Technológia és szakértelem

Folyamatos csillapításvezérlés (aktív kilengésstabilizáló)

Intelligens lengéscsillapítás minden helyzetben

A folyamatos csillapításvezérlés (CDC) kiszámítja a lengéscsillapítók szükséges erejét a jármű terhelése és az út jellemzői alapján fékezéskor, kanyarba való behajtáskor vagy a hegyekben.

Egy vezérlőkészülék – a rendszer agya – elektromágnesesen szabályoz egy arányszelepet, amely a lengéscsillapítóban átfolyó olaj mennyiségét meghatározza. Ha nagyobb a szelep feszültsége, csökken a csillapító átbocsátása. Az olaj lassabban folyik, a csillapítás „keményebb” lesz. A rendszer 25 milliszekundumonként kiszámítja és szabályozza a csillapítási erőt, és így folyamatosan felméri a teljes vezetési helyzetet.

A járműre szerelt magasság- és nyomásérzékelők szállítják az adatokat a számításokhoz. A CAN-busz is biztosít információkat a csillapításvezérlésének: a menetsebesség, a késleltetési és gyorsítási jel, a keresztirányú gyorsulás és a keréksebesség szintén bekerülnek a pontos számításokba. A CDC-rendszer a normál állapot alap csillapítását milliszekundum pontossággal igazítja hozzá az új körülményekhez.

A csillapítás alapbeállítása két lépésben változtatható, melyek között a vezető kényelmesen választhat egy billenőkapcsoló segítségével. A terhelés dinamikus stabilizálása további előnyökkel is jár: A CDC csökkenti az abroncskopást és kíméli az utakat.



Magas fokú biztonság, kedvezőbb biztosítási feltételek

A CDC következetesen rövidebb fékutat biztosít, a kormányzás közvetlenebb, és a jármű kényelmesen és gond nélkül vezethető. Nehéz helyzetekben is képes a vezető a járművet teljes mértékben az ellenőrzése alatt tartani. A CDC-vel felszerelt tehergépjármű magas szintű biztonságot nyújt.

Némelyik biztosító annyira meg van győződve e koncepció hasznosságáról, hogy csökkentett díjakat ajánlanak a rendszer alkalmazása esetén. Éppen a tehergépjárművekben a különféle rakományok és súlypontok miatt különösen fontos a kilengéssel szembeni ellenállás a jármű stabilitása, kanyarodási tulajdonságai és biztonsága tekintetében. A rendszer kíméli a rakományt és a járművet, az alkatrészek élettartama jelentősen nő és a balesetveszély jelentősen csökken.