Kamion 

24 új MAN TGX nyerges vontatót szerzett be a Trans-Sped Container Logistic Kft.

Idén év végén több mint duplájára növelte MAN nyerges vontatóinak számát a három évvel ezelőtti megalapítása óta igen dinamikusan fejlődő Trans-Sped Container Logistic Kft. A konténerszállításra szakosodott cég ugyanis decemberben nem kevesebb mint 24 TGX 18.440 XLX EfficientLine 2 modellel bővítette flottáját. A cég ügyvezető igazgatója, Pásztor Tibor az oroszlános vontatók műszaki jellemzőivel, megbízhatóságával, illetve szervizkiszolgálásával egyaránt elégedett.

Az új MAN TGX 18.440 XLX EfficientLine 2 nyerges vontatókat Pásztor Ti-bor, a Trans-Sped Container Logistic Kft. ügyvezető igazgatója (bal oldalon) vette át Éles Zoltántól, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. területileg illetékes értékesítőjétől (jobb oldalon).
Az új MAN TGX 18.440 XLX EfficientLine 2 nyerges vontatókat Pásztor Ti-bor, a Trans-Sped Container Logistic Kft. ügyvezető igazgatója (bal oldalon) vette át Éles Zoltántól, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. területileg illetékes értékesítőjétől (jobb oldalon).

Három évvel ezelőtt a debreceni Trans-Sped Csoport tagjaként indult útjára a kifejezetten nemzetközi és belföldi konténerszállításra specializálódott Trans-Sped Container Logistic Kft. tíz nyerges szerelvénnyel. A cég gyors ütemű fejlődését jól mutatja, hogy immár 61 szerelvény üzemel a flottájában, nyolcvan főt foglalkoztat és a Csepeli Szabadkikötő területén már egy 12 ezer négyzetméteres telephelyet bérel. A mostani átvétellel negyvenre nőtt az MAN vontatók száma a járműparkban, és ezek mindegyike Euro 6-os.

„Először 2014 novemberében szereztünk be MAN járműveket, öt TGX 18.440 XLX 6x2 vontatót. Ezeket a kedvező ajánlat mellett a számunkra optimális alvázhossz és teherbírás miatt választottuk 44 tonna szerelvény-össztömegű konténerszállításhoz. Majd nem sokkal később hat TGX 18.440 XLX 4x2 EfficientLine 1 vontatót is beszereztünk, mert egy hirtelen jött megbízás kapacitásigényét az MAN tudta gyorsan kielégíteni. Mivel az MAN-ek megbízhatóságával és üzemanyag-fogyasztásával is jó tapasztalatokat szereztünk, elégedettek vagyunk a szervizháttérrel, valamint gépkocsivezetőink is szívesen ülnek át más márkájú járművekből az MAN-ekbe, tavaly ismét munkába állítottunk öt darab háromtengelyes TGX 18.440 XLX modellt. Most pedig 24 kéttengelyes TGX vontatót szereztünk be, maradva a mi fuvarfeladataink nem túl nehéz domborzati viszonyaihoz és nem mindig nagy rakománytömegéhez jól bevált 440 lóerős motor, illetve XLX fülke mellett. Ezek viszont már EfficientLine 2 kivitelűek. Abban viszont megegyeznek a vontatóink, hogy 315/60 R 22,5 méretű abroncsokon futnak, így a szerelvényeink a magasabb konténerekkel sem lépik túl a négy méter magasságot” – mondta Pásztor Tibor, a Trans-Sped Container Logistic Kft. ügyvezető igazgatója.

A cég három évre, illetve 330 ezer kilométerre szóló karbantartási szerződést is kötött a TGX vontatókra, illetve a három év utáni visszavásárlási garancia is az ügylet része. „Az MAN ProfiDrive járművezető-továbbképzést is igénybe szoktuk venni, ami főként a mostanában felvett, kevésbé tapasztalt gépkocsivezetők esetében bizonyul hasznosnak” – tette hozzá Pásztor Tibor.