Tecnologia e competenza

MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Per le imprese di trasporto è fondamentale lavorare in sicurezza ed arrivare senza ritardi, anche quando le condizioni delle strade non sono ottimali. A tale scopo MAN offre l'innovativo sistema idrostatico HydroDrive® a trazione anteriore, una via di mezzo tra una trazione posteriore convenzionale e la classica trazione integrale, per una maggiore trazione nei veicoli stradali se temporaneamente impiegati in off-road. In qualità di unico produttore sul mercato, MAN offre il sistema HydroDrive® sia per veicoli con cambio manuale che per veicoli con cambio automatico.

Rispetto ad un veicolo con una trazione integrale convenzionale, il sistema HydroDrive® pesa fino a 750 kg in meno e consuma meno carburante. Inoltre un asse anteriore motore offre una tenuta laterale aggiuntiva, un aspetto importante per la sicurezza, soprattutto in inverno.

Il conducente decide da solo se è necessario inserire automaticamente la trazione aggiuntiva con HydroDrive® oppure se attivare il sistema manualmente, quando è necessaria una maggiore trazione.



Maggiore trazione in un batter d'occhio

MAN HydroDrive® è la trasmissione ideale per veicoli occasionalmente usati nel fuoristrada e per situazioni in cui è necessaria una trazione supplementare sull'assale anteriore. I veicoli con MAN HydroDrive® sono soprattutto veicoli stradali, ma con servizi funzionali più ampi grazie alla trazione anteriore idrostatica.

Situazioni di guida tipiche, in cui si può attivare il sistema MAN HydroDrive®, sono ad esempio:

  • strade non asfaltate, come strade sterrate e di cantiere
  • fondi stradali lisci, come ricoperti da fango, ghiaccio e neve
  • tragitti con tratti montuosi

Indicatore MAN HydroDrive®
Indicatore MAN HydroDrive® sul display centrale

Interruttore per MAN HydroDrive®
Interruttore per MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

La trazione anteriore idrostatica può essere inserita tramite la relativa manopola anche durante la marcia sotto carico. La trazione si disinserisce automaticamente al raggiungimento della velocità di marcia di 28 km/h, ma se la velocità scende sotto i 23 km/h si riattiva automaticamente. L'attivazione del sistema MAN HydroDrive® è segnalata sul display di guida da una spia di controllo.

Il sistema MAN HydroDrive® comprende una pompa idraulica posta all'uscita del cambio, che alimenta i motori alloggiati nei mozzi ruota dell'assale anteriore. In termini di consumo di carburante ed usura, questa tecnologia semplicemente geniale, robusta e di facile manutenzione, è paragonabile alla tradizionale trazione posteriore, ma con numerosi vantaggi rispetto alla classica trazione integrale. L’impiego di motori idrostatici sulle ruote consente di rinunciare al ripartitore di coppia, tipico della trazione integrale convenzionale. Inoltre, sui veicoli dotati di MAN HydroDrive® per il servizio su strada, soltanto le ruote posteriori sono motrici e la pompa idraulica ed i motori sui mozzi non generano attrito. Nella trazione integrale, invece, gli elementi di trasmissione anteriori ruotano anche se disinseriti.

I vantaggi del sistema MAN HydroDrive®:

  • Minor consumo di carburante
  • Diminuzione della tara e incremento del carico utile di 750 kg circa, rispetto alla trazione integrale classica
  • Nessuna versione alta necessaria; l'altezza complessiva rimane identica e il punto di saldatura del veicolo su strada rimane intatto
  • Miglioramento della sicurezza di marcia grazie alla maggior trazione e tenuta di strada su fondo stradale non asfaltato ed in presenza di condizioni invernali
  • In fase di rilascio, trasmissione dell’effetto del freno motore anche sull'asse anteriore, così da ottenere una migliore ripartizione della forza frenante.