MAN TipMatic®

Ihre Vorteile

  • Optimaler Antriebsstrang für unterschiedlichste Einsatzzwecke durch individuelle Anfahr- und Schaltstrategien
  • Neue Schaltvariante Drive Performance (DP) für eine schnellere Beschleunigung
  • Verringert den Kraftstoffverbrauch und erhöht den Fahrkomfort
  • Erleichtert das Rangieren und Anfahren – auch bei Steigungen und unwegsamem Gelände

Automatisiertes Schaltgetriebe: MAN TipMatic®

Das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic® senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht den Fahrkomfort. Individuelle Schalt- und Anfahrfunktionen, optimiert für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke, z.B. Straßen-, Schwerlast-, Gelände- oder Einsatzfahrzeug, sind präzise auf den Antriebsstrang angepasst und garantieren eine effiziente und komfortable Fahrweise.

Die Bedienung der Schaltstrategien ist absolut mühelos und kann vollautomatisch oder je nach Schaltprogramm auch manuell per Tipphebel am Lenkrad geschehen. Der Fahrer wird nicht abgelenkt und kann sich voll auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren.

Getriebefunktionen für mehr Komfort, Effizienz und Sicherheit

Die Schaltstrategien des automatisierten Schaltgetriebes MAN TipMatic® sind darauf ausgelegt, eine optimale Balance zwischen Komfort, Effizienz und Geschwindigkeit zu schaffen. Die Abstimmung zwischen Motor, Kupplung und Getriebe ist so konfiguriert, dass alle Gangwechsel so schnell wie möglich vollzogen werden. SmartShifting ist eine Weiterentwicklung der SpeedShifting-Funktion. Während bei SpeedShifting schneller zwischen den drei höchsten Gängen 10, 11 und 12 geschalten wird, kombiniert SmartShifting einen schnellen Schaltablauf in allen Gängen. Damit kann das Getriebe beispielsweise in der Steigung schneller zurückschalten, der Schwung bleibt erhalten und der Lkw spart Kraftstoff.

Durch den Einsatz der elektronisch geregelten Motorbremse bei der sogenannten Hochschaltunterstützung (HSU) können – insbesondere bei Steigungen – schnelle Gangsprünge von bis zu drei Gängen geregelt werden. Die intelligent agierende Schaltlogik ermittelt aus Daten wie Fahrpedalstellung, Fahrzeugmasse und berechnetem Fahrwiderstand die jeweils optimale Schaltgeschwindigkeit. Diese ist nicht zwingend die höchste, es ist vielmehr der optimale Kompromiss aus Schaltgeschwindigkeit, Komfort und Materialverschleiß.

Komfortabel fahren im Leerlauf

Idle Speed Driving ermöglicht das komfortable Fahren bei Leerlaufdrehzahl. Mit dieser Funktion kann der Fahrer den Lkw besonders exakt und feinfühlig rangieren oder komfortabel im zähfließenden Verkehr auf der Autobahn „mitfließen“ lassen. Nach dem Anfahren fährt das Fahrzeug mit einer niedrigen Leerlaufdrehzahl von rund 600 U/min weiter, ohne dass der Fahrer das Gaspedal betätigen muss. Reicht das Motordrehmoment bei Leerlaufdrehzahl nicht aus, schaltet MAN TipMatic® zurück. Sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt, öffnet die Kupplung.

Dynamisch anfahren – auch bei maximaler Beladung und unwegsamen Gelände

Die optimale Gangwahl sichert MAN TipMatic® zum einen mit der Last-Erkennung. Hier wählt sie bei Leerfahrten oder maximaler Beladung immer automatisch den optimalen Gang zum Anfahren. Zum anderen sorgt die große Getriebespreizung und die Softwarefunktion zur Neigungserkennung für ein ausgezeichnetes Anfahrverhalten.

Die Freischaukel-Funktion des MAN TipMatic® erleichtert das Anfahren, falls sich der Lkw einmal auf Schnee oder feuchtem, losen Untergrund festgefahren hat. Hierbei wird automatisch der geeignete Gang gewählt, um das Drehmoment an den Antriebsrädern zu reduzieren und damit ein Durchdrehen zu unterdrücken. Der Fahrer kann den Lkw damit einfacher „freischaukeln“.

Schaltprogramme für jeden Einsatz

Individuelle MAN TipMatic®-Schaltprogramme sorgen in unterschiedlichen Einsatzbereichen für erhöhte Fahrsicherheit und verringerten Kraftstoffverbrauch.

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Das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic® ist für folgende Modelle in Serie verfügbar


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