Véhicules MAN pour le secteur forestier

Grumier MAN TGS entièrement chargé de troncs d’arbres

Leurs avantages

MAN HydroDrive^® pour une efficacité maximale et une traction accrue si nécessaire
Excellent comportement routier avec des centres de gravité élevés des charges
Maniabilité maximale
Prises de mouvement puissantes

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Les camions MAN pour le secteur forestier sont taillés dans un bois particulièrement dur.

Les véhicules employés pour la sylviculture effectuent des tâches très exigeantes : les voies de transport difficiles et les charges élevées font du transport de bois un véritable challenge. Les camions parcourent des chemins forestiers meubles et des routes étroites en lacets.

À cela s’ajoutent des chargements qui peuvent être très différents les uns des autres en fonction du type de bois, de la longueur, du diamètre et de l’humidité des troncs. Puissants, robustes et fiables, nos camions forestiers MAN vous apportent le plein d’efficacité.

Votre défi. Notre solution.

Voies de transport difficiles

Le transport en sylviculture se caractérise par des chemins meubles, des sols humides et des terrains non stabilisés. Ainsi, les véhicules utilisés se doivent d’être parfaitement adaptés aux conditions de circulation en tout-terrain.

Excellente adéquation au tout-terrain

Pour une traction très élevée, nous vous recommandons la traction intégrale permanente ou activable. Si vous roulez sur des terrains meubles seulement par intermittence, la traction avant MAN HydroDrive^® hydrostatique activable est la solution idéale. En effet, par rapport à une traction intégrale classique, elle pèse près de 400 kg de moins selon la formule de traction et économise du carburant. À cela s’ajoute différentes fonctions de la boîte de vitesses MAN TipMatic^® qui optimisent l’adéquation de votre véhicule aux conditions du tout-terrain : par ex. le mode tout-terrain, l’aide au démarrage en côte MAN EasyStart ou la fonction de manœuvre de va-et-vient.

En savoir plus sur MAN HydroDrive^®

En savoir plus sur MAN TipMatic^®

Espaces étroits

Selon le type de bois, les véhicules utilisés dans la sylviculture peuvent atteindre plus de 25 m de long au total. Pour les manœuvrer correctement en forêt, il faut conduire avec habileté et faire preuve d’une grande agilité.

Grande maniabilité

En plus de leur construction compacte dotée d’empattements courts, de cabines étroites et d’essieux traînés dirigés optionnels, les camions MAN disposent également d’autres fonctions intelligentes embarquées qui améliorent considérablement la maniabilité. À l’image du frein de direction MAN qui est unique dans cette catégorie de véhicules. Il freine les roues arrières intérieures au virage, et réduit ainsi le rayon de braquage, ce qui vous permet de manœuvrer très facilement. Des cabines larges ou encore des empattements longs sont aussi disponibles selon le profil d’utilisation.

Centres de gravité élevés des charges

Dans le secteur forestier, les calculs sont effectués en fonction des mètres cubes et non en fonction du poids. C’est pourquoi un maximum de troncs est empilé pour être transporté à la scierie. Il en résulte des centres de gravité élevés des charges qui nuisent aux propriétés de conduite.

Excellent comportement routier

Dans la mesure où elle adapte activement l’amortissement à chaque situation de conduite et de chargement, le stabilisateur de roulis haute charge MAN empêche la cargaison de bois de basculer. La suspension chantier pneumatique MAN avec suspension pneumatique à commande électronique fait en sorte que vous disposiez des meilleures propriétés de conduite quelles que soient les conditions de chargement. Elle permet également de réguler la hauteur du châssis et vous facilite le chargement et le déchargement.

Traitement mobile du bois

Le transport de bois ne consiste pas seulement à transporter les troncs de la forêt à la scierie. Souvent, le bois récolté est élagué ou broyé sur place. On utilise alors de puissantes broyeuses mobiles.

Prises de mouvement puissantes

Vous disposez d’une prise de mouvement avec un couple inégalé de 8 000 Nm au niveau de la boîte de transfert pour le traitement mobile du bois. Elle est entraînée par de puissants moteurs pouvant atteindre une puissance de 500 ch et un couple de 2 500 Nm. Si vous effectuez de nombreux déplacements, mais que vous souhaitez préserver le plus possible l’environnement, vous avez également la possibilité de ravitailler les moteurs MAN avec du carburant EMAG.

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MAN TGX : l’économique

Le MAN TGX est notre expert pour transporter de façon économique du bois. En effet, grâce à sa propulsion entièrement axée sur l’efficience et les performances, il tire avantage de chaque goutte de carburant. Et il vous conduit non seulement avec fiabilité à travers bois et forêts, mais vous permet également d’atteindre votre objectif financier.

MAN TGS : celui qui sait s’imposer

Notre spécialiste des missions exigeantes pour le transport de bois. En effet, le MAN TGS combine une charge utile inégalée avec de puissants moteurs et de multiples formules de transmission. Un modèle robuste qui met sa puissance au service de votre activité forestière.

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Vue d’ensemble de tous les modèles de camions MAN

Camions MAN conçus sur mesure pour la sylviculture, avec fonctions spécifiques au secteur

Nos véhicules sont parfaitement adaptés à vos besoins. Découvrez ici nos configurations de véhicules pour la sylviculture.

MAN TGS 26.510 6×4H-4 BL

Avec sa grue de chargement ainsi que sa carrosserie pour bois courts, ce châssis TGS possède à son bord tous les équipements dont vous avez besoin pour transporter avec efficacité le bois à travers les forêts et sur les routes. MAN HydroDrive^® fournit la traction requise si nécessaire.

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