Im Interview 

Die Menschen hinter dem TGX D38 - Thomas Hemmerich

Der TGX D38 ist das neue Flaggschiff von MAN. Viele MAN-Mitarbeiter haben ihre ganze Leidenschaft und Kompetenz in die Entwicklung des neuen Trucks gesteckt. Wir stellen einige von Ihnen vor.

MAN-Mitarbeiter in Granada

Stolz – das ist das Wort, das am besten beschreibt, was viele Mitarbeiter mit dem TGX D38 verbinden. Das neue Lkw-Spitzenmodell bildet den Mittelpunkt des Messeauftritts von MAN auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014. Das neue Flaggschiff rundet mit Leistungen von 520, 560 und 640 PS die MAN- Fahrzeugfamilie nach oben ab. Das Topmodell bietet einen maßgeschneiderten Antriebsstrang mit zahlreichen neuen Effizienzfunktionen. Herzstück des Trucks ist der neu entwickelte D38-Reihensechszylindermotor mit 15,2 Litern Hubraum. Dieses Triebwerk steht für souveräne Kraftentfaltung und verleiht dem TGX D38 höchste Zugkraft für jeden Bedarf – ohne PS-Rekorde brechen zu wollen. Bei dem Fahrzeug haben die MAN-Ingenieure stattdessen ihr Augenmerk auf Zuverlässigkeit, Effizienz und niedrige Betriebskosten gelegt.

Aber wie viel Arbeit steckt in so einem Fahrzeug? Und wer sind die Menschen hinter dem Produkt? Bei MAN haben mehrere Team über einige Jahre an der Entwicklung des neuen Fahrzeugs gearbeitet. Von der Entwicklung des Motors bis zur Markteinführung des Trucks – viele MAN-Mitarbeiter haben ihre ganze Leidenschaft und Kompetenz in den TGX D38 gesteckt. Grund genug, um mit einigen mit Ihnen zu sprechen und die Arbeit der Teams zu zeigen. Was verbinden sie mit dem neuen Fahrzeug? Welchen Beitrag hat ihr Team geleitet?

Die Menschen hinter dem TGX D38 im Kurzinterview :

Thomas Hemmerich

Thomas Hemmerich
Leiter Vertrieb Truck

Was verbinden Sie mit dem TGX D38?

Ich glaube jeder verbindet mit der Power und Dynamik des Fahrzeugs pure Fahrfreude. Ich bin sehr stolz auf unser Top-Modell – denn es vereint Kraft mit Effizienz.

Welchen Beitrag hat Ihr Team zu dem Fahrzeug geleistet?

Wir steuern den internationalen Vertrieb der Fahrzeuge und übersetzen die weltweiten Kundenanforderungen an unsere Produkte in Lastenhefte. Auf deren Basis konzeptioniert und entwickelt unsere Entwicklung die Fahrzeuge. Wir freuen uns, dass die Grundlagenarbeit zu einem Fahrzeug geführt hat, dass beim Fahren Begeisterung weckt bei gleichzeitig hoher Effizienz.

Was ist das Besondere an dem neuen TGX D38?

Das ist für mich die Dynamik und Kraftentfaltung, mit der der Motor zu Werke geht, bei einer gleichzeitig großen Laufruhe. Die Abstimmung des Antriebsstrangs ist aus meiner Sicht perfekt gelungen. Einen guten Motor zu bauen ist eine Sache, diesen aber in das Fahrzeug so zu integrieren, dass der gesamte Antriebsstrang perfekt miteinander harmoniert, ist die hohe Kunst des Fahrzeugbaus. Das ist beim TGX D38 außerordentlich gut gelungen.

Der TGX D38 auf Tour in der spanischen Sierra Nevada

MAN TGX D38
MAN TGX D38
Zwei MAN TGX D38 fahren auf kurviger Teststrecke durch Spanien.
MAN TGX D38
Diese Seite teilen
teilen Auf Facebook teilen
tweet Auf Twitter teilen
Auf LinkedIn teilen

MAN TGX D38

Alle Highlights auf einen Blick

Der neue Reihensechszylindermotor im MAN TGX D38 erreicht Bestmarken.

Zu den MAN TGX D38 Highlights

MAN Fahrerassistenzsysteme

Sicher fahren mit MAN

Die MAN-Entwickler konzentrieren sich seit Langem auf das assistierte, sichere Fahren. Zahlreiche Assistenzsysteme wurden bis heute entwickelt.

Zu den Fahrerassistenzsystemen von MAN

Wenn effizienter fahren gleich besser ankommen ist.

Mit MAN Effizienzsystemen sparen Sie Transportkosten und kommen sicherer ans Ziel: Weniger Kraftstoffverbrauch mit MAN EfficientCruise®, mehr Traktion mit MAN HydroDrive® und optimaler Fahrkomfort mit der Zwölfgang-Automatik MAN TipMatic®.

Zu den MAN Effizienzsystemen