Veicoli MAN per cava e cantiere

Autoarticolato MAN TGS con cassone ribaltabile nell'impiego off-road in missione cava-cantiere

I vantaggi per voi

  • Carico utile senza pari
  • Trazione ottimale
  • Struttura del telaio con facilità di allestimento
  • Eccezionale stabilità di marcia
  • Massima forza frenante

Contattateci Vai al configuratore

Veicoli MAN per cava e cantiere – Costruite per i lavori pesanti.

Non importa se si tratta di veicoli con cassone ribaltabile, multibenna, ribaltabile scarrabile o gru – tutti con la potente trazione indispensabile in cantiere. Questi mezzi sono in grado di trasformare la potenza in una coppia elevata e di fornire con esattezza la forza necessaria per trasportare macchine e materiali pesanti.

Con numerose innovazioni intelligenti, come la trazione anteriore attivabile MAN HydroDrive®, il freno in sterzata, le sospensioni pneumatiche per cava-cantiere o il MAN PriTarder®, i veicoli MAN per cava e cantiere vi aiutano ad essere nettamente in vantaggio sulla concorrenza. Proprio nel cava-cantiere infatti la trazione conta – e l'innovazione è decisiva.

Le vostre esigenze. La nostra soluzione.

Forte pressione della concorrenza

Nonostante il settore cava-cantiere sia interessato da diversi anni da una costante crescita, la concorrenza è estremamente aggressiva e i requisiti per i veicoli diventano sempre più elevati. Chi vuole affermarsi deve seguire una strategia precisa.

Carico utile senza pari

Con l'obiettivo di permettervi di trasportare un carico maggiore in ogni viaggio, aumentando il fatturato, abbiamo puntato in modo mirato sull'alleggerimento della struttura, combinando telai, motori e propulsioni di peso ridotto.

Terreni accidentati

Fondo scivoloso, fango, ghiaia e pietrisco – i cantieri sono una sfida anche per conducenti esperti. Chi non vuole avere problemi su terreni difficili ha bisogno di veicoli molto robusti e dalla trazione potente.

Trazione ottimale

Se serve spesso una trazione molto elevata consigliamo la trazione integrale permanente o attivabile. Se tale situazione è poco frequente va molto meglio la trazione anteriore attivabile MAN HydroDrive® che, a seconda della configurazione degli assi, pesa ca. 400 kg in meno della trazione integrale classica. La funzione off-road del cambio automatizzato MAN TipMatic® migliora inoltre il comportamento fuoristrada del vostro veicolo MAN.

Ulteriori informazioni su MAN HydroDrive®

Ulteriori informazioni su MAN TipMatic®

Condizioni di spazio limitate

Vie d'accesso strette, aree del cantiere difficili da raggiungere, una permanente carenza di spazio. Nelle missioni cava-cantiere servono soprattutto veicoli agili, in grado di effettuare manovre precise tra le macchine e i materiali edili.

Grande maneggevolezza

I veicoli MAN per cava e cantiere sono facili da manovrare grazie alla struttura compatta. A bordo si trovano anche altre funzioni che aumentano la maneggevolezza: per esempio il freno in sterzata MAN, che frena le ruote posteriori interne alla curva e riduce quindi il raggio. Il diametro di sterzata diminuisce grazie all'asse posteriore sterzante aggiunto, con ulteriori vantaggi per la manovrabilità.

Brevi tempi di allestimento

I telai devono essere costruiti in modo da poter realizzare gli allestimenti in modo rapido ed economico.

Struttura del telaio con facilità di allestimento

I camion MAN sono tra i più facili da allestire tra quelli presenti sul mercato: il tubo di scarico spostato a destra o all'indietro lascia spazio per allestimenti personalizzati e per il montaggio di ulteriori martinetti stabilizzatori. Potenti prese di forza forniscono l'energia necessaria per l'impianto idraulico dell'allestimento con cassone ribaltabile o gru.

Terreni difficili

Per viaggiare a pieno carico in cave di ghiaia, nei tornanti o per affrontare terreni in pendenza serve un veicolo estremamente robusto e caratterizzato da un'elevata stabilità di marcia.

Eccezionale stabilità di marcia

I camion MAN dispongono di serie di un autotelaio solido e stabile, in grado di affrontare ogni compito. Autotelai perfettamente adatti a ogni impiego garantiscono la massima stabilità di marcia, per es. con il sistema di sospensioni pneumatiche per cava-cantiere MAN a controllo elettronico che effettua un adeguamento automatico al carico. Inoltre la stabilizzazione al rollio CDC impedisce un possibile ribaltamento del veicolo nei percorsi in curva e in caso di frenate improvvise.

Manovre di frenata critiche per la sicurezza

I camion moderni sono equipaggiati con freni continui, che però possono trovarsi in difficoltà in caso di forti pendenze. In questi casi il tratto di frenata può aumentare raggiungendo un livello critico in termini di sicurezza.

Massima forza frenante

Grazie a due apposite tecnologie innovative i veicoli MAN per cava e cantiere frenano con affidabilità in condizioni di pericolo. Il freno motore TurboEVBec® permette eccellenti prestazioni in frenata nella fascia di regime più alta. Il freno idrodinamico continuo MAN PriTarder® fornisce invece un'enorme potenza frenante di 620 kW già a basse velocità.

Il MAN giusto per le vostre esigenze

Scoprite i nostri modelli di punta per il cava-cantiere.

Vista frontale di MAN TGX

MAN TGX

Il MAN TGX è l'esperto per un trasporto efficiente nel cava-cantiere. Grazie al gruppo motore studiato appositamente per alti livelli di rendimento, infatti, sfrutta al massimo ogni goccia di carburante. E non solo si muove sicuro da un cantiere all'altro, ma anche verso i target di profitto.

Vista frontale di MAN TGS

MAN TGS

Il MAN TGS è il nostro specialista per i terreni difficili: infatti riunisce un carico utile senza pari a motori potenti e a svariate formule di propulsione. Il MAN TGS – un veicolo che accetta ogni sfida impegnando tutta la sua energia nelle missioni cava-cantiere.

Vista frontale di MAN TGM

MAN TGM

Il MAN TGM ha capacità multiformi come i compiti che dovete affrontare ogni giorno nel settore cava-cantiere. Grazie alla nuova generazione di motori, esso si distingue con prestazioni di trasporto e di affidabilità ancora maggiori nell'impiego nelle cave e nei cantieri. Diventa così un partner robusto, efficiente e fidato per la vostra attività.

Vista frontale di MAN TGL

MAN TGL

Il MAN TGL si fa strada anche nelle cave e nei cantieri con spazi limitati:
l'elevato carico utile, il basso consumo di carburante e l'estrema maneggevolezza vi permettono di eseguire manovre difficili anche nei cantieri con poco spazio disponibile.

I nostri veicoli per il cava-cantiere – con funzioni specifiche del settore

I nostri veicoli sono perfettamente adatti alle vostre esigenze. Scoprite qui le nostre configurazioni di veicoli per il cava-cantiere.

TGS 35.500 8x4 BB con cassone ribaltabile su fondo ghiaioso

TGS 35.500 8x4 BB

Il veicolo a quattro assi robusto e flessibile è perfettamente adatto ai numerosi compiti del settore cava-cantiere grazie al suo ampio equipaggiamento, come il software per il cambio MAN TipMatic® OFFROAD.

MAN TGS 41.500 8_8 BB con cassone ribaltabile posteriore a pieno carico in cantiere

MAN TGS 41.500 8×8 BB

Il mezzo con cassone ribaltabile posteriore, trazione integrale, blocco intelligente del ripartitore di coppia e massima altezza libera dal suolo è in grado di affrontare ogni terreno e ogni compito nelle missioni cava-cantiere.

MAN TGX 33.580 6_4 BL con cassone ribaltabile trilaterale su terreno ghiaioso

MAN TGX 33.580 6×4 BL

Il veicolo con cassone ribaltabile trilaterale, potente motore D38 da 15,2 litri, sospensioni pneumatiche per cava-cantiere e MAN TipMatic® a 12 rapporti è versatile, solido e robusto.

MAN TGL 8.220 4x2 BL con cassone ribaltabile trilaterale in cava di sabbia

MAN TGL 8.220 4x2 BL

Grazie al corto passo ruota di 3.600 mm e alla snella cabina C questo MAN TGL con cassone ribaltabile trilaterale è compatto e maneggevole e quindi ideale nell'impiego cava-cantiere in caso di spazi particolarmente ristretti. Il peso proprio ridotto consente inoltre la massima portata residua.

Autoarticolato MAN TGX 18.500 4_4 H BL con cassone ribaltabile davanti a edificio MAN

MAN TGX 18.500 4×4H BL

Dotato di MAN HydroDrive® in combinazione con MAN TipMatic® 12 e numerosi sistemi di assistenza, come il sistema di controllo della corsia di marcia (LGS) e il sistema di assistenza alla frenata, questo trattore stradale viaggia con la massima efficienza ed è ideale per grandi progetti di costruzione che richiedono un consistente impiego di materiale e personale.

MAN TGS 26.500 6x2-4 LL per trasporto di materiale edile davanti a pile di materiale

MAN TGS 26.500 6x2-4 LL

Il nostro specialista nel trasporto del materiale edile garantisce il massimo comfort di marcia in tutte le condizioni di carico grazie alle sospensioni pneumatiche integrali.

MAN TGS 28.500 6x4-4 BL con cassone ribaltabile e gru nel cava-cantiere

MAN TGS 28.500 6x4-4 BL

Il MAN TGS con cassone ribaltabile e gru ha una trazione potentissima. L'autotelaio a trazione integrale con asse posteriore aggiunto sterzante e sollevabile e la trazione integrale sull'asse anteriore permettono di raggiungere ogni destinazione senza incontrare problemi nemmeno su terreni difficili. L'asse posteriore aggiunto sterzante rende il veicolo molto maneggevole.

Autogru MAN TGS 35.500 8_4H-6 BL davanti a magazzino

MAN TGS 35.500 8×4H-6 BL

L'autogru MAN TGS con MAN HydroDrive® e MAN TipMatic® raggiunge i massimi livelli in ogni cantiere. L'azionamento idrostatico riduce il peso e viene attivato solo quando serve. E con i tre assi sterzanti lo spazio ristretto in cantiere non è mai un problema.

Avete ancora domande?

Allora non esitate a contattarci! Per ulteriori particolari potete inoltre consultare il nostro ampio materiale informativo.

Altri segmenti di applicazione nel settore cava-cantiere

Oltre a materiali edili trasportate anche calcestruzzo? Allora potrebbero interessarvi anche le soluzioni di veicoli MAN per il seguente segmento di applicazione.

Calcestruzzo: autoarticolato MAN TGS con betoniera nell'impiego off-road in missione cava-cantiere

Calcestruzzo

Le autobetoniere e le betonpompe MAN convincono per la miscela perfetta tra trazione potente e prestazioni elevate.

Vai ai veicoli MAN per movimentazione calcestruzzo