Tehnologija i kompetentnost

MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Za transportne poduzetnike je odlučujuć siguran dolazak bez vremenskog kašnjenja, također i kada prilike na cesti nisu optimalne. Uz konvencionalni pogon na stražnju osovinu i klasični pogon na sve kotače MAN nudi inovativni hidrostatički pogon prednje osovine HydroDrive® za bolju trakciju cestovnih vozila koja se povremeno koriste u terenskoj vožnji. Kao jedini proizvođač na tržištu, MAN nudi sistem HydroDrive® za vozila s ručnim mjenjačem kao i za vozila s automatskim mjenjačem.

U poređenju s vozilom s konvencionalnim pogonom na sve točkove, sistem HydroDrive® je težak do 750 kilograma manje i potrebno mu je manje goriva. Pored toga pogonjena prednja osovina pruža dodatno bočno vođenje, a zimi je upravo to važan sigurnosni aspekt.

Vozač sam odlučuje da li će da se automatski aktivira dodatna pogonska sila sistema HydroDrive® ili će on ručno da uključi sistem ako bude potrebna povećana trakcija.



Bolja trakcija u tren oka

MAN HydroDrive® je idealni pogon za primjene s povremenom terenskom vožnjom i za situacije u kojima je potrebna dodatna trakcija na prednjoj osovini. Vozila sa sistemom MAN HydroDrive® su primarno cestovna vozila čiji spektar upotrebe je funkcionalno proširen s hidrostatičkim pogonom prednje osovine.

Tipične situacije u vožnji u kojima se MAN HydroDrive® može uključiti su na primjer:

  • neučvršćene ceste kao što su šumski putevi i gradilišta
  • glatka površina kao što su blato, led i snijeg
  • profili puteva sa brdskom topografijom

Prikaz sistema MAN HydroDrive®
Prikaz sistema MAN HydroDrive® na centralnom displeju

Okretni prekidač za MAN HydroDrive®
Okretni prekidač za MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Hidrostatički pogon prednje osovine se može uključiti preko okretnog prekidača također i za vrijeme vožnje pod teretom. Već od brzine od 28 km/h se isključuje automatski. Ukoliko brzina padne ispod 23 km/h, ponovno se uključuje automatski. Kontrolna lampa na vozačkom displeju pokazuje da je sistem MAN HydroDrive® aktiviran.

Kod sistema MAN HydroDrive® na izlazu prenosnika se nalazi vodena pumpa koja snabdijeva motore od glavčine točka na prednjoj osovini. Genijalno jednostavna, robusna tehnika sa laganim održavanjem je u pogledu potrošnje goriva i istrošenosti uporediva sa konvencionalnim pogonom zadnje osovine i pruža niz prednosti u odnosu na klasični pogon na sve točkove. Upotrebom hidrostatičkih motora točkova ukida se razdjelni prenosnik koji je tipičan za klasični pogon na sve točkove. Pored toga se kod sistema MAN HydroDrive® u cestovnom pogonu pogone samo zadnji točkovi, a vodena pumpa i motori točkova ne stvaraju trenje. Za razliku od toga kod pogona na sve točkove prenosni elementi prednjeg osovinskog pogona se okreću i isključeni.

Prednosti sistema MAN HydroDrive®:

  • Povoljnija potrošnja goriva
  • Manja masa odnosno bolja korisna nosivost od oko 750 kg u odnosu na klasični pogon na sve točkove
  • Nije potrebna visoka konstrukcija, ukupna visina ostaje ista, a težište cestovnog vozila se održava
  • Poboljšanje sigurnosti vožnje zbog bolje trakcije i praćenja voznog traka kod neučvršćene podloge i zimskih cestovnih prilika
  • Prijenos kočionog djelovanja motora u pogonu po inerciji na prednju osovinu, i time stvaranje bolje raspodjele kočione snage