MAN Deutschland

MAN Lkw für den Fernverkehr: Bremsen unnötige Kosten konsequent aus

MAN Fernverkehr-Lkw im Einsatz

Auf einen Blick

  • Herausragende Effizienz
    Leistungsstarker, verbrauchsoptimierter Antriebsstrang und effizienzsteigernde Assistenzsysteme sorgen für besonders wirtschaftliche Fahrweise.
  • Lenkunterstützung und hoher Bedienkomfort
    Die Bedienung von Schaltung, Parkbremse und Infotainment setzt neue Maßstäbe in Sachen Ergonomie. Das Aktiv-Lenksystem MAN ComfortSteering unterstützt den Fahrer immer genau so viel, wie es die Fahrsituation erfordert.
  • Einfach abschalten im gemütlichen Ruhebereich
    Arbeiten, Wohnen, Schlafen auf fünf Quadratmetern – da darf der Komfort nicht zu kurz kommen. Im Ruhebereich seines Trucks kann sich der Fahrer wohlfühlen und erholen.
Fernverkehr-Lkws: MAN TGX im Containerhafen

Transporteffizienz pur

Ein wirtschaftlicher Antriebsstrang und effizienzsteigernde Assistenzsysteme wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.

Fernverkehr-Lkws: Der Antriebsstrang des MAN TGX

Im nationalen und internationalen Transportgeschäft sind Performance und Effizienz ausschlaggebend für den Erfolg. MAN Lkw für den Einsatz im Fernverkehr setzen auf leistungsstarke, aber dennoch sparsame Motoren, die nicht nur mehr Nutzlast liefern, sondern auch Kraftstoff sparen.

Der MAN TGX mit D26-Motor in Euro 6 spart bis zu 3,3 % Kraftstoff ein. Dazu tragen neben unseren effizienten Motoren auch weitere effizienzsteigernde Innovationen bei.

Die verlängerte Hypoidachse mit einem besonders langen Achsübersetzungsverhältnis, die im Fernverkehr bis 44 Tonnen Gesamtgewicht zum Einsatz kommt, sorgt für eine niedrigere Auslegungsdrehzahl und somit für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Eine weitere effizienzsteigernde Komponente im Fernverkehr ist der GPS-gestützte Tempomat MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive. Der Tempomat erfasst den Streckenverlauf mit Steigungen und Gefällen bis zu drei Kilometer im Voraus und passt sowohl Gangstufe als auch Geschwindigkeit stets im Sinne einer wirtschaftlichen Fahrweise an.

Mehr zum GPS-gestützten Tempomat MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive

Fernverkehr-Lkws: Der Fahrerarbeitsplatz im MAN TGX

Ein Arbeitsplatz, bei dem der Fahrer im Fokus steht

Souverän Fahren mit dem MAN-Cockpit: dank fahrerfokussiertem Arbeitsplatz, präziser Lenkung und digitalem Spiegelersatzsystem für eine ideale Übersicht.

Fahrerfokussiertes Cockpit

Ein komfortabler und ergonomischer Arbeitsplatz erleichtert dem Fahrer den Arbeitsalltag auf Autobahnen und Schnellstraßen. Unser Cockpit ist voll und ganz auf den Fahrer ausgerichtet: Im Mittelpunkt stehen die Premium-Sitze, deren ergonomische Sitzkontur in umfangreichen Fahrertests entwickelt wurde. Unabhängig von der Statur des Fahrers bieten die Sitze eine entspannte und bequeme Sitzposition auf langen Fahrten. Die Gestaltung von Armaturentafel und Außenspiegeln zielt auf maximale Direktsicht auf das Umfeld ab. Sämtliche Bedienelemente sind optimal aus Fahrerhaltung erreichbar, Anzeigeelemente in perfektem Sichtabstand platziert. Die Bedienung ist intuitiv und übersichtlich. Dank der innovativen Bedieneinheit MAN SmartSelect mit Handauflage bedient der Fahrer das Infotainmentsystem selbst in unruhigen Fahrsituationen zielsicher.

Das Lenkrad mit deutlich vergrößertem Einstellbereich komplettiert den ergonomischen Arbeitsplatz. So wird für Fahrer jeder Größe und Statur eine körpergerechte und individuelle Lenkposition ermöglicht. Zudem wurde der Verstellbereich des Fahrersitzes deutlich erweitert.

Lenkarbeit leicht gemacht

MAN ComfortSteering ergänzt das hydraulische Lenksystem Ihres MAN Lkw durch das zusätzliche Lenkmoment eines Elektromotors. Die elektronische Steuereinheit sorgt zuverlässig für eine präzise Lenkung und Spursicherheit. Bei höherer Geschwindigkeit reduziert das Aktiv-Lenksystem MAN ComfortSteering die Lenkkraft automatisch und erleichtert dem Fahrer so eine spurtreue Fahrt. Über das Navigationssystem wird abgesichert, dass das System nur auf Autobahnen verfügbar ist und vor ungeeigneten Streckenverläufen automatisch deaktiviert wird.

Zu MAN ComfortSteering

Fernverkehr-Lkws: MAN Optiview digitales Spiegelersatzsystem

Digitales Spiegelersatzsystem für bestmögliche Übersicht

Mit MAN OptiView hat der Fahrer stets einen hervorragenden Überblick – auch bei Fahrten während der Dämmerung oder nachts. Fünf Außenkameras erfassen das Verkehrsgeschehen neben, hinter und vor dem Lkw. Irritierende Blendwirkungen durch die tiefstehende Sonne oder durch das Fernlicht nachfolgender Fahrzeuge werden ausgefiltert. Die Displays im Fahrerhaus – links und rechts im Bereich der A-Säule – passen sich automatisch der Umgebungshelligkeit an, das Kamerabild ist immer optimal erkennbar. Der Blick durch die Seitenfenster wird nicht mehr durch Spiegelarme beeinträchtigt.

In Fahrtpausen lässt sich der Überwachungsmodus der digitalen Außenspiegel aktivieren. Der Fahrer hat selbst bei geschlossenen Vorhängen das Fahrzeugumfeld jederzeit im Blick.

Mehr zu MAN OptiView

Ein Fahrerhaus mit hohem Wohn- und Schlafkomfort

Fahrer, die lange und viel unterwegs sind, benötigen einen komfortablen und bequemen Ruhebereich zum wohlverdienten Abschalten nach der Arbeit.

Fernverkehr-Lkws: Komfortabel schlafen und ausruhen in den großzügigen Kabinen für den Fernverkehr.

Erholsamer Schlaf

Für bestmögliche Erholung und eine schnelle Regeneration während der Ruhezeiten brauchen Fahrer einen gesunden Schlaf. Für bequemen Schlafkomfort sorgen wir mit unseren komfortablen Betten mit hochwertigem Lattenrost mit verstellbarem Kopfteil und extra-starker Matratze mit Liegezoneneinteilung. Unzählige Funktionen wie Klimatisierung, Infotainment und Beleuchtung sind über die Liegenfernbedienung direkt von der Schlafliege aus zu bedienen. Die zusätzliche akustische und thermische Fahrerhausdämmung sowie die optionale elektrische Standklimaanlage sorgen für maximale Ruhe und bestes Wohlfühlklima im Fahrerhaus.

Fernverkehr-Lkws: Die Fahrerhäuser für den Fernverkehr bieten viel Stauraum und Ablagemöglichkeiten

Viel Bewegungsfreiheit und Stauraum

Unsere Großraum-Fahrerhäuser mit 2,44 m Außenbreite sind ideal für den Fernverkehr und bieten reichlich Platz und Stauraum für mitgeführtes Gepäck. Persönliche Dinge können in einer Vielzahl praktischer Fächer und Ablagen verstaut werden. Mehr als zwei Meter Stehhöhe (Fahrerhaus GX) sorgen für viel Bewegungsfreiheit und hohen Wohnkomfort.

Zu den MAN Fahrerhäusern

Mit MAN Individual erfüllen wir Ihnen individuelle Wünsche: Die Ausstattungsmöglichkeiten sind vielfältig, um den Raum optimal zu nutzen: von ausgefallenen Dekor-Elementen, gemütlicher Beleuchtung, kompakten Kücheneinheiten mit Kaffeemaschine und Mikrowelle bis hin zu TV- und Hi-Fi-Entertainment-Ausstattung und zusätzlichem Stauraum – MAN Individual erfüllt Ihre Wünsche in Sachen Interieur.

Mehr zu MAN Individual

MAN Lkw und Ausstattung im Fernverkehr

Der MAN TGX
Der MAN TGX
  • Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz
  • Effizienter Antriebsstrang
  • Smarte Assistenzsysteme
Zum MAN TGX
Der MAN TGS
Der MAN TGS
  • Intuitives Cockpit
  • Rutschfester Einstieg
  • Bewährte Zuverlässigkeit
Zum MAN TGS
Unser MAN Fahrerhaus GX bietet Arbeits-, Wohn- und Schlafkomfort im XXL-Format und ist damit ideal für lange Fahrten im internationalen Fernverkehr.
Fahrerhaus GX - Das Maximale
  • Für Fahrten im internationalen Fernverkehr
  • Extragroßer Stauraum
  • Extrahoher Innenraum
  • Wirksame Akustikdämmung
  • Bequeme Betten
Zum MAN Fahrerhaus GX
Unser MAN Fahrerhaus GM ist universell im Fernverkehr einsetzbar. Es bietet ein fahrerzentriertes, ergonomisches Cockpit und großzügigen Wohn- und Schlafkomfort.
Fahrerhaus GM - Das Grosszügige
  • Für unterschiedlichste Einsätze im Fernverkehr
  • Großzügiger Stauraum
  • Über 1,85 m Stehhöhe
  • Wirksame Akustikdämmung
  • Bequeme Betten
Zum MAN Fahrerhaus GM
Unser komfortables MAN Fahrerhaus TM ist dank gewichtsparender, kompakter Bauweise und bequemer Übernachtungsmöglichkeit ideal für nutzlastintensive Sonderanwendungen im nationalen Fernverkehr.
Fahrerhaus TM - Das Komfortable
  • Für nutzlastintensive Transportaufgaben im nationalen Fernverkehr
  • Kompakte, gewichtssparende Bauweise
  • Großzügiger Stauraum
  • Erholsames Bett mit Lattenrost
Zum MAN Fahrerhaus TM
GPS-Gestützter Tempomat: MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive
GPS-Gestützter Tempomat: MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive
  • Erfasst die Topographie des Streckenverlaufs im Voraus
  • Berechnet die optimale Geschwindigkeit und Schaltstrategie für eine wirtschaftliche Fahrweise – vor allem vor Steigungen
  • Minimiert Zugkraftunterbrechungen und hilft Kraftstoff zu sparen
Zum MAN EfficientCruise
Automatisiertes Schaltgetriebe: MAN TipMatic®
Automatisiertes Schaltgetriebe: MAN TipMatic
  • Individuelle Anfahr- und Schaltstrategien für unterschiedliche Einsatzzwecke
  • Verringerter Kraftstoffverbrauch bei komfortabler Fahrweise
  • MAN TipMatic Getriebebedienung am rechten Lenkstock
Zu MAN TipMatic
Spurwechselhilfe (LCS)
MAN Spurwechselhilfe (LCS)
  • Überwacht die Bereiche links und rechts neben Ihrem Lkw
  • Warnt frühzeitig vor Gefahrensituationen beim Spurwechsel
  • 2-stufige Warnung durch LED-Bänder in den A-Säulen
Zur Spurwechselhilfe (LCS)
MAN Spurverlassenswarner (LDW) & MAN Spurrückführungsassistent (LRA)
MAN Spurverlassens­warner (LDW) & MAN Spurrückführungs­assistent (LRA)
  • Fahrerunterstützung für sicheres Einhalten der Fahrspur
  • Spurverlassenswarner (LDW): Warnt bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
  • Spurrückführungsassistent (LRA): Lenkt das Fahrzeug aktiv zurück in die Spur
Zum LDW & LRA
Stauassistent für selbstständiges Fahren bei stockendem Verkehr
MAN Stauassistent
  • Steuert Antrieb, Bremse und Lenkung selbstständig
  • Hält bei stockendem Verkehr den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein
  • Bremst bei Bedarf bis zum Stillstand und fährt bei kurzen Stopps selbst wieder an
Zum MAN Stauassistent
Abstandsgeregelter Tempomat MAN ACC mit Stop & Go-Funktion
Abstandsgeregelter Tempomat: MAN ACC Stop & Go
  • Regelt die Geschwindigkeit des Lkw
  • Hält den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr
  • Entlastet durch automatisches Abbremsen und Anfahren in dichtem Verkehr
Zum MAN ACC Stop & Go
MAN Abbiegehilfe überwacht den auf der Beifahrerseite schwer einsehbaren Bereich .
MAN Abbiegehilfe
  • Überwacht schwer einsehbare Bereiche auf der Beifahrerseite
  • Warnt frühzeitig vor Gefahrensituation beim Abbiegen
  • 3-stufige Warnung durch LED-Bänder in der A-Säule
Zur MAN Abbiegehilfe
Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard
Aufmerksamkeits­warner: MAN AttentionGuard
  • Erkennt auffällige Veränderungen im Lenkverhalten
  • Warnt den Fahrer bei Anzeichen reduzierter Aufmerksamkeit
  • Hilft die aktive Sicherheit zu erhöhen
Zum MAN AttentionGuard
Der Fernverkehrsassistent MAN CruiseAssist hält auf Autobahnen selbsttätig den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die Fahrspur ein.
Fernverkehrsassistent: MAN CruiseAssist
  • Hält auf Autobahnen Abstand und Fahrspur ein
  • Bremst selbstständig ab und fährt auch wieder an
  • Lenkt innerhalb erkannter Fahrbahnmarkierungen
Zum Fernverkehrsassistenten MAN CruiseAssist
Das digitale Spiegelersatzsystem gewährleistet die ideale Übersicht: durch ein größeres direktes Sichtfeld und durch Anpassung der digitalen Spiegelansichten an die aktuelle Fahrsituation.
Digitales Spiegelersatzsystem: MAN OptiView
  • Digitale Außenkameras ersetzen die Spiegelarme
  • Erweitertes Sichtfeld mit minimierten toten Winkeln
  • An die Fahrsituation angepasste Displayanzeigen
Zum digitalen Spiegelersatzsystem MAN OptiView

Unser starkes Gesamtpaket für Ihren Geschäftserfolg

MAN eTGX fährt über eine Brücke

MAN eReadyCheck: Reichweitenrechner für eine optimale Routenplanung Ihres Elektro-Lkw

Sie möchten einen vollelektrischen Lkw erwerben und sichergehen, dass die Reichweite des Fahrzeugs für Ihre Anwendung ausreicht? Unser MAN eReadyCheck unterstützt Sie dabei und zeigt Ihnen anhand auswählbarer Parameter, welche MAN Elektro-Nutzfahrzeuge genau zu Ihrem Nutzungsverhalten passen.
Zum MAN eReadyCheck

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