Tehnologija i kompetentnost

MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Za prijevoznike je odlučujuće da sigurno i bez kašnjenja stignu na odredište, čak iako uvjeti na cesti nisu optimalni. Uz konvencionalni pogon stražnje osovine i klasični pogon na sve kotače MAN nudi inovativni hidrostatski pogon prednje osovine HydroDrive® za bolju trakciju cestovnih vozila koja se povremeno primjenjuju u terenskoj vožnji. Kao jedini proizvođač na tržištu MAN nudi sustav HydroDrive® za vozila s ručnim mjenjačem kao i za vozila s automatskim mjenjačem.

U usporedbi s vozilom s konvencionalnim pogonom na sve kotače, masa sustava HydroDrive® je do 750 kilograma manja, a manja je i potrošnja goriva. Osim toga, poganjena prednja osovina pruža dodatnu kontrolu bočnog vođenja, što je upravo zimi važan sigurnosni aspekt.

Vozač sam odlučuje hoće li se automatski aktivirati dodatna pogonska sila sustava HydroDrive® ili će on ručno uključiti sustav ako bude potrebna povećana trakcija.



Bolja trakcija u tren oka

MAN HydroDrive® idealan je pogon za uporabu u povremenoj terenskoj vožnji i u situacijama kada je potrebna dodatna trakcija na prednjoj osovini. Vozila sa sustavom MAN HydroDrive® su primarno cestovna vozila čiji se spektar uporabe funkcionalno proširuje zahvaljujući hidrostatskom pogonu prednje osovine.

Tipične situacije u vožnji prilikom kojih se može uključiti MAN HydroDrive® su primjerice:

  • neasfaltirane ceste poput poljskih puteva i gradilišta
  • skliska podloga kao što su blato, led i snijeg
  • cestovne dionice brdovite topografije

Prikaz sustava MAN HydroDrive®
Prikaz sustava MAN HydroDrive® na središnjem zaslonu

Okretna sklopka za MAN HydroDrive®
Okretna sklopka za MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Hidrostatski pogon prednje osovine može se uključiti s pomoću okretne sklopke čak i tijekom vožnje pod opterećenjem. Već od brzine vožnje od 28 km/h isključuje se automatski. Ako brzina padne ispod 23 km/h, ponovno se uključuje automatski. Kontrolno svjetlo na vozačkom displeju javlja da je MAN HydroDrive® uključen.

Sustav MAN HydroDrive® na izlazu mjenjača ima hidrauličnu pumpu koja opskrbljuje motore u glavčini kotača na prednjoj osovini. Ova genijalno jednostavna, robusna tehnika koja se lako održava može se, što se potrošnje goriva i istrošenja tiče, usporediti s konvencionalnim pogonom na stražnju osovinu te pritom nudi čitav niz prednosti u usporedbi s klasičnim pogonom na sve kotače. Zahvaljujući primjeni hidrostatskih motora kotača, razdjelnik pogona tipičan za klasični pogon na sve kotače ovdje se ne koristi. Osim toga, pri primjeni sustava MAN HydroDrive® se u vožnji na cesti pogone samo stražnji kotači, a hidraulična pumpa i motori kotača ne stvaraju trenje. Za razliku od toga se pri pogonu na sve kotače okreću i elementi za prijenos prednjeg pogona osovine čak i kada su isključeni.

Prednosti sustava MAN HydroDrive®:

  • Povoljnija potrošnja goriva
  • Manja masa tj. veća nosivost vozila od oko 750 kg u usporedbi s klasičnim pogonom na sve kotače
  • Nije potrebna visoka izvedba vozila, ukupna visina ostaje ista, a težište cestovnog vozila ostaje sačuvano
  • Poboljšanje sigurnosti vožnje zahvaljujući povećanoj trakciji i boljem praćenju voznog traka na neasfaltiranoj podlozi te u zimskim uvjetima vožnje na cesti
  • Prijenos kočionog djelovanja motora u pogonu po inerciji na prednjoj osovini, a time i postizanje bolje raspodjele sile kočenja