dal veicolo che precede (ACC)

    Spesso si commettono errori di valutazione nel considerare la distanza dal veicolo che precede. L'Adaptive Cruise Control (ACC), in base alle impostazioni predefinite, adatta automaticamente la distanza dal veicolo che precede, riducendo così notevolmente il pericolo di tamponamenti

  • Sistema di assistenza corsia (LGS)

    L'innovativo Lane Guard System (LGS) è un sistema di assistenza alla guida basato sull'utilizzo di una videocamera, che avvisa il conducente nel caso attraversi inavvertitamente la linea di demarcazione della corsia, in modo tale da permettergli di correggere la traiettoria.

  • Assistente alla frenata di emergenza (EBA)

    L'assistente alla frenata di emergenza avvisa il conducente della possibilità di collisione con un veicolo che precede, fermo o in movimento, e in caso di emergenza attiva automaticamente il freno. In questo modo contribuisce a evitare gravi tamponamenti o ad attenuarne le conseguenze.

Tempi di fermo ridotti grazie a:

  • Rischio di incidenti ridotto
  • Minori interventi di riparazione

Highlights

La chiave con il nuovo design
Il Tempomant Efficient Cruise controllato tramite GPS
Calotte specchietto in argento opaco
L'emblema D38
Listelli decorativi metal eye
L'assale posteriore allungato sfrutta la coppia del modello di punta MAN, favorisce un risparmio di carburante e assicura un elevato comfort di guida.
Mascherina di protezione del radiatore in argento opaco

Brochure TGX D38

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