Camion 

«MAN Traction & Action live»: découvrez en direct les compétences des lions du bâtiment.

Les journées «MAN Traction & Action live» se dérouleront du 20 au 22 novembre 2014 dans la Vianco Arena de Brunegg.

Ces journées riches en sensations offriront aux visiteurs la possibilité de découvrir en direct les avantages des lions du bâtiment sur le terrain d’essai. Par ailleurs, en collaboration avec ses partenaires d’exposition, MAN proposera une intéressante vue d’ensemble des meilleurs véhicules et carrosseries de Suisse. Un rock’n’roll de chantier endiablé avec le Trial Truck de compétition HS-Schoch couronnera l’événement.

En Suisse particulièrement, les lions du bâtiment sont depuis toujours plébiscités par de nombreux clients. Ceci ne relève pas du hasard.

Avantage de charge utile grâce à une construction légère; modèles à 2, 3, 4 ou 5 essieux.

Lorsque chaque kilo de charge utile compte, les véhicules MAN sont en première ligne. Un camion-malaxeur à béton MAN, par exemple, est capable de transporter un mètre cube de béton supplémentaire en une charge. Une charge utile accrue se traduit par moins de trajets, ce qui permet des économies en matière de RPLP, de carburant, de capacité de véhicule et de conducteur, et de maintenance.

Plus de possibilités de carrosserie grâce à un cadre plan.

La conception du cadre des véhicules tracteurs MAN offre davantage de stabilité et plus de possibilités de carrosserie. Le bord supérieur du cadre totalement plan et les espaces libres au niveau du cadre permettent le montage sans problème de superstructures de tous types sur des véhicules tracteurs à 2, 3, 4 ou 5 essieux, que ce soit avec le pont hypoïde à faible friction ou avec l’entraînement à réduction tout-terrain qui offre une bonne garde au sol et une force de traction élevée sur les roues. Une spécialité de MAN est le tandem équipé d’une suspension chantier pneumatique sans entretien. Avec la régulation électronique de niveau ECAS, elle assure un grand confort de conduite, quelles que soient les conditions de charge.

Polyvalence garantie grâce à une largeur de 2300 millimètres.

2300 millimètres, pas un de plus. Chez MAN, ces étroits poids lourds ne sont pas des exceptions mais font, depuis des années, partie intégrante de l’offre. De nombreuses entreprises de transport et de construction apprécient particulièrement cet avantage, car des véhicules plus larges ne pourraient pas se rendre sur différents lieux de travail.

Davantage de traction en un tournemain – MAN HydroDrive®.

Dans les situations où la simple traction sur l’essieu arrière ne suffit plus, MAN HydroDrive® permet toujours d’avancer. Il suffit de tourner un commutateur sur le tableau de bord – sans qu’il y ait besoin de s’arrêter et en charge également – pour bénéficier d’un coup de pouce décisif à la traction sur l’essieu avant, en marche avant comme en marche arrière. Lors de la descente de pentes, l’activation d’HydroDrive® permet de faire fonctionner le frein permanent également sur l’essieu avant, ce qui stabilise le véhicule. Même si l’on ne circule que sur route, ce plus de traction assure davantage de mobilité et de sécurité, que ce soit pour les trajets sans charge, les chaussées glissantes, enneigées ou recouvertes de glace. La polyvalence du poids lourd est ainsi nettement augmentée. Ce système permet de plus une économie de carburant et un gain de charge utile, et ne conduit à aucune restriction en matière de hauteur de construction du véhicule et de maniabilité.

L’assurance d’arriver à bon port.

Dès les vitesses basses, le MAN PriTarder® offre une énorme capacité de freinage de 600 kW. Ce système sans maintenance pouvant prendre en charge jusqu’à 90% de tous les freinages, la longévité des garnitures du frein principal est ainsi considérablement accrue. Le système MAN BrakeMatic® avec le système de freinage électronique (EBS) assure quant à lui un comportement de freinage exceptionnel dans toutes les situations. Intégré aux véhicules tout-terrain, le système antiblocage (ABS) avec logique tout-terrain améliore le freinage sur les sols meubles et glissants. Sur les véhicules 6x4 et 8x4, la régulation antipatinage (ASR) et le programme électronique de stabilité (ESP) augmentent la sécurité. Sans oublier l’aide au freinage d’urgence (EBA) qui informe le conducteur de l’imminence d’une possible collision et lui laisse ainsi tout le temps de réagir. En cas d’urgence, ce dispositif déclenche même automatiquement le freinage.

D38 pour plus de 500 ch.

Avec ses 520, 560 ou 640 ch, le nouveau TGX D38 offre une chaîne cinématique toujours adaptée. La clé de son succès: le nouveau moteur à six cylindres en ligne D38 et ses 15,5 litres de cylindrée.

La boîte de vitesse automatique MAN TipMatic® 2 séduit grâce à trois nouvelles fonctions: «Speed Shifting» réduit les ruptures de couple, minimisant ainsi la durée des passages entre les rapports 10, 11 et 12. «EfficentRoll» enclenche automatiquement le point mort et laisse le véhicule en roue libre, sans que l’effet de frein moteur ne réduise la vitesse du véhicule. «Idle Speed Driving» permet des démarrages en douceur et optimise les manœuvres en roue libre.

Grâce à la suralimentation bi-étagée, caractéristique des moteurs MAN, le TGX atteint son couple nominal à 930/min déjà. De plus, le couple maximal est disponible sur une très large plage de régime allant de 830 à 1350/min. Dans les applications de traction, le top-modèle développe une imposante force de traction dès le bas régime, passe rapidement au rapport supérieur et, conserve des couples élevés même dans les rapports supérieurs.

MAN prouve sa valeur – dans le TÜV aussi.

MAN a prouvé une nouvelle fois sa valeur dans le Rapport TÜV 2014 sur les véhicules utilitaires. Pour la troisième année consécutive, les véhicules du lion sont les plus nombreux à «passer le TÜV» sans aucune critique négative. Une preuve supplémentaire de la haute qualité et de la valeur des poids lourds MAN – toutes gammes confondues.

MAN ServiceCare® et MAN TeleMatics®.

Le carburant et le personnel – les principaux facteurs générateurs de coûts dans la branche des transports – augmentent continuellement la pression de la concurrence. MAN ServiceCare® et MAN TeleMatics®, de série pour les camions MAN dans toute la Suisse à partir du 1.1.2015, facilitent la planification, optimisent les processus de transport, augmentent la productivité, économisent du carburant, maximise la rentabilité, réduisent les coûts d’exploitation et assurent une gestion de maintenant prévisionnelle.

Les prestations s’adaptent aux besoins du client. Selon l’option choisie, la gestion des véhicules devient plus simple et plus transparente. Les responsables de parc peuvent optimiser l’utilisation de leur flotte, les gestionnaires disposent d’une sécurité de planification accrue, les conducteurs obtiennent rapidement des informations précises, et l’analyse des véhicules et des conducteurs révèle divers potentiels d’économie, ce qui se répercute positivement sur les frais de carburant, la charge environnementale et le maintien de la valeur du véhicule.

MAN ProfiDrive® – la qualité grâce à la formation.

Depuis plus de 30 ans, MAN ProfiDrive® est synonyme de conduite économique et sûre. Les différents stages aident les chauffeurs à accroître la sécurité du trafic et du transport, à réduire leur consommation de carburant, à minimiser les coûts d’exploitation, à utiliser correctement la technique du véhicule et ainsi à prolonger la durée de vie de ses composants.

MAN propose des stages de conduite tout-terrain spécialement adaptés aux chauffeurs de véhicules de chantier. Les participants sont formés aux exigences de la circulation sur les chantiers. En plus de MAN ProfiDrive® Offroad, l’offre de formation MAN comprend MAN ProfiDrive® Economy, MAN ProfiDrive® Introduction Plus et MAN ProfiDrive® Systèmes d’assistance à la conduite. De plus, des cours individuels, spécialement adaptés aux besoins des clients, peuvent être organisés.

Contrats de maintenance MAN – l’assurance d’être sur la bonne voie.

Les contrats de maintenance MAN se déclinent en différents packs de prestations qui assurent une sécurité financière en matière de planification et de calcul des coûts, une réduction des frais de maintenance, une sécurité d’utilisation plus élevée, une meilleure valeur de revente grâce à l’excellent maintien de la valeur, une transparence des coûts ainsi que la réduction des tâches et des coûts administratifs.

Les packs de prestations MAN SuisseStandard et MAN SuissePlus ont été conçus spécialement pour répondre aux besoins du marché suisse. Les avantages de MAN SuisseStandard et MAN SuissePlus consistent notamment en une garantie sur la chaîne cinématique allant jusqu’à 4 ans et de 600'000 km maximum, la couverture des travaux de maintenance réguliers, la «préparation hiver» annuelle y compris le matériel nécessaire, et bien d’autres prestations.

Mobile24 – dépannage 24 h sur 24.

Le service de dépannage MAN Mobile24 est à pied d’œuvre 365 jours par an, 24 h sur 24. En cas de panne en Europe, un numéro Mobile24 unique peut être appelé. La liaison établie avec un interlocuteur compétent est notamment disponible dans les langues nationales suisses (français, allemand et italien). Mobile24 est synonyme de prestations d’atelier professionnelles dans un réseau très dense et ce, sans frais d’intermédiaire.

Pièces d’origine MAN® et pièces d’échange d’origine MAN® «ecoline».

Les pièces d’origine MAN® sont fabriquées conformément aux directives MAN. Elles sont soigneusement vérifiées pour correspondre à nos standards de qualité les plus exigeants, et se distinguent par leur haute fiabilité et leur rentabilité. Grâce à notre savoir-faire et à notre service, nos clients bénéficient d’un conseil individuel complet et d’intervalles optimaux entre les visites d’entretien, ce qui contribue à réduire les temps d’immobilisation. De plus, les pièces originales MAN® offrent d’autres avantages, comme un excellent maintien de la valeur, la possibilité de commander l’ensemble des pièces détachées MAN et une grande disponibilité des pièces, même plusieurs années après l’achat du véhicule.

Les pièces MAN «ecoline» sont des pièces d’échange d’origine MAN® traitées professionnellement dans des conditions optimales. Leur qualité est aussi fiable que celle des pièces d’origine MAN, raison pour laquelle MAN assure pour elles la même garantie. Pour le conditionnement des pièces MAN «ecoline», MAN mise résolument sur la remise en état en usine. Ce processus satisfait aux mêmes exigences de qualité que la production de pièces neuves. Toutes les pièces d’usure sont remplacées par des pièces neuves, quel que soit leur degré d’usure, et les pièces réutilisables sont conditionnés après vérification de leur fonctionnement ou remplacées par des pièces neuves. Les pièces d’échange d’origine MAN® «ecoline» assurent donc un entretien avantageux et maintiennent la valeur du véhicule.