MAN Svizzera

Autocarro elettrico di MAN: benvenuti nell’era degli eTruck

Due autocarri elettrici MAN viaggiano su strada

Andare incontro al futuro con il nuovo autocarro elettrico di MAN

I nuovi autocarri elettrici di MAN sono arrivati: MAN spiana la via verso l’elettrificazione con i veicoli più intelligenti ed ecologici che abbia mai costruito. Oltre a una catena cinematica a emissioni zero e autonomie giornaliere fino a 800 chilometri, la nuova generazione di MAN eTruck offre facilità di impiego e un comportamento di marcia eccellente. I nuovi autocarri elettrici saranno su strada dal 2024. MAN offre inoltre un ecosistema di eMobility interconnesso in modo intelligente che supporta il cliente al meglio con soluzioni digitali per il lavoro quotidiano.

Un MAN eTGX passa sopra un ponte
Il MAN eTGX
  • Molte varianti di cabina di guida con comoda zona di riposo
  • Autonomie giornaliere anche di 800 km
  • Potenza motrice e potenza frenante continue fino a 400 kW
Al MAN eTGX
Un MAN eTGS a un incrocio
Il MAN eTGS
  • Piacevole sensazione di guida e manovre precise
  • Capacità della batteria di 400 kWh o 480 kWh in base all’interasse
  • Predisposizione di fabbrica flessibile per il montaggio di allestimenti
Al MAN eTGS

5 vantaggi di un autocarro elettrico di MAN

L’acquisto di un autocarro elettrico è sicuramente connesso a costi superiori rispetto a quello di un veicolo paragonabile con motore diesel. Ma l’eTruck sorpassa il suo omologo con motore a combustione al più tardi quando intervengono costi di esercizio variabili, come ad esempio energia e pedaggio. Inoltre le sovvenzioni statali per gli autocarri elettrici hanno un influsso positivo sui Total Cost of Ownership (TCO), che possono essere equivalenti già dopo circa quattro anni, a seconda delle condizioni.

Gli autocarri elettrici proteggono le loro batterie ad alto voltaggio in particolare nel caso di tamponamenti frontali, laterali e relativi alla sottoscocca. Se i sensori intelligenti del MAN eTrucks riconoscono che sta per verificarsi un incidente, la batteria viene subito disattivata con lo spegnimento di emergenza (Emergency-Energy-Shutdown). Un altro aspetto rilevante per la sicurezza è il MAN eManager, che effettua un monitoraggio costante della batteria e segnala tempestivamente con un allarme un eventuale aumento della temperatura.

Niente emissioni locali di CO 2 – questo obiettivo è chiaramente raggiunto con MAN eTruck. Grazie alla catena cinematica elettrica le emissioni di CO 2 si riducono a 0 g/km con vantaggi indubitabili per l’ambiente. Inoltre le batterie dell’autocarro elettrico hanno una percentuale di riciclaggio di oltre 90 %.

Non solo il conducente trae vantaggi da un autocarro elettrico, anche gli abitanti di città e paesi ne beneficiano in due modi: da un lato perché la propulsione elettrica elimina le emissioni di sostanze nocive, con effetti positivi sulla qualità dell’aria, e dall’altro perché si riducono sensibilmente anche le emissioni di rumore, un aspetto che viene accolto molto favorevolmente dalla popolazione. Se si confrontano le misure di un autocarro convenzionale e di un autocarro elettrico si ha una riduzione di circa 9 dB(A). Ciò significa che un camion con propulsione convenzionale emette all’incirca lo stesso rumore di 8 eTruck. La riduzione dell’impatto acustico rende possibile ad esempio la consegna notturna di merci, riducendo così il traffico diurno negli agglomerati urbani, senza disturbare di notte gli abitanti con rumore e gas di scarico.

Chi conosce già il MAN TGX o il MAN TGS Lkw sa che si tratta di veicoli davvero molto robusti. Anche i MAN eTruck rappresentano una base per veicoli eccezionale per tutte le principali applicazioni, da ribaltabili scarrabili ad super autoarticolati, e convincono per l’elevata autonomia e l’eccezionale carico utile derivante dalla competenza MAN in termini di allestimenti.

In viaggio con un’autonomia ottimale

MAN eTruck percorre una strada interurbana

Il nuovo MAN eTruck colpisce soprattutto per l’autonomia. Già dal 2025 saranno possibili autonomie giornaliere di fino a 800 chilometri, tenendo in considerazione pause di ca. 45 minuti e batterie con una potenza di 480 kWh. E presto si potrà fare affidamento su autonomie giornaliere di fino a 1.000 chilometri.

Autonomia in base al settore di impiego

  Furgonatura
Telaio singolo 4x2
Furgonatura frigo
Telaio singolo 4x2
Multibenna
Telaio singolo 4x2
Autoarticolato standard/super autoarticolato
Autoarticolato 4x2 con semirimorchio
Autoarticolato frigo
Autoarticolato 4x2 con semirimorchio
Percorrenze giornaliere medie 450 km 400 km 400 km 350 km 300 km
Possibile capacità della batteria Fino a 480 kWh Fino a 480 kWh Fino a 400 kWh Fino a 480 kWh Fino a 480 kWh

Ricarica di autocarro elettrico: nella sede e in tutta Europa

Ci sono due possibilità di ricaricare un eTruck: un’infrastruttura di ricarica privata nella sede della ditta e la ricarica pubblica. In entrambi i casi MAN collabora con partner rinomati come ABB, Heliox e SBRS,
che mettono a disposizione in tutta Europa soluzioni di ricarica su misura del relativo sistema. Il Combined Charging System (CCS) effettua le ricariche con fino a 375 kW, mentre con il Megawatt Charging System (MCS), collegato al raffreddamento dell’autocarro elettrico, il veicolo viene rifornito con fino a 750 kW.

Infrastruttura di ricarica

L’eTruck può essere naturalmente ricaricato del tutto se di notte viene parcheggiato in azienda. Se invece l’autocarro elettrico percorre lunghi tratti e deve ricorrere a soluzioni di ricarica pubbliche è possibile impiegare uno strumento utile: MAN SmartRoute semplifica la pianificazione di tragitti e percorsi del nuovo MAN eTruck – aumentando la fiducia nell’autonomia elettrica.

Potenza di ricarica Tempo di ricarica approssimativo in minuti in base alla configurazione della batteria Sistema
200 A (150 kW) 115 – 230 minuti Combined Charging (CCS)
500 A (320 kW) ca. 40 minuti Combined Charging (CCS)
670 A (ca. 500 kW) ca. 45 minuti Megawatt Charging (MCS)
835 A (ca. 625 kW) ca. 45 minuti Megawatt Charging (MCS)
1.000 A (ca. 750 kW) ca. 45 minuti Megawatt Charging (MCS)

Maggiori informazioni sull’infrastruttura di ricarica

Viaggiare in modo sostenibile con i MAN DigitalServices

Il futuro del settore dei trasporti è elettrico – e naturalmente digitale. Per questo molti servizi digitali disponibili per gli autocarri convenzionali possono essere impiegati anche con i nuovi MAN eTruck. MAN offre inoltre ulteriori soluzioni digitali studiate appositamente per i veicoli elettrici: MAN eManager e MAN SmartRoute.

Icona MAN eManager

MAN eManager

Il servizio digitale MAN eManager offre ampie funzionalità di gestione della ricarica e un monitoraggio dei veicoli e delle batterie per tutta la flotta di autocarri elettrici MAN. Riduzioni dell’autonomia o impossibilità di ricarica vengono segnalate direttamente alla gestione della flotta. Le temperature delle batterie vengono monitorate e il responsabile della flotta viene avvertito in caso di emergenza se sussiste il rischio di surriscaldamento. La ricarica del veicolo viene gestita in modo intelligente. Il precondizionamento del veicolo è integrato nel processo di ricarica, permettendo di risparmiare energia durante il viaggio. MAN eManager è disponibile in due versioni:

MAN eManager S

  • Gestione intelligente del processo di ricarica di un singolo MAN eTruck o di tutta la flotta
  • Modalità timer: per impostare quando debba essere completata la ricarica dell’autocarro elettrico – del resto si occupa il MAN eManager
  • Panoramica in tempo reale su avanzamento del processo di ricarica, possibile autonomia allo stato attuale della batteria e orario di completamento della ricarica

MAN eManager M

  • Tutte le funzioni di MAN eManager S
  • Trasmissione di parametri relativi alla batteria come temperatura, tensione e corrente di ricarica e scarica
  • Indicazione della capacità residua della batteria in kWh in tutte le condizioni di ricarica
  • Panoramica dello stato dell’intera flotta MAN eTruck-Flotte comprese informazioni sullo stato di marcia

Icona MAN SmartRoute

MAN SmartRoute

MAN SmartRoute – per responsabili di flotta e conducenti – facilita la pianificazione dei percorsi per la nuova flotta MAN eTruck e aiuta a programmare in modo ottimale le ricariche intermedie lungo il tragitto in modo da concludere con successo gli itinerari. Vengono tenuti in considerazione i seguenti parametri:

  • Stato di ricarica della batteria e autonomia residua
  • Traffico (ad es. coda, incidenti, lavori in corso)
  • Infrastruttura (ad es. colonnine di ricarica, autogrill)
  • Topografia (ad es. montagne)
  • Condizioni meteorologiche
  • Limitazioni riguardanti il veicolo commerciale (ad es. carico)
  • Ordine di viaggio (ad es. percorso, fermate specifiche del cliente)
  • Tempo necessario (ad es. tempi di percorrenza, tempi di scarico)
  • Tempi di guida e di riposo

MAN DigitalServices

Altri servizi digitali

Oltre ai servizi specifici per gli autocarri elettrici, su un MAN eTruck è possibile impiegare anche molti altri servizi digitali, come MAN Now, la app MAN Driver o Perform.

Vai ai servizi digitali

MAN eTGX passa sopra un ponte

MAN eReadyCheck: calcolatore di autonomia per una programmazione ottimale degli itinerari del vostro autocarro elettrico

Desiderate acquistare un autocarro completamente elettrico ed essere sicuri che l’autonomia del veicolo sia sufficiente per l’impiego che prevedete? Il nostro MAN eReadyCheck vi aiuta a farlo e vi mostra in base a parametri selezionabili quali siano i veicoli elettrici MAN che corrispondono esattamente al vostro modo di utilizzo.
Vai a MAN eReadyCheck

La trasformazione e Ready della rete di servizi MAN

Una rete di servizi performante è di importanza decisiva sia per un autocarro convenzionale che per il nuovo autocarro elettrico MAN. Per ridurre al minimo i tempi di fermo dei nuovi eTruck, MAN aggiorna la sua struttura di funzioni e servizi in termini di eReadiness. La trasformazione persegue un piano ambizioso: l’obiettivo è che il 70% di tutte le officine di assistenza MAN in Europa sia eReady entro l’inizio della produzione degli eTruck – e MAN prevede un’eReadiness del 100% a partire dal 2028.

Icona di gestione della manutenzione e delle riparazioni

MAN ServiceCare

Con la gestione digitale predittiva di manutenzione e riparazioni MAN ServiceCare avete sempre sotto controllo lo stato di manutenzione della flotta di eTruck MAN. Per ridurre le soste in officina e i tempi di fermo i dati di manutenzione e dell’autocarro elettrico vengono trasmessi a MAN ServiceCare. È possibile scegliere tra due diversi pacchetti di servizi in base alle esigenze individuali:

  • Con il servizio gratuito MAN ServiceCare S, il vostro punto di assistenza MAN di riferimento coordina in modo proattivo le scadenze di manutenzione raggruppando le operazioni di manutenzione necessarie per l’autocarro elettrico MAN. In caso di panne, il punto di assistenza MAN più vicino può visualizzare le informazioni dettagliate del veicolo e offrire una consulenza ancora più mirata grazie alla diagnostica da remoto.
  • Oltre ai servizi di MAN ServiceCare S, MAN ServiceCare M vi offre ulteriori funzioni per una gestione di manutenzione e riparazioni dell'intera flotta di MAN eTruck ancora più personalizzata. Con l’accesso ampliato al sistema e ulteriori informazioni sulla manutenzione è possibile avere una panoramica dettagliata sullo stato dei singoli componenti. Di conseguenza viene visualizzato, ad esempio, lo stato tecnico delle batterie ad alto voltaggio dell’autocarro elettrico MAN come valore percentuale. Inoltre è possibile la gestione di componenti propri e di veicoli di altri produttori (dati della FMS). È possibile scegliere quali interventi di manutenzione eseguire autonomamente e quali affidare a un punto di assistenza MAN.

Maggiori informazioni su MAN ServiceCare

Contratti di assistenza MAN

Contratti di assistenza MAN

Spese di riparazione impreviste e guasti dei veicoli rientrano tra i rischi del settore dei veicoli commerciali – questo vale anche per gli autocarri elettrici. I contratti di assistenza MAN contribuiscono a rendere pianificabili le spese: con una gamma di prestazioni che copre tutti gli interventi di assistenza e che può essere ampliata in modo personalizzato a seconda delle esigenze.

Per i MAN eTruck viene fornita assistenza professionale nei punti di assistenza MAN di tutta Europa. In questo modo potete concentrarvi senza distrazioni sull'attività principale.

Ulteriori informazioni sui contratti di assistenza MAN

Garanzia di mobilità MAN

Garanzia di mobilità MAN

Non importa dove si trovi il MAN eTruck: con la sua garanzia di mobilità, MAN offre una disponibilità d’impiego affidabile di ogni flotta di eTruck. La garanzia di mobilità MAN per autocarri elettrici garantisce in modo flessibile la mobilità in oltre 30 paesi europei. In caso di difetto tecnico il veicolo è presto pronto a ripartire oppure vi viene rimborsato il tempo di fermo .

Maggiori informazioni sulla garanzia di mobilità MAN

Logo MAN Mobile24

MAN Mobile24

Prevenzione predittiva, rapidità di intervento, agire anziché reagire – ecco il principio di MAN Mobile24. Vi aiutiamo ad arrivare a destinazione. Potete contattarci 24 ore su 24 – 365 giorni l’anno – al numero unico gratuito 00800 per Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 è la “Roadside Assistance” di MAN e comprende l’assistenza per il veicolo in tutta Europa.

Offriamo in tutta Europa:

  • Assistenza rapida e affidabile in caso di panne
  • Assistenza nella prenotazione di interventi pianificabili per clienti che si trovano all’estero
  • Servizio completo di assistenza pneumatici, compreso il cambio con pneumatici di scorta in viaggio.

MAN Mobile24 offre tutti i suoi servizi anche per i veicoli elettrici.
Grazie a una sincronizzazione automatica del VIN riconosciamo subito se si tratta di un veicolo elettrico e possiamo mettervi in contatto con l’officina e-Ready più vicina.

Ulteriori informazioni su MAN Mobile24

Ricambi originali MAN

Ricambi originali MAN

Con i ricambi originali MAN avrete sempre la certezza di viaggiare con la massima qualità MAN. I ricambi vengono realizzati seguendo le direttive MAN. Ci atteniamo scrupolosamente ai nostri severi standard qualitativi per darvi un prodotto della massima affidabilità e redditività d'impiego. È inoltre inclusa una garanzia di due anni su assistenza e ricambi MAN, valida in tutto il mondo. Per ridurre al minimo i tempi di fermo in caso di guasto, nei nostri punti di assistenza è disponibile la maggior parte dei ricambi originali MAN – anche per i MAN eTruck.

Ulteriori informazioni sui ricambi originali MAN

Quanto costa un MAN e Truck

Autocarro elettrico MAN

L’acquisto di un autocarro elettrico comporta costi superiori rispetto a quello di un autocarro a diesel. Tuttavia i costi di acquisto vanno relativizzati, perché un autocarro elettrico convince sul lungo termine con costi di esercizio variabili decisamente inferiori: in questo giocano un ruolo importante le spese più basse per l’assistenza e l’energia, la tassa sulla CO 2 e la classe di pedaggio ma anche le sovvenzioni statali, come viene mostrato chiaramente nella tabella seguente. A seconda delle condizioni specifiche i TCO di un MAN eTruck possono essere equivalenti già dopo circa quattro anni.

Per affrontare gli elevati costi di acquisto e la predisposizione di un’infrastruttura di ricarica aziendale, MAN è naturalmente al fianco dei propri clienti con consigli e soluzioni pratiche in termini di consulenza e finanziamenti.

Applicazione Consegna regionale di merci
Veicolo Trattore stradale 18t 4x2 MAN TGX
Cabina GM
Durata 5 anni
Percorrenza media 320 km (al giorno)
80.000 km (all’anno)
Di cui su strade a pedaggio 82 %
Contratto di riparazione e manutenzione ComfortSuper
Tipo di propulsione Elettrica a batteria Diesel
Consumi 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Pedaggio al km 0,074 € 0,183 €
Costi energetici 0,182 €/kWh (deposito)
0,293 €/kWh (ricarica pubblica)
1,11 €/litro
Tassa CO 2 (più prezzo del diesel) 57 €/t CO 2
Consulenza MAN eMobility a 360°

Elettrificazione riuscita ed efficiente: con la consulenza MAN eMobility a 360°

Tutti parlano della trasformazione dell’industria dei veicoli commerciali – MAN vi partecipa attivamente: scoprite il nuovo MAN eTruck, le soluzioni digitali e una strategia di prodotto complessiva per il trasporto sostenibile del futuro. Volete che anche la vostra flotta diventi eReady? MAN Transport Solutions offre un’ampia consulenza per sviluppare una proposta di soluzione individuale e su misura per l’elettrificazione della vostra flotta.
Vai a MAN Transport Solutions

Domande frequenti sugli autocarri elettrici

Attualmente le spese di acquisto per un autocarro elettrico sono superiori che per un diesel, ma vengono compensate sul lungo termine da spese più basse per l’energia (corrente elettrica). Inoltre si risparmia sui pedaggi ed è possibile ottenere rimborsi grazie alle nuove sovrattasse destinate a finanziare la riduzione dell’emissione di gas serra, come la “THG Quote” in Germania. In generale si può affermare che è si hanno maggiori vantaggi con una maggiore percorrenza.

Con la nuova generazione di MAN eTruck e uno sfruttamento intelligente delle pause (ca. 45 min) per la ricarica intermedia saranno possibili percorrenze giornaliere tra i 600 e gli 800 km. Naturalmente con la massima capacità possibile della batteria per un MAN eTruck di 480 kWh. In futuro saranno possibili addirittura fino a 1.000 chilometri di autonomia giornaliera.

La nuova generazione di MAN eTruck parte con i modelli MAN eTGX e MAN eTGS. Per le due linee di modelli è possibile scegliere tra sei diverse cabine e fino a dodici diverse applicazioni principali, a seconda dello scopo di impiego: quasi tutte le applicazioni note possono essere elettrificate da MAN eTruck, dalla furgonatura frigo al cassone con gru per finire con il super autoarticolato.

Ci sono due possibilità di ricaricare un autocarro elettrico: Il Combined Charging System (CCS) effettua le ricariche con fino a 375 kW, mentre con il Megawatt Charging System (MCS), collegato al raffreddamento dell’autocarro elettrico, il veicolo viene rifornito con fino a 750 kW.

I consumi di un autocarro elettrico MAN dipendono da molti fattori, come condizioni meteorologiche e temperatura, carico utile, topografia del tragitto e tipo di strada (strada interurbana, autostrada, strada urbana).

Con una potenza della batteria di 480 kWh e una pausa di ricarica di ca. 45 minuti un MAN eTruck può percorrere da 600 a 800 chilometri al giorno.

Desiderate maggiori informazioni? Cliccate qui!

Avete domande?

Informazioni sempre attualissime

Cercate consulenza? Meglio personalmente: