Høj vægt, forskellige emballagetyper, kassestørrelser og pallemål: Drikkevaretransport stiller særlige krav til logistikken. Blandt andet er fremsynet omkostningsstyring en vigtig parameter.
Vores MAN-drikkevarekøretøjer sender dig på vej med god økonomi: Med deres høje nyttelast, lave læssekant og fornemme manøvredygtighed sørger MAN-lastbilerne for, at det hele flasker sig for din drikkevaretransport.
Intens konkurrence, skiftende råvarepriser og dynamiske forbrugsmønstre stiller drikkevareindustrien over for voksende udfordringer og et højt omkostningspres.
Med høj nyttelast hjælper MAN-lastbilerne dig med at modvirke det høje omkostningspres, der kendetegner drikkevareindustrien. Konsekvent brug af vægtreducerede komponenter gør lastbilerne fra MAN til nogle af markedets letteste. Samtidig hjælper innovative effektivitetssystemer med at sænke brændstofforbruget.
Ølkasser, plastemballage, fustager og tom emballage har en meget forskellig vægtprofil: Skiftende vægtbelastninger er en udfordring for såvel chaufføren som for køretøjet.
De høje aksellastreserver på MAN-drikkevarekøretøjerne kompenserer effektivt for uensartede vægtbelastninger og sikrer på denne måde tilstrækkelig traktion og sikre manøvreegenskaber.
Den høje vægt og de glatte overflader på ølkasser og fustager gør, at de har let ved at vælte, når de er stablet højt, og det gør transporten vanskelig – ikke mindst på ture med mange sving og stejle op- og nedkørsler.
Ud over opbygningsspecifik lastsikring sørger stabilisatorpakken med forstærkede støddæmpere og stabilisatorer på for- og bagakslen for, at du får den skrøbeligt sikkert i mål. Sensorer overvåger den køredynamiske tilstand. Ved risiko for at skride ud eller vælte bremse enkelte hjul målrettet ned, og ved behov reduceres motorens moment. Aktive krængningsstabilisatorer (CDC) på TGX og TGS-modellerne forhindrer desuden, at lasten kan vippe og gynge, idet systemet aktivt tilpasser støddæmperne til kørselsforholdene og vægtbelastningen.
Drikkevaretransporten fra producenten til centrallageret, supermarkedet eller forbrugeren følger både motorveje, landeveje og byens snævre gader. Adgangsvejene kan derfor være meget forskellige, ikke mindst i industri- eller boligkvarterer, hvor der er meget lidt plads at manøvrere på.
Korte akselafstande og styrede efterløbsaksler giver en venderadius på helt ned til 16,5 m, så du mestrer selv meget smalle tilkørsler i suveræn stil. Samtidig hjælper gearskifteprogrammet DM, RM i vores automatiserede gearkasse MAN TipMatic® dig med at manøvrere helt præcist, når pladsen er trang.
Ondt i ryggen er en af de hyppigste lidelser blandt erhvervschauffører. Det er der ikke noget at sige til, for deres hverdag består af pressede køreplaner, nat- og skifteholdsarbejde samt alt andet end gunstige trafik-, vejr- og sigtbarhedsforhold.
Hos MAN er aflastning af chaufføren en del af udstyrskonfigurationen. Cockpittet i vores lastbiler er konsekvent indrettet med afslappende og koncentreret kørsel for øje. Alle førerhuse opfylder lovens højeste krav om crashsikkerhed og yder en optimal beskyttelse. Spejlkonceptet med hoved- og vidvinkelspejl, et stort rampespejl samt frontspejl leverer det bedst mulige overblik.
Så kontakt os endelig! Du kan læse mere i vores omfattende informationsmateriale.
Kører du ikke kun med drikkevarer, men er også aktiv inden for andre områder af langturs- eller distributionssegmentet? Så bør du se nærmere på MAN-køretøjsløsningerne til følgende anvendelsesområder.
MAN-lastbiler til fødevaretransport begejstrer med effektivitet a la carte.
MAN-lastbilerne til væske- og gastransport er fuldt tanket op med gode ideer.