Veok 

MAN TGX on kõige keskkonnasõbralikum veoauto

MAN TGX 18.400 pälvis “Green Truck 2011” auhinna. Sadulveok võitis kindlalt tänu madalaimale kütusekulule ja väikseimale CO2-emissioonile Euroopa turul.

MAN TGX 18.400 märgiti ära kui “Green Truck 2011” („Roheline Veok 2011”). 14 veokit läbisid “VerkehrsRundschau“ Profi-Test’i või „TRUCKERi“ Supertest’i, võitjaks osutus MAN TGX 18.400 XLX ning MAN TGX 18.440 XLX sai kolmanda koha. Ökonoomsusnäitajate osas saavutas MAN TGX 18.400 XLX parima tulemuse - 96 punkti võimalikust sajast. Võitja edestas konkurente madalaima kütusekulu ja väikseima CO2-emissiooniga.

MAN Truck & Bus Deutschland GmbH juhatuse esimees Reinhard Pöllmann võttis „Green Truck 2011” auhinna vastu ajakirja „VerkehrsRundschau“ peatoimetajalt Birgit Bauer’ilt ja “TRUCKER”’i peatoimetajalt Johannes Reichel’ilt. Pöllmann ütles auhinna tseremoonial: “Me rõõmustame väga auhinna üle ja näeme seda kui tunnustust meie efektiivsele ja tulemuslikule veokite-programmile. Ökonoomsus madala kütusekulu ning suure kandejõu näol käib käsikäes madala CO2-emissiooniga. Seega saavad meie uuenduslikust tehnoloogiast mõlemad kasu, nii ettevõtjad kui ka keskkond.“

Tuntud tarbesõidukite erialaajakirjad „VerkehrsRundschau“ ja „TRUCKER“ tunnustasid esmakordselt „Green Truck” auhinnaga ka veokite keskkonnasõbralikkust. Aluseks võeti sõidukite VR-Profi-Test ja TRUCKER-Supertest, mis on üks kulukamatest Euroopa tarbesõidukite ajakirjanduses kasutusel olevatest veoauto testidest.

Tulemus kinnitab, et MAN on oma toodete ja teenustega transpordiefektiivsuse tõstmisel jätkuvalt tõusuteel. Nii tõi MAN möödunud aasta lõpus turule TGX EfficientLine seeria. Veokit arendati täiendavalt kõrgeima kütuseökonoomika saavutamiseks. Alates müügistardist on kliendid üle Euroopa tellinud poole aasta jooksul umbes 800 MAN TGX EfficientLine veokit.

Eesmärgipäraselt välja arendatud sõidutehnoloogia ja varustuse ulatus on rangelt kujundatud kütust kokku hoidma. Tänapäeva pikamaatranspordil on potentsiaal hoida kokku kuni 3 liitrit kütust 100 km kohta. MAN TGX EfficientLine näitab, kes iganes pikamaatranspordi efektiivsuse poole püüdleb, peab kujundama oma veokid lähtudes peaeesmärgist – sõidutakistuse vähendamisest. Tasu selle pingutuse eest väärib märkimist. Arvestades pikamaaveoki aastast keskmist läbisõitu 150 000 km, tähendab 3 kütuseliitri kokkuhoidmine nelja-aastase perioodi jooksul vedajale 18 000 liitri kokkuhoidu. Tänu sellele säästetakse keskkonda kuni 47 tonni CO2 mõju eest.

MAN Truck & Bus`i transpordi efektiivsuse programm

Transport ja liiklus Euroopa teedel kasvab jätkuvalt. Samas muudab energiaressursside pidev kahanemine transpordi järjest kallimaks. Maailma ühe juhtiva veoki- ja bussitootjana annab MAN Truck & Bus oma olulise panuse transpordiefektiivsuse jätkuvaks kasvuks, pakkudes veoki omamisega seotud kogukulude (Total Costs of Ownership) vähendamiseks laiaulatuslikku efektiivsusprogrammi. Transpordi efektiivsus, hõlmates tehnoloogiat, teenindust, juhti ja tuleviku arenguid, kaitseb keskkonda ning pakub lisaväärtust meie klientidele.

Allikas: MAN Truck & Bus AG