Τεχνολογία & ικανότητα

MAN BrakeMatic

Για την άριστη συμπεριφορά πέδησης φροντίζει σε ολόκληρη τη σειρά TG το έξυπνο σύστημα MAN BrakeMatic με το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS και τα ισχυρά δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς ή / και τα φρένα με ταμπούρα στους άξονες AP. Με το σύστημα αυτό, τα TGX και TGS κερδίζουν σημαντικό αριθμό μέτρων στην απόσταση πέδησης, για την ασφάλεια όλων των συμμετέχοντων στην οδική κυκλοφορία.

MAN EVB

Το φρένο κινητήρα MAN EVB (EVB = Exhaust Valve Brake) με ισχύ πέδησης μέχρι και 290 kW επιτρέπει δυνατά φρεναρίσματα χωρίς φθορά και ελεγχόμενες καταβάσεις με υψηλή ταχύτητα. Η λειτουργία πέδησης του κινητήρα αυξάνεται με σύντομο άνοιγμα των βαλβίδων εξαγωγής. Μια άλλη βελτίωση είναι το ρυθμιζόμενο με πίεση MAN EVBec. Με τη βοήθειά του διατίθεται ακόμα μεγαλύτερη ροπή πέδησης στην περιοχή χαμηλών στροφών κινητήρα.

MAN EVBec

Ως επέκταση του κανονικού τρόπου λειτουργίας του EVB, υπάρχει στο EVBec η δυνατότητα αβαθμίδωτης ρύθμισης της ισχύος πέδησης. Αυτό πραγματοποιείται με τη βοήθεια της ρύθμισης της πίεσης επιστροφής καυσαερίων μέσω του κλαπέτου φρένου κινητήρα στο σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων. Το κλαπέτο φρένου κινητήρα που ενεργοποιείται μέσω πεπιεσμένου αέρα σφραγίζει βαθμιδωτά το σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων σύμφωνα με την επιθυμητή ισχύ πέδησης και παράγει με αυτόν τον τρόπο την πίεση επιστροφής καυσαερίων που απαιτείται κάθε φορά για τους κυλίνδρους. Ο υπολογιστής διαχείρισης του οχήματος FFR ανιχνεύει την τρέχουσα πίεση επιστροφής καυσαερίων μέσω ενός αισθητήρα και φροντίζει μέσω μιας αναλογικής βαλβίδας για την ανάλογη ενεργοποίηση πίεσης του κυλίνδρου ρύθμισης. Η δυνατότητα διαβαθμισμένης απόκρισης των συστημάτων διαρκούς πέδησης επιτρέπει τη βαθμιδωτή χρήση τους κατά την οδήγηση. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται μια διαδικασία φρεναρίσματος, η οποία ξεκινάει ήπια και δεν προκαλεί τραντάγματα.

Ο συνδυασμός του ισχυρού μηχανόφρενου EVBec με τον επιβραδυντή νερού MAN PriTarder® πείθει ως αποτελεσματικό και οικονομικό σύστημα πέδησης: Σε αντίθεση με συμβατικούς επιβραδυντές ο επιβραδυντής νερού λειτουργεί απευθείας με το νερό του κυκλώματος ψύξης.

Το MAN PriTarder® είναι ενσωματωμένο, όπως και το intarder, στη διαχείριση σταθερής πέδησης MAN BrakeMatic: Κατά την αλλαγή ταχυτήτων / την αποσύμπλεξη ενεργοποιείται το φρένο πορείας, για να μη διακοπεί η δύναμη πέδησης κατά την αλλαγή ταχυτήτων (Reblending).