Truck 

Οικονομία καυσίμου με το MAN TGX EfficientLine 2

Οι πωλήσεις ξεπερνούν τα 4.600 οχήματα

Το MAN TGX EfficientLine 2 συνδυάζει εξοικονόμηση καυσίμου και υψηλή τεχνολογία σε ένα μοναδικό μοντέλο. Η MAN έχει πουλήσει πάνω από 4.600 μοντέλα και πακέτα EfficientLine 2 σε όλη την Ευρώπη. Μέχρι σήμερα κανείς άλλος κατασκευαστής οχημάτων δεν έχει εφαρμόσει τις αρχές της φυσικής με τέτοια συνέπεια σε ένα όχημα, όπως η ΜΑΝ στο TGX EfficientLine 2.

Οικονομία 6,57% με το MAN TGX EfficientLine 2
Το φορτηγό έχει ανταπεξέλθει επάξια στις προκλήσεις από την αυξημένη πίεση του ανταγωνισμού, τις ανοδικές τιμές του πετρελαίου (diesel) και την αυστηρότερη περιβαλλοντική νομοθεσία.

Σε μία δοκιμή απόστασης 5.217 km που έγινε σε δύσκολες συνθήκες εδάφους, πιστοποιημένης από το TÜV SÜD, το TGX EfficientLine 2 απέδειξε ότι μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο μέχρι 6,57% συγκριτικά με την ήδη εξαιρετική κατανάλωση της πρώτης γενιάς του TGX EfficientLine.

Στην οκταήμερη δοκιμή, τα οχήματα που συμμετείχαν, με φορτίο 38,2 τόνων, κάλυψαν το 46% της απόστασης (2,399 km) σε ανηφορικές διαδρομές και με υψομετρικές διαφορές της τάξεως των 31.075 m.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Όλα τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα μείωσης καυσίμου περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του TGX EfficientLine 2. Το σύστημα πλοήγησης EfficientCruise εξοικονομεί μέχρι κατά 6% καύσιμο χάρη στη βέλτιστη χρήση της κεκτημένης ταχύτητας που αποκτάται σε κατηφόρες και ανηφόρες.

Το σύστημα μετάδοσης του TGX είναι κατάλληλο για αποδοτική οδήγηση, με τους κινητήρες D26 TopTorque να λειτουργούν σε ιδιαίτερα χαμηλές στροφές. Κινητήρες με αύξηση ροπής 200 Nm ταιριάζουν άριστα στις μακριές σχέσεις του κιβωτίου. Η πρόσθετη ροπή είναι χρήσιμη στις ανηφορικές διαδρομές για μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση και μικρότερη κατανάλωση, χωρίς να απαιτείται κατέβασμα σχέσης. Η νέα λειτουργία Speed Shifting προσφέρει ταχύτερες αλλαγές μεταξύ των σχέσεων 10, 11 και 12, χωρίς διακοπή της ελκτικής δύναμης στις ανηφορικές διαδρομές.

Η συστηματική μείωση της αντίστασης του αέρα και της κύλισης και η βοηθητική ισχύς του κινητήρα είναι καταγεγραμμένα στο DNA του TGX EfficientLine 2: Τα αλεξήλια και οι αεροτενόροι καταργήθηκαν γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο. Οι αεροδυναμικές πλαϊνές ποδιές του πλαισίου συμβάλλουν στην πρόσθετη εξοικονόμηση καυσίμου. Ρυθμίζοντας τον περιοριστή ταχύτητας στα 85 χλμ./ώρα αντί των 89 χλμ./ώρα, μειώνεται η αντίσταση κύλισης κατά 10%. Επίσης χρησιμοποιούνται ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Στα μοντέλα EfficientLine, ο συμπιεστής για την παροχή συμπιεσμένου αέρα ελέγχεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις (Air Pressure Management – Διαχείριση Ροής Αέρα): Ο συμπιεστής ενεργοποιείται μόνον όταν χρησιμοποιείται συμπιεσμένος αέρα. Αυτό μειώνει το χρόνο λειτουργίας κατά 90% περίπου, συγκριτικά με ένα συμπιεστή αέρα που λειτουργεί συνεχώς σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων.

Η μονάδα TeleMatics της ΜΑΝ περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του TGX EfficientLine 2. Το φορτηγό μεταδίδει δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου και συντήρησης στο διαχειριστή στόλου μέσω του συστήματος TeleMatics. Στη συνέχεια, ο διαχειριστής στόλου μπορεί να παρακολουθεί την κατανάλωση του οχήματος και τον οδηγό, ακόμα και τις πιέσεις ελαστικών και την κατάσταση των φρένων για έναν ολόκληρο στόλο, μέσω της σχετικής διαδικτυακής πύλης.

Οι πελάτες MAN μπορούν επίσης να παραγγείλουν πακέτα EfficientLine και για άλλα μοντέλα, π.χ. για 2-αξονικά και 3-αξονικά οχήματα TGS, και να αποκτήσουν τις βασικές τεχνολογίες οικονομίας καυσίμου σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο. Πακέτα EfficientLine διατίθενται επίσης για το κορυφαίο μοντέλο της σειράς D38.

Το πακέτο EfficientLine 2 συνδυάζει τα εξής συστήματα: Σύστημα πλοήγησης (EfficientCruise), κιβώτιο MAN TipMatic2 - 2ης γενιάς, Σύστημα Εναλλαγής Ταχύτητας (Speed Shifting), Σύστημα Οδήγησης σε πολύ χαμηλές στροφές (Idle Speed Driving), Σύστημα Διαχείρισης Πίεσης Αέρα (Air Pressure Management), αεροδυναμικό πακέτο, όριο 85 km/h, φώτα ημέρας, ρεζερβουάρ αλουμινίου για καύσιμο και συμπιεσμένο αέρα, ενώ δεν περιλαμβάνει τα αλεξήλια ή τους αεροτενόρους που δεν είναι πλέον απαραίτητα.

Καινοτόμο σύστημα πλοήγησης EfficientCruise GPS
Μεγάλη οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται σε διαστήματα κίνησης, που μπορεί το όχημα μπορεί να χρησιμοποιεί για την κίνηση του την ταχύτητα που έχει ήδη αναπτύξει. Για την διευκόλυνση των έμπειρων οδηγών σε μακρινές και άγνωστες διαδρομές και για την υποστήριξη των νέων οδηγών, η ΜΑΝ προσφέρει ένα σύστημα πλοήγησης που συνεργάζεται με το δορυφορικό σύστημα.

Το σύστημα υπολογίζει τις ανηφόρες και τις κατηφόρες εκ των προτέρων, χρησιμοποιώντας τρισδιάστατα δεδομένα χαρτών, τα οποία είναι αποθηκευμένα στο όχημα, καθώς και το στίγμα του οχήματος στο GPS. Αυτό προβλέπει αυτόματα και ελέγχει την ταχύτητα κατά την οδήγηση σε επικλινείς επιφάνειες και πλαγιές, έτσι ώστε η κεκτημένη ταχύτητα του οχήματος να χρησιμοποιείται για εξοικονόμηση καυσίμου. Ένα πλήρως φορτωμένο φορτηγό 40 τόνων εξοικονομεί έως 6% καύσιμο, με αυτό το σύστημα, χωρίς καθυστερήσεις στο δρόμο.

Το σύστημα ελέγχει την ταχύτητα όπως ακριβώς ένας εκπαιδευμένος οδηγός, αλλά τελείως αυτόματα: επιστρατεύει στοχευεμένα την κεκτημένη ταχύτητα και την αξιοποιεί στην επόμενη ανηφόρα. Το όχημα εξοικονομεί καύσιμο σε ανηφορικές διαδρομές καθώς η ταχύτητά του μειώνεται ελαφρά και μπορεί να φτάσει στην κορυφή της ανηφόρας με το ελάχιστο όριο ταχύτητας που έχει ρυθμιστεί. Σε ανηφορικές διαδρομές, το EfficientCruise εμποδίζει το κατέβασμα σχέσης στο MAN TipMatic 2, εάν το όχημα είναι σε θέση να φτάσει την κορυφή με την τρέχουσα σχέση. Έτσι επιτυγχάνεται πρόσθετη οικονομία.

Το EfficientCruise ανταποκρίνεται γρηγορότερα και από έναν έμπειρο οδηγό, αφού μπορεί να υπολογίζει τη διαδρομή και τον ψεκασμό καυσίμου αρκετά χιλιόμετρα νωρίτερα, κατά τη διάρκεια της ημέρας ή της νύχτας.

Με μία επιθυμητή σχέση και προεπιλεγμένη μια από τις τέσσερις πιθανές επιλογές εύρους ταχυτήτων, το EfficientCruise υπολογίζει την κατάλληλη ταχύτητα για την πιο αποδοτική οδήγηση σε ανηφόρα και κατηφόρα. Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόζει το επίπεδο ανοχών για αποκλίσεις από την καθορισμένη ταχύτητα οποιαδήποτε στιγμή ανάλογα με την περίσταση. Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων επιπέδων τα οποία απλοποιούν τη διαδικασία επιλογής από τον οδηγό, προσφέροντας χρήσιμες βασικές ρυθμίσεις, επιτρέποντας βέλτιστα επίπεδα κατανάλωσης με σύγχρονη αποφυγή οδηγικών λαθών.

EfficientRoll: Μείωση κατανάλωσης με λειτουργία του κινητήρα σε πολύ χαμηλές στροφές
Τα φορτηγά MAN TGS και TGX με TipMatic 2 διαθέτουν επίσης λειτουργία κιβωτίου EfficientRoll, η οποία εξοικονομεί καύσιμο αξιοποιώντας τις μικρές κατηφόρες.

Το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα την ‘νεκρά’ και επιτρέπει στο όχημα να «ρολάρει», χωρίς το φρένο του κινητήρα να μειώνει την ταχύτητά του. Έτσι το όχημα μπορεί να συνεχίσει με την κεκτημένη ταχύτητα από τα ελαφρώς κατηφορικά τμήματα στην επόμενη ευθεία ή ελαφρώς κεκλιμένη επιφάνεια. Εάν το φορτηγό επιταχύνει πέραν του προβλεπόμενου ή επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας στο ρολάρισμα, το MAN TipMatic 2 εμπλέκει αυτόματα την αντίστοιχη σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων.