MAN TGX EfficientLine 3 – Parsimonioso

MAN TGX EfficientLine 3 di notte in autostrada

I vantaggi per voi

  • 6,35 % di consumo in meno rispetto al modello precedente
  • Massima economicità
  • Sistemi di efficienza MAN a bordo di serie

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Test comparativo MAN TGX EfficientLine 3

Il test comparativo del MAN TGX EfficientLine 3

Una certificazione TÜV lo conferma: sulle strade europee, il MAN TGX EfficientLine 3 fa registrare un risparmio di carburante del 6,35 % rispetto al modello precedente. Lo ha dimostrato anche un test comparativo effettuato nel luglio 2016 attraverso l'Europa.

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MAN TGX EfficientLine 3 – Maggiore potenza con un consumo ancora inferiore

Parsimonioso fino all'ultima goccia: grazie alla catena cinematica perfezionata, ai sistemi di efficienza di serie e a una motorizzazione dai consumi ottimizzati, il MAN TGX EfficientLine 3 vi permette di ridurre ulteriormente i costi totali di esercizio.
Sappiamo che le spese per il carburante rappresentano circa un terzo dei vostri costi complessivi. Questo campione di risparmio ne impiega quindi fino al 6,35 % in meno rispetto al predecessore.

E grazie al nostro programma di cambio efficiente e alla conseguente diminuzione del numero di giri potete ridurre ancora di più i consumi. Anche test comparativi a livello internazionale confermano che con il MAN TGX EfficientLine 3 potete tranquillamente smettere già oggi di preoccuparvi delle spese di domani. Lasciatevi alle spalle la concorrenza abbattendo le spese e fatevi conquistare dall'economicità di questo massimizzatore di profitti. Per un bilancio di efficienza che va a migliorare il vostro bilancio complessivo nel trasporto a lungo raggio.

Segmenti di applicazione

Motorizzazioni e cambio

Motore: D2076, motore MAN D26 da 316-375 kW in versione Euro 6

316-375kW

MAN TGX, motore D26 in versione Euro 6

Il motore adatto al nostro campione in fatto di risparmio di carburante: potente e al tempo stesso estremamente parsimonioso. La gamma di motori MAN D26 per il MAN TGX EfficientLine 3 è disponibile con tre diverse potenze fino a 510 CV. Grazie al nuovo sistema di combustione "soft AGR", alla riduzione della potenza secondaria erogata dal motore e alla semplificazione dell'impianto di raffreddamento con intercooler aria-aria diretto è stato possibile aumentare ulteriormente la potenza . Per permettervi di lavorare in modo efficiente e pulito.

Cambio a 12 rapporti MAN TipMatic®

MAN TipMatic®

Per scalare una marcia in termini di costi

Il nostro cambio automatizzato MAN TipMatic® vi permette di ridurre ulteriormente i costi. Esso rileva automaticamente le condizioni di carico e l'inclinazione del camion e su questa base ottimizza la strategia di selezione della marcia. Per ottimizzare i costi nelle grandi flotte in cui spesso cambia il conducente è disponibile la versione FLEET che limita gli interventi manuali e previene quindi gli errori nell'impiego. I vantaggi per voi: l'usura viene minimizzata e le sollecitazioni sulla catena cinematica ridotte, mentre si contiene il consumo di carburante.

Con la gestione intelligente della catena cinematica e un programma di cambio efficiente disponibile come optional è possibile contenere ulteriormente il consumo di carburante: in combinazione con una percentuale maggiore di viaggio nei rapporti più alti e cambi di marcia meno frequenti, la riduzione intelligente del numero medio di giri del motore diminuisce il consumo di carburante mantenendo una velocità media pressoché invariata.

Con MAN TipMatic® e il programma di cambio intelligente il MAN TGX EfficientLine 3 mostra il massimo delle sue capacità.

Ulteriori informazioni

Motorizzazione Cilindrata
D2676 12,4 l
316 kW (430 CV), 1800 Nm  
346 kW (470 CV), 1800 Nm  
375 kW (510 CV), 1800 Nm  
Tipo di veicolo Sospensioni Passo ruota Cambio
Semirimorchio
BL
3100 – 5900 mm Cambio automatizzato MAN
Autotelaio
LL Massa totale della combinazione TipMatic®

  18 - 28 t
Funzioni del cambio
      EfficientRoll
      MAN EfficientCruise®

Sistemi di efficienza

Icona MAN EfficientCruise®: tachimetro con indicazione

MAN EfficientCruise® con MAN EfficientRoll

Raggiungere il target grazie al calcolo predittivo

Il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise® permette un ulteriore risparmio del 6 % sul consumo di carburante. Esso analizza in modo predittivo il carico attuale e la topografia prevista del percorso scegliendo automaticamente la velocità di marcia ottimale. La funzione MAN EfficientRoll permette poi di mantenere lo slancio al cambiare delle condizioni topografiche risparmiando così ancora più carburante.

Ulteriori informazioni sul MAN EfficientCruise®

Icona pacchetto aerodinamico MAN: autoarticolato MAN in flusso d'aria

Il pacchetto aerodinamico di MAN

Ridurre i costi alla velocità del vento

I vantaggi di linee ottimizzate: con il pacchetto aerodinamico di MAN potete risparmiare anche il 5 % di carburante. Lo spoiler sul tetto unitamente ai rivestimenti e agli alettoni laterali riduce ulteriormente la resistenza aerodinamica durante la marcia. Grazie agli ulteriori elementi di rivestimento lo spazio tra cabina di guida e allestimento viene praticamente chiuso. Il risultato? Attorno all'intero veicolo l'aria fluisce in modo perfettamente aerodinamico.

Icona struttura leggera: piuma

Equipaggiamenti dal peso ridotto

La leggerezza conduce al successo

Alleggeriamo la vostra attività quotidiana: abbiamo fatto in modo che nel MAN TGX EfficientLine 3 vengano impiegati materiali leggerissimi senza svantaggi in termini di stabilità. Non importa se vengono utilizzati alluminio o anche plastica per strutture leggere: i nostri modelli non hanno a bordo un grammo in più. Un ulteriore risparmio di peso si ottiene rinunciando alla ruota di scorta, con fino a 500 kg di aumento del carico utile.


Efficienza alla quarta: i pacchetti EfficientLine 3

L'efficiente equipaggiamento di serie del nostro campione di risparmio è disponibile anche per tutti gli altri modelli TGX e per il MAN TGS*. Basta scegliere uno dei quattro pacchetti EfficientLine 3. Per ridurre le perdite dovute ad attrito o la resistenza aerodinamica, per migliorare il fabbisogno di potenza secondaria o diminuire il peso a vuoto – abbiamo la soluzione ideale per ogni problema. Del tutto individuale, in base alle vostre esigenze. Scoprite qui i quattro pacchetti opzionali EfficientLine 3 in sintesi:

Apri tuttoChiudi tutto

*I pacchetti EfficientLine 3 sono disponibili solo per MAN TGX ovvero per trattori stradali TGS 4x2 con i nuovi motori MAN Euro 6d.

**Il serbatoio dell'aria compressa in alluminio non può essere abbinato con il cambio MAN TipMatic 14 o la cassetta batteria compatta.


Servizi

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Allora non esitate a contattarci! Per ulteriori particolari potete inoltre consultare il nostro ampio materiale informativo.


Imbattibile: il MAN TGX EfficientLine 3 detiene il primato del risparmio sui consumi di carburante

La rivista spagnola specializzata transporte mundial ha effettuato il test pratico. Ha verificato a fondo i modelli di tre costruttori di veicoli: il MAN TGX EfficientLine 3, il Volvo FH-500 e lo Scania S500. La domanda: quale modello è risultato vincitore per efficienze nell'impiego del carburante? Il risultato: il MAN TGX EfficientLine 3 è nettamente il migliore in fatto di risparmio sui consumi di carburante.

I risultati del test: MAN EfficientLine 3 è un campione inarrivabile in fatto di consumi

Ce l'eravamo già immaginato: il MAN TGX EfficientLine 3 ha convinto durante il giro di prova effettuato da transporte mundial grazie ai valori medi di consumo più bassi tra tutti i veicoli finora testati.

La rivista specializzata spagnola ha testato sul percorso di prova anche il Volvo FH-500 e poi lo Scania S500 presentato di recente. I risultati delle tre prove, effettuate in condizioni in gran parte uguali, mostrano che il MAN TGX EfficientLine 3 è nettamente migliore in fatto di risparmio di carburante (consumo di diesel e AdBlue) rispetto ai due concorrenti.

La tratta scelta da transporte mundial per la prova è di 912 chilometri e presenta altitudini varie che vanno dal livello del mare fino a oltre 1.200 metri. La rivista specializzata spagnola ha testato ogni veicolo con semirimorchio e ca. 40 tonnellate di massa totale della combinazione. Il MAN TGX EfficientLine 3 ha ottenuto il record per il percorso con un consumo medio di 27,9 litri per 100 chilometri e ha registrato con grande distacco anche il valore minore nell'impiego di AdBlue.

Il test molto impegnativo lo dimostra: con i nostri modelli estremamente efficienti vi lasciate la concorrenza alle spalle.

Visita il sito di transporte mundial

La tabella comparativa: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Numero di TM 01/17 02/17 12/16
Produttore MAN Scania Volvo
Serie
Tipo
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Totale
(Diesel + AdBlue)
(l/100km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
Diesel/AdBlue
(l/100km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Velocità media
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Massa a vuoto
in ordine di marcia (kg)
7580 7650 7890
Totale
(Diesel + AdBlue)
(l/100km)
27,43 29,53 31,41
  1. Consumo di AdBlue ponderato in funzione dei costi in un rapporto di 0,90 Euro/l diesel per 0,60 Euro/l AdBlue (consumo totale da transporte mundial)
  2. Valori approssimati per difetto: consumo totale 30,61 l/100 km e consumo di AdBlue 1,76 l/100 km. Nella pubblicazione di transporte mundial è stato indicato per errore un consumo troppo alto di AdBlue. La correzione avverrà nel prossimo numero.

Condizioni quadro del percorsi di prova effettuati:


Lunghezza del percorso di prova: 912 km
Massa totale della combinazione: 40.000 kg (Scania, Volvo), 39.800 kg (MAN)
Temperatura dell'aria: 6-12°C (Scania), 3-17°C (MAN), 3-16°C (Volvo)
Vento: Per Scania vento in 2 delle 11 tappe del test
Pioggia: Per Scania pioggia in 5 delle 11 tappe del test
Profilo di altitudine: Tra 0 e 1241 m s.l.m.