Uitstekende efficiëntie en rendabiliteit

Wie voorop wil rijden, moet over een betrouwbare aandrijving beschikken. Om hiervoor te zorgen is MAN geen uitdaging uit de weg gegaan. In de MAN TGX bieden de krachtige, efficiënte D15-, D26- en D38-motoren een groter laadvermogen bij een lager brandstofverbruik. De geautomatiseerde schakeltransmissie MAN TipMatic 12 met een lager leeggewicht, evenals dynamische koppelaanpassing en snelheidsreductie met MAN EfficientRoll zorgen voor nog zuiniger rijden. Dit vermindert het brandstofverbruik in het langeafstandsverkeer bij een minimaal lagere gemiddelde snelheid. De MAN TGX bespaart samen met andere efficiëntieverhogende innovaties tot 6 % meer brandstof.

Verder, sterker, zuiniger.

Bij de MAN D26 luidt het devies: "Dat kan nog beter". Deze motor biedt 10 pk meer en een +50 Nm hoger koppel om uw onderneming verder vooruit te brengen.

Lichter, intelligenter, efficiënter.

Als minder meer moet worden, schakelen we gewoon een versnelling lager. Bijvoorbeeld met ons schakelsysteem MAN TipMatic 12 . De geautomatiseerde schakeltransmissie heeft twaalf vooruit- en twee achteruitversnellingen en biedt een aanzienlijke meerwaarde ten opzichte van vergelijkbare transmissies met meer versnellingen.

Wat aerodynamica aangaat, waait er bij de MAN TGX een nieuwe wind: luchtweerstand en verbruik kunnen met name in het langeafstandsverkeer aanzienlijk worden beperkt, en dankzij het ontwerp wordt naast het brandstofverbruik ook de voertuigverontreiniging verminderd.

Flexibele kunststof onderdelen zoals de aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding en de deurspleetafsluitingen zorgen voor een gunstigere luchtstroom rond het voertuig en onderdrukken de vorming van turbulentie. Optioneel verminderen de spoilerachtige en omkeerbare verlengingen aan de zijflappen en dakspoiler de ruimte tussen de bestuurderscabine en de aanhanger voor een nog effectievere aerodynamica - zelfs bij zijwind. In combinatie met MAN OptiView verminderen deze maatregelen het brandstofverbruik met wel 1,1%.