MAN TGX EfficientLine 3 – säästja

MAN TGX EfficientLine 3 öisel kiirteel

Teie eelised

  • 6,35% väiksem kulu võrreldes eelmise mudeliga
  • maksimaalne ökonoomsus
  • MAN-i tõhusussüsteemid standardvarustuses

Võtke meiega ühendust Veokikonfiguraatori juurde

MAN TGX EfficientLine 3 – rohkem jõudu, väiksem kulu

Viimase piisani säästev: täiustatud jõuülekandega, standardvarustusse kuuluvate tõhusussüsteemidega ja kuluoptimeeritud mootoriga langetate MAN TGX EfficientLine 3-ga veelgi rohkem üldiseid käituskulusid.
Me teame, et kütusekulu moodustab peaaegu kolmandiku teie väljaminekutest. Seetõttu vajabki meie säästmiskangelane 6,35% vähem kütust kui eelmine mudel.

Lisaks säästate kütust ka meie tõhusa lülitusprogrammiga ja selle tõttu väiksema mootori pöörlemiskiirusega. Ka rahvusvahelistel võrdluskatsetel on leidnud kinnitust, et MAN TGX EfficientLine 3 suudab teie homseid kulusid juba täna kahandada. Sõitke konkurentide eest kuludega ära ja laske end veenda meie kasumlikkuse superstaari ökonoomsusel. Tõhususe saldo, mis muudab teie kaugvedude üldsaldo paremaks.

MAN TGX EfficientLine 3 rakendusalad

Mootor ja käigukast

Mootor: D2076, 316–375 kW MAN D26 Euro 6 mootor

316–375kW

MAN TGX D26 Euro 6 mootor

Mootor, mis sobib meie kütusesäästu-imega: võimas ja samal ajal ülimalt säästlik. MAN TGX EfficientLine 3 jaoks on saadaval mootoriseeria MAN D26 kolmes erinevas võimsusastmes kuni 510 hobujõuni. Uudse põlemiskontseptsiooniga soft AGR, mootorivõimsuse sekundaarkasutamise vähendamisega ning lihtsustatud jahutussüsteemiga vahetu õhk-õhk-laadimisõhu jahutiga õnnestus mootori tõhusust veel kord tõsta. Nii saate oma kasumit kasvatada tõhusalt ja puhtalt.

12-käiguline käigukast MAN TipMatic®

MAN TipMatic®

Kulud lihtsalt madalamaks

Tänu meie automatiseeritud manuaalsele käigukastile MAN TipMatic® saate kulud veelgi madalamale lülitada. See tuvastab teie veoki koormus- ja kaldetingimused automaatselt ja optimeerib selle alusel teie käiguvahetusstrateegiat. Suurte sõidukiparkide jaoks, kus juhid sageli vahetuvad, pakume meie kulusäästlikku versiooni FLEET. See piirab manuaalset sekkumist ja aitab seega vale käsitsemist vältida. Kasu teie jaoks: vähem kulumist, paremas seisus jõuülekanne ja väiksem kütusekulu.

Kütusekulu aitab märgatavalt kahandada intelligentne jõuülekande haldamine – lisavarustusena saadaolev tõhus lülitusprogramm: Mootori keskmise pöörlemiskiiruse nutikas vähendamine koos kõrgemate käikude sagedasema kasutamise ja harvemate lülitustega vähendab kütusekulu. Sealjuures jääb keskmine kiirus peaaegu samaks.

MAN TipMatic® ja nutikas lülitusprogramm annavad MAN TGX EfficientLine 3-le tõeliselt hoo sisse.

Lisateave

Mootor Töömaht
D2676 12,4 l
316 kW (430 hj), 1800 Nm  
346 kW (470 hj), 1800 Nm  
375 kW (510 hj), 1800 Nm  
Sõiduki liik Vedrustus Teljevahe Käigukast
Sadul
BL
3100–5900 mm MAN-i automatiseeritud manuaalne käigukast
Šassii
LL Kogumass TipMatic®

  18–28 t
Käigukasti funktsioonid
      EfficientRoll
      MAN EfficientCruise®

Tõhusussüsteemid

MAN EfficientCruise®-i ikoon: näidikuga püsikiirushoidik

MAN EfficientCruise® MAN EfficientRolliga

Ettenägelikult võiduni

Meie GPS-juhtimisega püsikiirushoidiku MAN EfficientCruise® abil saate veel 6% jagu kütust kokku hoida. See analüüsib ettenägelikult praegust koormust ja eeldatavat rajatopograafiat ning valib selle alusel automaatselt täiusliku sõidukiiruse. Nii võimaldab funktsioon MAN EfficientRoll kasutada hoogu topograafiliselt vaheldusrikastel radadel ja seeläbi veelgi rohkem kütust säästa.

Lisateave MAN EfficientCruise®

MAN-i aeropaketi ikoon: MAN-i autorong õhuvoolus

MAN-i aeropakett

Väiksemad kulud tuulekiirusel

Trotsige tuult: MANi aeropaketiga saate säästa kuni 5% kütust. Katusespoiler, küljepaneelid ja küljeklapid vähendavad sõitmise ajal õhutakistust veelgi rohkem. Vooderdise lisaelemendid sulgevad vaba ruumi juhikabiini ja pealisehituse vahel peaaegu täielikult. Tulemus: õhuvool liigub ümber sõiduki tõhusalt ja aerodünaamiliselt.

Kergkonstruktsiooni ikoon: sulg

Vähendatud massiga varustus

Kergusega edukursile

Muudame teie igapäevatoimingud kergemaks: sest me kandsime hoolt, et MAN TGX EfficientLine 3 sisaldaks parimaid materjale, ilma seejuures stabiilsuse poolest mööndusi tegemata. Olgu tegu alumiiniumi või kergplasti kasutamisega, meie puhul ei vea te sõidukiga kaasas grammigi üleliigset. Lisaks hoiate kokku varurehvi ärajätmisega, et saaksite kuni 500 kg rohkem kasulikku koormust kasutada.


Tõhusus astmes neli: EfficientLine 3 paketid

Meie säästuime standardne tõhususvarustus on saadaval ka kõikide teiste TGX-mudelite ning MAN TGS-i* jaoks. Valige lihtsalt üks neljast EfficientLine 3 paketist. Olgu siis väiksem hõõrdekadu ja õhutakistus, tõhusam lisavõimsuse vajadus või madalam tühimass – pakume igale väljakutsele sobivat lahendust. Individuaalne, täpselt teie soovide järgi. Tutvuge siin ülevaates nelja valikulise EfficientLine 3 paketiga.

Kõige avamineKõige sulgemine

*EfficientLine 3 paketid on saadaval ainult MAN TGX-i ja MAN TGS-i 4x2 sadulvedukite jaoks, mis kasutavad uusi, Euro 6d nõuetele vastavaid MAN-i mootoreid.

**Alumiiniumist suruõhupaaki ei saa kombineerida käigukastiga MAN TipMatic 14 ega kompaktse akukastiga.

MANi teenused

Teenused

Parim teenindus muudab meie tooted veelgi paremaks. Vaadake siit MANi teenusepakkumisi.

Külastage MAN Service’i veebisaiti
MAN DigitalServices

Digitaliseerimine optimeerib teie äri transpordi ja logistika vallas. MAN DigitalServices võimaldab kogu teie ettevõtte transpordisüsteemi optimaalselt võrku ühendada.

Külastage MAN DigitalServices’i veebisaiti

Kas teil on veel küsimusi?

Võtke meiega ühendust! Lisateavet saate ka meie mitmekülgsest teabematerjalist.


Alistamatu: MAN TGX EfficientLine 3 hoiab kütuse säästliku tarbimise rekordit

Hispaania erialaajakiri transporte mundial katsetas seda praktikas. Põhjalikult vaadeldi kolme tootja uusimaid sõidukimudeleid: MAN TGX EfficientLine 3, Volvo FH-500 ja Scania S500. Küsimus: milline mudel võidab kütuse tõhususe kategoorias? Tulemus: MAN TGX EfficientLine 3 on kütusesäästus tublisti eespool.

Katse tulemus: MAN EfficientLine 3 on alistamatu kütusesäästumeister

Me juba aimasime seda: MAN TGX EfficientLine 3 veenis transporte mundiali katses madalama keskmise kuluga kui kõik seni proovile pandud sõidukid.

Hispaania erialaajakiri saatis katserajale ka Volvo FH-500 ja hiljuti esitletud Scania S500. Kolme sõidu ja suuremalt jaolt ühesuguste katsetingimuste tulemus: MAN TGX EfficientLine 3 ületab kütusesäästmisel (diisli- ja AdBlue-kulu) kaht konkurenti selgelt.

transporte mundiali katsesõit on kokku 912 kilomeetrit pikk. Rada kulgeb kohati rohkem kui 1200 meetri kõrgusel üle merepinna. Hispaania erialaajakiri saadab iga sõiduki koos sadulhaagisega katsesõidule, autorongi kogumass on kokku umbes 40 tonni. MAN TGX EfficientLine 3 püstitas seejuures kütusekuluga 27,9 liitrit 100 kilomeetri kohta kütusesäästu rajarekordi. Ka AdBlue-kulu puhul saavutaks MAN TGX selgelt madalaima väärtuse.

Põhjalik katse tõestab: meiega ja meie säästlike mudelitega olete konkurentidest vähemalt sõidukipikkuse jagu ees.

Ajakirja transporte mundial veebisait

Võrdlustabel: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Väljaanne TM 01/17 02/17 12/16
Tootja MAN Scania Volvo
Seeria
Mudel
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Kokku
(diisel + AdBlue)
(l/100 km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
Diisel/AdBlue
(l/100 km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Ø-kiirus
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Tühimass
sõiduvalmis (kg)
7580 7650 7890
Kokku
(diisel + AdBlue)
(l/100 km)
27,43 29,53 31,41
  1. Kaalutud AdBlue-kulu hinnasuhtes 0,90 eurot/l diisli jaoks ja 0,60 eurot/l AdBlue jaoks (üldkulu pärineb ajakirjast transporte mundial).
  2. Allapoole korrigeeritud väärtused: 30,61 l/100 km üldkulu ja 1,76 l/100 km AdBlue-kulu. Ajakirjas transporte mundial avaldatud AdBlue-kulu oli ekslikult liiga kõrgena esitatud. Parandus avaldatakse järgmises väljaandes.

Tehtud katsesõitude raamtingimused


Katsesõidu pikkus: 912 km
Autorongi kogumass: 40 000 kg (Scania, Volvo), 39 800 kg (MAN)
Õhutemperatuur: 6–12 °C (Scania), 3–17 °C (MAN), 3–16 °C (Volvo)
Tuul: Scania puhul puhus tuul kahel analüüsietapil 11-st
Vihm: Scania puhul sadas vihma viiel analüüsietapil 11-st
Kõrgusprofiil: vahemikus 0 kuni 1241 m üle merepinna