Truck 

Inovace zaměřené na sektor stavebnictví

Na mezinárodní výstavě Bauma 2016 společnost MAN představila integrované řešení pro stavební sektor

Bauma – nejvýznamnější mezinárodní výstava v oblasti stavebního a báňského průmyslu včetně příbuzných odvětví – svým rozsahem nemá ve světě konkurenci. Reprezentační zastoupení na 31. ročníku tohoto veletrhu (od 11. do 17. dubna 2016) má samozřejmě také společnost MAN.

Ukázkou konkurenceschopnosti a zkušeností značky MAN v segmentu stavebních vozidel a stavebnictví vůbec, je pět exponátů stavebních vozidel umístěných v pavilonu B4: sklápěč TGL s hydraulickou rukou, dvounápravový tahač návěsů TGS vybavený systémem HydroDrive, domíchávač betonových směsí se zvýšeným užitečným zatížením na čtyřnápravovém podvozku TGS, další vozidlo TGS s celkovou hmotností 33 t pro povrchové doly a lomy a třínápravový sklápěč MAN TGX s novým motorem D38 s maximálním výkonem 560 k.

Na volné vnější ploše, naproti pavilonu B4 u východu z prezentačního stánku značky jsou vystaveny další exponáty MAN: TGX 41.640 s nejvýkonnějším motorem D38 určený pro tahání extrémně těžkých nákladů, pětinápravový model TGS dimenzovaný pro celkovou hmotnost 50 t, MAN TGS s trojicí zadních náprav, která bude ve standardní nabídce pro svatební vozidla s pohonem kol všech náprav.

Výrobní řada vozidel MAN určených pro stavební sektor je zaměřená na potřeby uživatelů. Pozornost, se kterou se MAN věnuje tomuto specifickému sektoru, je zcela evidentní již roky. Důkazem jsou různá konstrukční řešení, například v nabídce třech variant pohonu kol všech náprav:

- Volitelný pohon kol všech náprav je první volbou pro vozidla, která občasně jezdí i v náročnějším terénu.

- Permanentní pohon kol všech náprav má výborné uplatnění tam, kde se často vyžaduje vysoká úroveň trakce nebo na cestách s rozmanitým povrchem s různou přilnavostí.

- MAN HydroDrive – volitelný pohon kol přední nápravy pomocí hydrostatických motorů je ideálním doplňkem pro vozidla převážně jezdící po upravených cestách a silnicích a příležitostně potřebujících dodatečnou trakci v terénu.

1 – TGM 18.340 4x4 BB

2 – TGS 18.440 4x4H BLS

3 – TGS 26.4406x4H-4 BL

4 – TGS 28.480 6x4-4 BL

5 – TGS 32.400 8x4 BB

6 – TGS 41.440 8x6 BB

7 – TGS 35.480 8x4-4

8 – TGX 26.560 6x2-4 LL