MAN ΕΛΛΑΣ Φορτηγά
Οικονομία μέχρι την τελευταία σταγόνα: Με τον εξελιγμένο μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, τα συστήματα αποδοτικότητας του βασικού εξοπλισμού και τους κινητήρες χαμηλής κατανάλωσης, μειώνετε με το MAN TGX EfficientLine 3 ακόμα περισσότερο τα συνολικά λειτουργικά έξοδα.
Γνωρίζουμε, ότι τα καύσιμα ισοδυναμούν σχεδόν με το ένα τρίτο των εξόδων σας. Για αυτό ο πρωταθλητής χαμηλής κατανάλωσης καταναλώνει λιγότερο καύσιμο από το προηγούμενο μοντέλο.
Επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμου μπορείτε να πετύχετε με το αποδοτικό πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων και τον αναλόγως μειωμένο αριθμό στροφών κινητήρα. Διεθνείς συγκριτικές δοκιμές επιβεβαιώνουν, ότι με το MAN TGX EfficientLine 3 μπορείτε να ξεχάσετε από σήμερα τα έξοδα του αύριο. Προσπεράστε τον ανταγωνισμό στην οικονομία και γνωρίστε στην πράξη την αποδοτικότητα του πρωταθλητή εξοικονόμησης. Για ένα ισοζύγιο αποδοτικότητας, που θα βελτιώσει το ποσοστό κέρδους σας στις μακρινές διαδρομές.
316-375kW
Ένας κινητήρας που ταιριάζει απόλυτα στον πρωταθλητή οικονομίας: Ισχυρός και συνάμα εξαιρετικά οικονομικός. Η κατασκευαστική σειρά κινητήρα MAN D26 για το MAN TGX EfficientLine 3 διατίθεται σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες ισχύος έως 510 ίππους. Μέσω του νέου σχεδίου καύσης "soft AGR", της μείωσης της εξόδου συμπληρωματικής ισχύος κινητήρα καθώς και ενός απλοποιημένου συστήματος ψύξης με άμεση ψύξη αέρα-αέρα-αέρα υπερπλήρωσης κατέστη δυνατό να αυξηθεί ξανά η απόδοση του κινητήρα. Για αποδοτικά και καθαρά κέρδη.
Με το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic® μπορείτε να κατεβάσετε ταχύτητα στα έξοδα. Αναγνωρίζει αυτόματα τις συνθήκες φορτίου και κλίσης του φορτηγού και βελτιστοποιεί τη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων. Για μεγάλους στόλους οχημάτων, όπου αλλάζει συχνά ο οδηγός, προτείνεται η οικονομική έκδοση FLEET. Περιορίζει τη χειροκίνητη παρέμβαση και συμβάλλει έτσι στην πρόληψη λανθασμένων χειρισμών. Τα οφέλη για εσάς: Ελαχιστοποίηση της φθοράς, αποφυγή ζημιών στον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Με την έξυπνη διαχείριση συστήματος μετάδοσης κίνησης και το προαιρετικά διαθέσιμο πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων μπορείτε να μειώσετε ακόμα περισσότερο την κατανάλωση καυσίμου: Η έξυπνη μείωση του μέσου αριθμού στροφών κινητήρα σε συνδυασμό με το μεγαλύτερο ποσοστό οδήγησης σε υψηλότερες σχέσεις μετάδοσης και τις πιο αραιές αλλαγές ταχυτήτων μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου ενώ η μέση ταχύτητα πορείας παραμένει σχεδόν αμετάβλητη.
Το MAN TipMatic® και το έξυπνο πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων απογειώνουν την αποδοτικότητα του MAN TGX EfficientLine 3.
Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας κίνησης (FGR) της MAN EfficientCruise® με ενσωματωμένο MAN EfficientRoll διευκολύνει την εξοικονόμηση καυσίμου.
Αυξήστε την αεροδυναμικότητα του MAN TGX EfficientLine 3 με το αεροδυναμικό πακέτο.
Κανένα περιττό γραμμάριο – χάρη στα εξαιρετικά ελαφριά υλικά και στην κατάργηση όσων δεν χρειάζονται.
Με το ελεγχόμενο μέσω GPS σύστημα ελέγχου ταχύτητας κίνησης (FGR) MAN EfficientCruise® εξοικονομείτε επιπλέον έως 6 % της κατανάλωσης καυσίμου. Αναλύει προνοητικά το τρέχον φορτίο και την αναμενόμενη τοπογραφία της διαδρομής και υπολογίζει αυτόματα την ιδανική ταχύτητα. Έτσι η λειτουργία MAN EfficientRoll σας επιτρέπει να αξιοποιήσετε την αδράνεια σε τοπογραφικά εναλλασσόμενες διαδρομές και να εξοικονομήσετε ακόμα περισσότερο καύσιμο.
Αντισταθείτε στον αέρα: Με το αεροδυναμικό πακέτο της MAN μπορείτε να εξοικονομήσετε έως 5 % καύσιμο. Σπόιλερ οροφής, πλευρικά ανοίγματα και sideflaps μειώνουν ακόμα περισσότερο την αντίσταση αέρα κατά την οδήγηση. Με τα πρόσθετα στοιχεία επένδυσης κλείνει σχεδόν τελείως ο ελεύθερος χώρος μεταξύ καμπίνας και υπερκατασκευής. Το αποτέλεσμα: Αποτελεσματική, αεροδυναμική ροή του αέρα σε όλες τις επιφάνειες του οχήματος.
Διευκολύνουμε σημαντικά τις καθημερινές δουλειές σας: Επειδή κατασκευάσαμε το MAN TGX EfficientLine 3 από εξαιρετικά ελαφριά υλικά, χωρίς συμβιβασμούς στην αντοχή. Δεν υπάρχει ούτε ένα περιττό γραμμάριο χάρη στη χρήση αλουμινίου ή πλαστικού ελαφριών κατασκευών. Επιπλέον βάρος εξοικονομείται από την κατάργηση της ρεζέρβας, αυξάνοντας το ωφέλιμο φορτίο κατά έως 500 kg.
Ο βασικός εξοπλισμός αποδοτικότητας του πρωταθλητή εξοικονόμησης διατίθεται, επίσης, για όλα τα άλλα μοντέλα TGX καθώς και το MAN TGS*. Απλώς επιλέξτε ένα από τα τέσσερα πακέτα EfficientLine 3. Μειωμένη απώλεια λόγω τριβών και αντίστασης αέρα, βελτιωμένη απαίτηση βοηθητικής ισχύος ή μειωμένο απόβαρο – Προσφέρουμε για κάθε απαίτηση την ιδανική λύση. Εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες σας. Ανακαλύψτε εδώ με μία ματιά τα τέσσερα προαιρετικά πακέτα EfficientLine-3:
*Τα πακέτα EfficientLine 3 διατίθενται μόνο για τα MAN TGX και τους ελκυστήρες TGS 4x2 με τους νέους κινητήρες MAN σε Euro 6d.
**Το δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο δεν συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14 ή με το συμπαγές κιβώτιο μπαταρίας.
Επικοινωνήστε μαζί μας! Πρόσθετες λεπτομέρειες υπάρχουν στο πολύπλευρο ενημερωτικό υλικό μας.
Το ισπανικό εξειδικευμένο περιοδικό transporte mundial έκανε την πρακτική δοκιμή. Υπέβαλλε τα τρέχοντα μοντέλα οχημάτων τριών κατασκευαστών σε εξονυχιστικές δοκιμές: Το MAN TGX EfficientLine 3, το Volvo FH-500 και το Scania S500. Η ερώτηση: Ποιο μοντέλο είναι νικητής στην οικονομία καυσίμου; Το αποτέλεσμα: Το MAN TGX EfficientLine 3 προηγείται ξεκάθαρα στην εξοικονόμηση καυσίμου.
Όπως το περιμέναμε: Το MAN TGX EfficientLine 3 ξεχώρισε στη δοκιμαστική διαδρομή του transporte mundial με τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση όλων των έως σήμερα δοκιμασμένων οχημάτων.
Το ισπανικό εξειδικευμένο περιοδικό υπέβαλλε επίσης σε δοκιμή το Volvo FH-500 και το νέο Scania S500. Το αποτέλεσμα των τριών δοκιμών υπό ίδιες συνθήκες: Το MAN TGX EfficientLine 3 ξεπερνά σημαντικά σε οικονομία καυσίμου (κατανάλωση πετρελαίου και AdBlue) τους δύο ανταγωνιστές.
Η δοκιμαστική διαδρομή του transporte mundial έχει συνολική απόσταση 912 χιλιόμετρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει ποικίλα υψόμετρα, από το επίπεδο της θάλασσας μέχρι τα 1.200 μέτρα. Το ισπανικό εξειδικευμένο περιοδικό υπέβαλλε σε δοκιμή όλα τα οχήματα συμπ. ρυμουλκούμενου με συνολικό βάρος συρμού περ. 40 τόνων. Το MAN TGX EfficientLine 3 πέτυχε με 27,9 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα το ρεκόρ οικονομίας καυσίμου. Και στην κατανάλωση διαλύματος ουρίας το MAN TGX σημείωσε με διαφορά τη χαμηλότερη τιμή.
Η απαιτητική δοκιμή επιβεβαιώνει: Με τα μοντέλα χαμηλής κατανάλωσης της ΜΑΝ έχετε σαφές προβάδισμα συγκριτικά με τον ανταγωνισμό.
