Kamion 

MAN TGX je najmanje škodljiv kamion po okoliš

MAN TGX 18.400 dobiva priznanje “Green Truck 2011”. Tegljač ga je zaslužio najmanjom potrošnjom goriva i najmanjom emisijom CO2 na europskom tržitu.

Reinhard Pöllmann (u sredini) predsjednik Uprave MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, preuzeo je trofeje Green Truck iz ruku Birgit Bauer (desno), glavne urednice časopisa VerkehrsRundschau i Johannesa Reichela, glavnog urednika časopisa Trucker.

MAN TGX 18.400 je proglašen kao „Green Truck 2011“. Testiranjem ukupno 14 vozila koja su prošla profesionalni test časopisa„VerkehrsRundschau“-a ili super test časopisa „TRUCKER“-a, MAN TGX 18.400 XLX je odnio pobjedu dok je MAN TGX 18.440 XLX zauzeo treće mjesto.

U ocjenjivanju ekonomičnosti MAN TGX 18.400 XLX je s 96 od 100 mogućih bodova osvojio najbolju ocjenu. Najmanjom potrošnjom goriva i najnižom emisijom CO2 ostavio je za sobom sve konkurente.

Reinhard Pöllmann, predsjednik Uprave tvrtke MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, preuzeo je trofej „Green Truck“ iz ruku Birgit Bauer, glavne urednice časopisa „VerkehrsRundschau“ i Johannesa Reichela, glavnog urednika časopisa „TRUCKER“ i pri tome je izjavio: „Veseli nas što smo osvojili ovo priznanje i ujedno ga smatramo priznanjem dosljednog i učinkovitog smjera u kojem razvijamo naš kamionski program. Ekonomičnost u vidu male potrošnje goriva i velikog korisnog tereta idu ruku pod ruku s niskom emisijom CO2. Time od naše inovativne tehnike u jednakoj mjeri profitiraju i poduzetnici i okoliš."

Rezultat potvrđuje da MAN sa svojim proizvodima i uslugama uspješno utire put sve većoj efikasnosti u prijevozu. Tako je MAN krajem prošle godine doveo na tržište model TGX EfficientLine koji je razvijen još više u smislu maksimalne učinkovitosti goriva. U pola godine otkako je počela njegova prodaja kupci iz Europe su već naručili oko 800 komada modela MAN TGX EfficientLine.

Ciljani daljnji razvoj pogonske tehnike i opseg opreme koji je u potpunosti u skladu s uštedom goriva dokazuju da se u današnjem prijevozu roba na duge pruge krije potencijal uštede do 3 litre dizelskog goriva na 100 kilometara.

MAN TGX EfficientLine pokazuje: Tko želi biti učinkovit kod prijevoza na duge pruge, mora konstruirati vozilo tako da se smanje otpori pri vožnji. Nagrada za napore mora biti vidljiva. Kod velikog broja prijeđenih kilometara u jednoj godini kamiona koji prevozi na duge pruge, prosječno 150.000 kilometara, i trajanja eksploatacije od četiri godine ušteda od 3 litre goriva predstavlja za poduzetnika uštedu do 18.000 litara dizelskog goriva. K tome je u okoliš u tom razdoblju emitirano i do 47 tona CO2 manje.