Camiones 

El consumo y la tara, claves para que Rodrizur se decante por las tractoras MAN TGX

Acaba de incorporar seis unidades EfficientLine 3 a una flota en la que MAN ya es mayoría

De izquierda a derecha: Oscar Rodríguez de Rodrizur, Raúl Iglesias de PAR Group, Pedro Rodríguez con su nieto y Jorge Rodríguez de Rodrizur.

Rodrizur, SL lleva algún tiempo operando con los camiones que conforman su último pedido, por 6 tractoras MAN TGX 18.500 4x2 BLS EfficientLine 3, con cabina XLX adquiridas a PAR Group, MAN Truck & Bus Center de Valladolid. Así, MAN ya cuenta con más de la mitad de la flota de esta compañía vallisoletana, que asciende a 18 unidades, a las que se suman casi una treintena de plataformas.

“Si tuviera que definir en tres palabras nuestra relación con MAN, estas serían calidad, servicio y tara”, afirma el gerente de Rodrizur, Oscar Rodríguez.

Y es que, dado que se dedican al transporte de plomo y sus derivados, “siempre vamos con mucho peso, por lo que la reducida tara de las tractoras MAN es un plus muy importante para nosotros”, declara Oscar, lo que explicaría una relación que se remonta a hace 12 años.

El primer balance realizado de las nuevas tractoras es “muy positivo. En realidad, lo esperado, porque el comportamiento de los camiones es excelente y estamos obtenido una clara reducción de consumo con respecto a la primera generación de EfficientLine. Y sin ningún problema en forma de averías”.

Esta reducción de consumo, junto con la ausencia de imprevistos, redunda positivamente en la cuenta de resultados de Rodrizur, pues hace posible que los costes totales de explotación (TCO) de la flota de MAN sean los más competitivos para sus responsables.