Truck 

Nέο λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής επιτάχυνσης ΜΑΝ TipMatic® για πυροσβεστικά οχήματα και οχήματα πολιτικής προστασίας

Η ΜΑΝ προσφέρει ένα νέο λογισμικό αλλαγής ταχυτήτων για οχήματα έκτακτης ανάγκης των σειρών TGL και TGM. Χαρακτηριστικό του νέου λογισμικού είναι η παροχή μεγαλύτερης επιτάχυνσης και η ιδανική εναλλαγή ταχυτήτων που ταιριάζει στις αποστολές εκτάκτου ανάγκης.

Το οδηγικό προφίλ ενός πυροσβεστικού οχήματος σε αποστολή, διαφέρει από την οδηγική στρατηγική σε μια φυσιολογική ροή κυκλοφορίας. Ο οδηγός του οχήματος επιδιώκει να φθάσει στον τόπο επέμβασης γρήγορα, αλλά και με ασφάλεια. Σε αυτές τις συνθήκες, καθώς ο οδηγός συγκεντρώνεται στο τι συμβαίνει στο δρόμο, το αυτοματοποιημένο MAN TipMatic® με το νέο πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων, αποδεικνύεται ως μια σημαντική βοήθεια. Ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να κρατάει το μοχλό των ταχυτήτων, ώστε να τοποθετήσει την κατάλληλη ταχύτητα και ταυτόχρονα να συγχρονίζει την κίνηση του πεντάλ του συμπλέκτη και το γκάζι. Χάρη στο νέο προγραμματισμό για βέλτιστη απόδοση, το MAN TipMatic® για υπηρεσιακά οχήματα εκτάκτου ανάγκης, αλλάζει ταχύτητες με τέτοιον τρόπο, ώστε να διασφαλίζει άμεσες επιταχύνσεις. Η επιλογή του προγράμματος γίνεται μέσω του περιστροφικού διακόπτη που είναι εύκολα προσβάσιμος δίπλα στο κάθισμα του οδηγού, όπου και πρέπει να είναι τοποθετημένος, στη θέση Ds για την αποστολή εκτάκτου ανάγκης.

Τα πλεονεκτήματα του νέου λογισμικού του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνονται σε χαρακτηριστικές περιπτώσεις. Όχημα εκτάκτου ανάγκης πλησιάζει διασταύρωση με φωτεινούς σηματοδότες. Για το όχημα ο σηματοδότης είναι κόκκινος και η κάθετη ροή των οχημάτων γίνεται κανονικά. Έχει όμως δικαίωμα να διασχίσει τη διασταύρωση και έτσι πρέπει πρώτα να φρενάρει μέχρι πολύ μικρή ταχύτητα, να διασφαλίσει ότι όλα τα οχήματα έχουν αντιληφθεί την παρουσία και την πρόθεσή του να διασχίσει το δρόμο και μετά πιέζει το πεντάλ γκαζιού στο μέγιστο, συνεχίζοντας τάχιστα την πορεία του.

Η γρηγορότερη αλλαγή ταχυτήτων και η ειδική λογική κατεβάσματος ταχυτήτων, επιτρέπουν την καλύτερη επιτάχυνση μετά τη φάση του φρεναρίσματος. Σε αυτές τις συνθήκες η πίεση στην γραμμή κίνησης είναι αυξημένη, χωρίς όμως να υπάρχουν επιπτώσεις καθ’ όσον τα οχήματα αυτά έχουν περιορισμένες ώρες λειτουργίας σε τέτοιες συνθήκες. Το MAN TipMatic® διατίθεται αποκλειστικά σε πυροσβεστικά οχήματα και οχήματα πολιτικής προστασίας.

Κατά την επιστροφή από τον τόπο της αποστολής, το όχημα κινείται κανονικά με τη ροή της κίνησης, χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα D. Σε περίπτωση που το όχημα χρειαστεί να κινηθεί εκτός δρόμου, το MAN TipMatic® διαθέτει το πρόγραμμα Dx για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η εναλλαγή μεταξύ των προγραμμάτων D, Ds και Dx είναι δυνατή κατά την κίνηση του οχήματος.

Για τα πυροσβεστικά οχήματα η MAN Truck & Bus προσφέρει, κατ’ επιλογή του πελάτη, το βελτιστοποιημένης απόδοσης λογισμικό αλλαγής ταχυτήτων για τη σειρά TGM με μετάδοση κίνησης σε δρόμο (οn-road) και μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς (all-wheel). Προς το παρόν διατίθεται από το εργοστάσιο για κινητήρες 290 και 340 hp στην έκδοση Euro 5 ή για αντιρρυπαντικούς κινητήρες προδιαγραφών ΕΕV καθώς και για την έκδοση China 4. Το επιπλέον κόστος ανέρχεται σε 400 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως η ΜΑΝ καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος από τη σειρά των πυροσβεστικών οχημάτων. Όσον αφορά τα οχήματα με κινητήρες Euro 6, η εταιρία βρίσκεται στη φάση της προετοιμασίας για την εμπορική διάθεσή τους με ενσωματωμένο το βελτιστοποιημένης απόδοσης πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων.

Αυτή η έκδοση κιβωτίου ταχυτήτων MAN TipMatic®, μπορεί να ενσωματωθεί με εργασίες μετασκευής, σε οχήματα έκτακτης ανάγκης με κινητήρες σε εκδόσεις Euro 5, αντιρρυπαντικούς ΕΕV και China 4. Η προσφορά προορίζεται για τη σειρά MAN TGL με ιπποδύναμη 330 hp και 250 hp, καθώς και για τη σειρά MAN TGM με ιπποδύναμη 250 hp, 290 hp και 340 hp αντιστοίχως.