Nowy pojazd MAN TGS w transporcie budowlanym - przegląd

Nowy MAN TGS

Nowy MAN TGS - w wykopach budowlanych radzi sobie świetnie. A oto jego bilans.

Nowość na targach IAA 2016: Nowa seria MAN TGS poradzi sobie z każdym zadaniem w transporcie budowlanym i trakcyjnym: A to dzięki różnorodnym możliwościom przy wyborze kół, silników oraz przekładni. W celu zapewnienia najwyższej mocy trakcyjnej MAN oferuje oprócz dołączanego lub zamontowanego na stałe napędu na wszystkie koła również niewielką masę hydrostatycznego napędu przedniej osi MAN HydroDrive®, który sprawdza się idealnie w transporcie mieszanym. Również nowy rzędowy, sześciocylindrowy silnik MAN D26 posiada większą moc: O 20 KM więcej oraz stale podwyższony o 200 Nm moment obrotowy przy niższym użyciu paliwa.

Wytrzymały, niezawodny, mocny: jako uniwersalny samochód ciężarowy do ciężkich zadań na placach budowy nowy MAN TGS wyróżnia się niezwykłą mocą przy dużym ciężarze użytecznym oraz nadzwyczajnej opłacalności ekonomicznej. Dzięki swym różnorodnym formułom napędu jako pojazd w kategorii od 18 do 44 ton jest w stanie sprostać każdemu wyzwaniu. MAN TGS jest w kwestii kompetencji napędu na wszystkie koła wzorcowym samochodem ciężarowym: wyposażony w dołączany lub permanentny napęd na wszystkie koła lub też w redukujący ciężar układ MAN HydroDrive® – MAN TGS należy do światowej czołówki w terenie oraz w ciężkiej eksploatacji na budowach oraz podczas zadań komunalnych.

MAN TGS przewozi bezpiecznie i punktualnie do celu nawet najcięższe ładunki – czy po drogach asfaltowych, czy też na nieutwardzonych drogach szutrowych. Niezbędną dynamikę zapewniają mu silniki Common Rail o wysokim momencie obrotowym. Nowa generacja półautomatycznej przekładni MAN TipMatic® odciąża kierowcę. A dzięki nadzwyczajnemu połączeniu osi, silnika i przekładni aż po napęd na wszystkie koła 8x8, pojazd ten wjedzie wszędzie. Odkryj nowy model MAN TGS, który potrafi po prostu wszystko – tylko jeszcze bardziej ekonomicznie i bardziej wydajnie.

Rozwiń wszystkieZwiń wszystkie