MAN TGX D38 za teške primjene u dugolinijskom saobraćaju

MAN top model s 540, 580 i 640 KS

MAN TGX D38

Novi MAN TGX D38 – kombinacija efikasnosti i izvrsnih performansi

MAN TGX D38 posjeduje pogonsku grupu, skrojenu po mjeri, s mnogobrojnim novim funkcijama za efikasnost, i predodređen je za zahtjevne transportne zadatke. Žila kucavica je novi redni motor sa šest cilindara kategorije D38 s 15,2 litara zapremine. Ovaj snažni pogon je sinonim za suvereni razvoj snage i proširuje TGX asortiman modela za klase konjskih snaga: 540, 580 i 640 KS.

Zahvaljujući mnogim novostima u pogonskoj grupi, njegovim snažnim D38 motorima s velikim obrtnim momentom kao i poboljšanjima po pitanju komfora i bezbjednosti, novi MAN TGX D38 ide još jedan korak dalje kad je riječ o efikasnosti i performansi.

MAN također kod TGX D38 u centar pozornosti dosljedno postavlja ukupne operativne troškove (TCO) i kombinuje

  • novi MAN D38 motor
  • unaprijeđeni sistem za promjenu brzine MAN TipMatic® s novim funkcijama mjenjača i
  • novi tempomat MAN EfficientCruise® kojim upravlja GPS i koji je opremljen s MAN EfficientRoll

u izuzetno snažan cjelokupan paket.

MAN je TGX D38 koncipirao kao idealan kamion za teške primjene u dugolinijskom saobraćaju i nudi odgovarajuća osnovna vozila. Maksimalni obrtni momenti između 2700 Nm (540 KS) i 3000 Nm (640 KS) na raspolaganju su u svim stupnjevima brzine. Za klijente koji često dosežu velike ukupne mase vučne kompozicije, novi TGX D38 nudi fascinirajuću kombinaciju suverene transportne snage i efikasnosti po pitanju troškova. Za deonice, koje vozilu postavljaju najviši stupanj topografskih zahteva, TGX D38 posjeduje deponovane rezerve snage i prolazi uspone bez problema. Na taj način se također na teškim rutama postižu velike brzine u transportu. Enormna snaga konstantnih kočionih sistema također omogućuje vožnje na padinama s povećanom prosječnom brzinom.

TGX D38 kampanja

Dizajn top modela

Na ulici je novi MAN TGX D38 prepoznatljiv po specijalnim obilježjima dizajna:

  • Poklopci bočnih ogledala i markantan zaštitni poklopac hladnjaka lakirani su matiranom platinasto sivom bojom.
  • Hromirani natpis D38 na vozačevim i suvozačevim vratima je također ekskluzivan znak MAN top modela.
  • Oznake konjskih snaga 540, 580 ili 640 na vratima optički naglašavaju snagu kamiona.

Motor kamiona MAN TGX D38

Po mjeri skrojena pogonska grupa s novim funkcijama mjenjača

Novi motor sa šest cilindara kategorije D38 s 15,2 litre zapremine povezuje suverenu snagu s izvanrednom efikasnošću. Sa do 640 KS motor nudi najviši stupanj vučne sile za svaku potrebu, a osim toga je 160 kilograma lakši nego najjači Euro 5 motor D28 V8 – to donosi prednost za dodatno opterećenje.

  • Zahvaljujući dvostupanjskom turbo punjenju motora na raspolaganju stoji puni obrtni moment već od 930 obrtaja po minutu. Snažni obrtni momenat kategorije D38 optimalno je prilagođen s obzirom na raspon prijenosnog omjera osovine. Zahvaljujući Common Rail sistemu ubrizgavanja najnovije generacije s vršnim pritiskom ubrizgavanja od 2500 bara kod sagorijevanja nastaje manje čestica, a efikasnost goriva je optimalna.
  • Za maksimalnu pouzdanost i stabilnost MAN u novom D38 modelu po prvi puta upotrebljava zakrivljene ventile u dizel motoru kamiona. Ovo konstrukciono rješenje čini ventile i ležišta ventila naročito dugovječnim.
  • Inovativno TopDown hlađenje rashladnu vodu u glavi cilindra vodi direktno odozgo na mjesta koja su izrazito termički opterećena i na taj način redukuje habanje.
  • Osam vijaka na glavi cilindra po cilindru veoma velikom ravnomjernošću glavu cilindra i čahuru sastavljaju s blokom motora. Pored manje potrošnje ulja ovo također produžava izdržljivost zaptivke glave cilindra.

MAN TipMatic® prekidač

Novi MAN TipMatic® – nove funkcije mjenjača koje štede gorivo

Novi TGX D38 u svim varijantama modela kombinovan je s novim mjenjačem MAN TipMatic®. On nudi tri nove funkcije mjenjača za još više efikasnosti uz veliku snagu.

Saznajte više

EfficientCruise® – tempomat s GPS-om

Novi tempomat MAN EfficientCruise® kojim upravlja GPS i MAN EfficientRoll

Novi tempomat s GPS-om MAN EfficientCruise® sada je opremljen sisitemom MAN EfficientRoll, što omogućuje inteligentno upravljanje kotrljanjem novog vozila MAN TGX D38 s pomoću GPS-a.

Saznajte više

TGX D38 za dugolinijski saobraćaj i trakciju

TGX D38 asortiman modela

Raznovrsnost modela najjačeg TGX kamiona odgovara raznovrsnosti njegovih mogućnosti primjene. Dostupan je kao vozilo s volanom na desnoj i lijevoj strani i može se kombinovati s kabinama XL, XLX i XXL.

MAN nudi mnogobrojne formule osovina kao tegljače i šasije za montažne dijelove nadogradnje. Klijenti za dugolinijski i trakcioni saobraćaj mogu birati tegljače i šasiju s 4x2 lisnato-zračnim ogibljenjem i 4x2 punim zračnim ogibljenjem. Troosovinci kao 6x2 također s prednjim i stražnjim osovinama nude veću dozvoljenu ukupnu težinu. Kao 6x4 s pogonom dvostruke osovine TGX D38 obezbjeđuje najbolju trakciju za tegljače i trakcione šasije.

Četveroosovinska vozila za teške terete opremljena su kao 8x4/4 s tri stražnje osovine do 41 tonu ukupne težine i 250 tona ukupne mase vučne kompozicije.

Na taj način novi TGX D38 ne predstavlja samo prestiž top modela, nego i najefikasnije transportno rješenje u dugolinijskom saobraćaju kada se radi o teškoj topografiji i punom opterećenju sa 40 do 44 tone. Zahvaljujući mjenjačima Direct-Drive, koji naročito štede gorivo, mogu se prevoziti ukupne mase vučne kompozicije do 65 tona.