Járművezetőkkel járművezetőknek fejlesztettük az egyszerű és intuitív kezelés érdekében.
A lehető legjobb átláthatóság érdekében az MAN TGX műszerfalán elválasztottuk egymástól a kijelzőket és a kezelőszerveket. Így Ön egyszerre élvezheti az ideális leolvasási távolságok és a könnyen elérhető vezérlés előnyeit.
A jobb oldali kormányoszlop kapcsolónál található váltóvezérlőnek hála kényelmesen kiválasztható a menetprogram és a menetfokozat. Az előnyök: több hely az ülések között, jobb ergonómia és fokozott biztonság.
A kormánykerékkel gyorsan eléri az összes fontos funkciót. A multifunkciós gombok ergonomikusan elrendezve, két csoportban találhatók. Álló helyzetben a kormánykerék vízszintes helyzetbe állítható, ami helyet teremt a be- és kiszálláshoz és az átjáráshoz. Munkavégzés közben pedig akár különösen meredek szögbe is állítható.
A műszeregység jobb oldalán, a műszerfalon található az elektronikus rögzítőfék kapcsolója –a váltóvezérlő és a gyújtáskapcsoló környékén. Bármikor aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép, és elinduláskor önállóan kiold.
Navigáció, rádióadók, videofunkció, telefon és még sok más – ezeket kínálja az MAN tehergépkocsi-generáció intuitív módon kezelhető infotainment-rendszere, amely így a kommunikáció és a szórakozás sarokköve. A képernyő akár 12,3 col képátlóval is elérhető. Tudatosan lemondtunk az érintéses kezelésről, ehelyett a rendszer az MAN SmartSelect segítségével vezérelhető.
Több mint 1100 liter térfogatot kínál az MAN TGX polcok, fiókok, tetőn elhelyezett tárolórekeszek és további praktikus ötletek formájában, amelyek valóban helyet teremtenek. Ez gondoskodik a rendről és a biztonságról. A jó érzés is alapfelszereltség.
A prémium ülések minden sofőr számára optimális kényelmet nyújtanak – köszönhetően a tesztkilométerek ezrei alapján kifejezetten az MAN számára kifejlesztett kontúrjuknak.
Kényelmes időmegtakarítás: a gépkocsivezetői kártya alapján végzett automatikus nyelvfelismerés, amely az MAN Now szolgáltatáson keresztül kapcsolható be, automatikusan a gépjárművezető nyelvére állítja az összes kijelzőt, amint behelyezik a kártyát a menetíróba. Ezáltal gyakori járművezető-váltások esetén lerövidíthető az indulásig szükséges idő. Összesen 28 nyelv áll rendelkezésre.
Előkészítés alkoholzárhoz
Az ittas vezetés miatti közlekedési balesetek azért olyan elkeserítőek, mert teljes mértékben elkerülhetők lennének. Az alkoholzár-előkészítés lehetővé teszi egy alkoholszonda utólagos csatlakoztatását, hogy mérhető legyen a kilélegzett levegő alkoholtartalma. Az alkoholzár elektronikusan zárolja a motorindítást, amíg a járművezető vezetésre alkalmas állapotba nem kerül.
Időben figyelmeztet, mielőtt károsodás következne be: a szenzoros ellenőrzésnek köszönhetően a rendszer rögtön felismeri, amint a légnyomás nem előírásszerű, vagy túlmelegednek a gumiabroncsok - és figyelmezteti a járművezetőt. Így segít a járművezetőnek a durrdefektek és gumiabroncségések elkerülésében, valamint az üzem- és forgalombiztonság növelésében.
Jó áttekinthetőség tolatás és manőverezés közben: a szóló jármű hátsó részén található, alapfelszereltségbe tartozó kamera képe a fülkében lévő kijelzőn mutatja Önnek, hogy mi történik a jármű mögött. Észlelhetők a személyek vagy tárgyak, az utánfutó vagy a pótkocsi pedig teljesen a látótérben van összekapcsoláskor vagy felcsatlakoztatáskor.
Kényelmesebb összekapcsolás: a nyeregszerkezetbe épített három szenzor lehetővé teszi a fel- és lecsatlakoztatás felügyeletét - a vezetői munkahely biztonságos kényelméből. Mivel a kijelzőn nyomon követhető a pillanatnyi csatolási állapot, az összekapcsolási műveletek jelentősen leegyszerűsödnek a járművezető számára – és a rossz fel- vagy lecsatlakoztatás miatti károk is elkerülhetők.
Még mindig az útépítés miatti 60 km/h korlátozás érvényes? A közútijelzés-felismerő funkció az első szélvédőre szerelt új videokamera segítségével átlátja a tehergépkocsi előtti útszakaszon látható táblákat, és kijelzi az aktuálisan érvényes előírásokat, hogy a járművezető el tudjon igazodni a jelzőtáblák erdejében. Ha például a járművezető átlépi a megengedett legnagyobb sebességet, figyelmeztetés emlékezteti a vonatkozó szabályozásra.
Még kényelmesebb kezelhetőség: az új nyomógomb segítségével a tehergépkocsiban található összes asszisztensrendszer központi kezelőmenüjét mindössze egyetlen gombnyomással elérheti. Az intuitív kezelés és menürendszer érdemben megkönnyíti az asszisztensrendszerek helyes beállítását - különösen gyakori járművezető-váltások esetén.
A legjobb kilátás: az MAN OptiView digitális tükörhelyettesítő rendszer mindig gondoskodik a forgalmi események kitűnő áttekinthetőségéről a tehergépkocsi mögött és mellett. A gépjárművezető ideális támogatása érdekében kanyarodáskor vagy manőverezéskor például előhívható egy megfelelően ráközelített vagy panoráma-látószögű nézet. Emellett a rendszer kiszűri a vakító fényhatásokat, és automatikusan hozzáigazítja a kijelzést a környezeti fényviszonyokhoz, hogy a kamerakép mindig jól kivehető legyen. Sőt, a külső tükrök kiesésével megnő a járművezető közvetlen látómezeje, és nem utolsó sorban javul a jármű aerodinamikája.
A lehető legjobb átláthatóság érdekében az MAN TGX műszerfalán elválasztottuk egymástól a kijelzőket és a kezelőszerveket. Így Ön egyszerre élvezheti az ideális leolvasási távolságok és a könnyen elérhető vezérlés előnyeit.
A jobb oldali kormányoszlop kapcsolónál található váltóvezérlőnek hála kényelmesen kiválasztható a menetprogram és a menetfokozat. Az előnyök: több hely az ülések között, jobb ergonómia és fokozott biztonság.
A kormánykerékkel gyorsan eléri az összes fontos funkciót. A multifunkciós gombok ergonomikusan elrendezve, két csoportban találhatók. Álló helyzetben a kormánykerék vízszintes helyzetbe állítható, ami helyet teremt a be- és kiszálláshoz és az átjáráshoz. Munkavégzés közben pedig akár különösen meredek szögbe is állítható.
A műszeregység jobb oldalán, a műszerfalon található az elektronikus rögzítőfék kapcsolója –a váltóvezérlő és a gyújtáskapcsoló környékén. Bármikor aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép, és elinduláskor önállóan kiold.
Navigáció, rádióadók, videofunkció, telefon és még sok más – ezeket kínálja az MAN tehergépkocsi-generáció intuitív módon kezelhető infotainment-rendszere, amely így a kommunikáció és a szórakozás sarokköve. A képernyő akár 12,3 col képátlóval is elérhető. Tudatosan lemondtunk az érintéses kezelésről, ehelyett a rendszer az MAN SmartSelect segítségével vezérelhető.
Több mint 1100 liter térfogatot kínál az MAN TGX polcok, fiókok, tetőn elhelyezett tárolórekeszek és további praktikus ötletek formájában, amelyek valóban helyet teremtenek. Ez gondoskodik a rendről és a biztonságról. A jó érzés is alapfelszereltség.
A prémium ülések minden sofőr számára optimális kényelmet nyújtanak – köszönhetően a tesztkilométerek ezrei alapján kifejezetten az MAN számára kifejlesztett kontúrjuknak.
Kényelmes időmegtakarítás: a gépkocsivezetői kártya alapján végzett automatikus nyelvfelismerés, amely az MAN Now szolgáltatáson keresztül kapcsolható be, automatikusan a gépjárművezető nyelvére állítja az összes kijelzőt, amint behelyezik a kártyát a menetíróba. Ezáltal gyakori járművezető-váltások esetén lerövidíthető az indulásig szükséges idő. Összesen 28 nyelv áll rendelkezésre.
Előkészítés alkoholzárhoz
Az ittas vezetés miatti közlekedési balesetek azért olyan elkeserítőek, mert teljes mértékben elkerülhetők lennének. Az alkoholzár-előkészítés lehetővé teszi egy alkoholszonda utólagos csatlakoztatását, hogy mérhető legyen a kilélegzett levegő alkoholtartalma. Az alkoholzár elektronikusan zárolja a motorindítást, amíg a járművezető vezetésre alkalmas állapotba nem kerül.
Időben figyelmeztet, mielőtt károsodás következne be: a szenzoros ellenőrzésnek köszönhetően a rendszer rögtön felismeri, amint a légnyomás nem előírásszerű, vagy túlmelegednek a gumiabroncsok - és figyelmezteti a járművezetőt. Így segít a járművezetőnek a durrdefektek és gumiabroncségések elkerülésében, valamint az üzem- és forgalombiztonság növelésében.
Jó áttekinthetőség tolatás és manőverezés közben: a szóló jármű hátsó részén található, alapfelszereltségbe tartozó kamera képe a fülkében lévő kijelzőn mutatja Önnek, hogy mi történik a jármű mögött. Észlelhetők a személyek vagy tárgyak, az utánfutó vagy a pótkocsi pedig teljesen a látótérben van összekapcsoláskor vagy felcsatlakoztatáskor.
Kényelmesebb összekapcsolás: a nyeregszerkezetbe épített három szenzor lehetővé teszi a fel- és lecsatlakoztatás felügyeletét - a vezetői munkahely biztonságos kényelméből. Mivel a kijelzőn nyomon követhető a pillanatnyi csatolási állapot, az összekapcsolási műveletek jelentősen leegyszerűsödnek a járművezető számára – és a rossz fel- vagy lecsatlakoztatás miatti károk is elkerülhetők.
Még mindig az útépítés miatti 60 km/h korlátozás érvényes? A közútijelzés-felismerő funkció az első szélvédőre szerelt új videokamera segítségével átlátja a tehergépkocsi előtti útszakaszon látható táblákat, és kijelzi az aktuálisan érvényes előírásokat, hogy a járművezető el tudjon igazodni a jelzőtáblák erdejében. Ha például a járművezető átlépi a megengedett legnagyobb sebességet, figyelmeztetés emlékezteti a vonatkozó szabályozásra.
Még kényelmesebb kezelhetőség: az új nyomógomb segítségével a tehergépkocsiban található összes asszisztensrendszer központi kezelőmenüjét mindössze egyetlen gombnyomással elérheti. Az intuitív kezelés és menürendszer érdemben megkönnyíti az asszisztensrendszerek helyes beállítását - különösen gyakori járművezető-váltások esetén.
A legjobb kilátás: az MAN OptiView digitális tükörhelyettesítő rendszer mindig gondoskodik a forgalmi események kitűnő áttekinthetőségéről a tehergépkocsi mögött és mellett. A gépjárművezető ideális támogatása érdekében kanyarodáskor vagy manőverezéskor például előhívható egy megfelelően ráközelített vagy panoráma-látószögű nézet. Emellett a rendszer kiszűri a vakító fényhatásokat, és automatikusan hozzáigazítja a kijelzést a környezeti fényviszonyokhoz, hogy a kamerakép mindig jól kivehető legyen. Sőt, a külső tükrök kiesésével megnő a járművezető közvetlen látómezeje, és nem utolsó sorban javul a jármű aerodinamikája.
Digitális tükörhelyettesítő rendszer , távolságiforgalom-asszisztens vagy légrugózás-vezérlés: Az intelligens segédrendszerek még biztonságosabbá és kényelmesebbé teszik az utazást.
A hagyományos külső tükrök nem mindig elégségesek ahhoz, hogy a jármű mögötti forgalmat szemmel lehessen tartani: Az alacsonyan álló nap vagy a jármű mögött haladó autó távfényszórója elvakíthatja a vezetőt. Az MAN OptiView viszont mindig a lehető legjobb rálátást biztosítja mindenre, ami a teherautó mögött és mellett történik. Ugyanis a tükörhelyettesítő rendszer kiszűri a vakító tényezőket, és automatikusan a környezeti fényerőhöz igazítja a kijelzőt.
Digitális külső tükreinknek más előnyei is vannak: Manőverezéskor például a kijelzők kiterjesztett tükörképeket mutatnak nagyítási tényezővel. Ezen kívül a kompakt külső kamerák feleslegessé teszik a tükörkarokat és tükörfelületeket, így a vezetőnek jobbra és balra is lényegesen nagyobb a látómezeje. Az úti pihenőkhöz az MAN OptiView olyan felügyeleti módot kínál, amely lehetővé teszi a jármű környezetének ellenőrzését a fülkéből, még akkor is, ha a függönyök be vannak húzva.
A hosszú vezetés igénybe vesz és kimerít. Ezért fontos a járművezető lehető legnagyobb mértékű tehermentesítése, és az út biztonságosabbá tétele: Távolságiforgalom-asszisztensünk segítségével az MAN TGX tartja a kellő követési távolságot és az adott sávot.
Az MAN Cruise Assist automatikusan az aktuális forgalmi helyzethez igazítja a jármű sebességét, így biztosítva a megfelelő követési távolságot az elöl haladó forgalomtól. Forgalmi dugó esetén a tehergépkocsi lefékez, és rövid megállások után magától elindul. Ezenkívül az asszisztensrendszer finom kormánymozdulatokkal gondoskodik arról, hogy a tehergépkocsi a kijelölt forgalmi sávban maradjon. A járművezetőt sávváltási szándék esetén is segíti a rendszer. Ha az oldalsó radarok a szomszédos sávban járművet érzékelnek, az MAN CruiseAssist korrekciós kormánymozdulattal csökkenti az ütközés veszélyét.
A légrugózású hátsó híd napjaink távolsági közlekedésében már régóta alapkövetelmény. De a légrugózás lehetőségei és előnyei emellett sok más területen is kiaknázhatók. Ezt a trendet követi az új VASC (Vehicle Air Suspension Control) elektronikusan vezérelt légrugózás a továbbfejlesztett és bővített funkciókínálatával: például a tehermentesíthető hátsó híddal, amely mindenekelőtt a kormányozhatóságot fokozza, és a kopást csökkenti.
További előnyöket kínál a légrugózás-vezérlés akár 50%-kal gyorsabb emelési és süllyesztési időivel, valamint nagy kezelési kényelmével. A távirányítás vagy a multifunkciós kormánykerék segítségével tehát nemcsak a tehergépkocsi légrugózása állítható be, hanem az utánfutóé/félpótkocsié is.
Az infotainment-rendszer MAN SmartSelect forgó-nyomó gombbal vezérlése során az intuitív kezelés találkozik az innovatív kényelemmel.
Az úttörő MAN SmartSelect, amelyet ügyfeleinkkel együttműködésben fejlesztettünk ki, gyerekjátékká teszi a multimédia-rendszer kezelését. A kényelmes csuklótámasszal és beépített érintőfelülettel ellátott forgó-nyomó gomb megkönnyíti a célirányos bevitelt még nehéz körülmények között is. A sötétben vezetésre is felkészült az MAN SmartSelect: elég egy gyors pillantás, és beépített világításának köszönhetően máris megtalálható.
Navigáljon az MAN SmartSelect segítségével a kis forgógyűrű elforgatásával
Nyissa meg a főmenüt a kapacitív forgógyűrű elforgatásával
Az MAN SmartSelect kézírás-felismerésével egyszerűen és gyorsan megnyithatók a listaelemek, a beépített érintőfelülettel pedig gyorsan nagyíthat.
Akár egy második otthon: az MAN TGX pihenőhelye azt a feltöltődést biztosítja, amelyre egy nehéz munkanap után szüksége van.
A hétzónás ágyrácson elhelyezett nagy (200×80 cm), többzónás, hideghabmatrac pihentető éjszakai alvás biztosít, hogy jól induljon a nap. Az állítható fejrészének köszönhetően a komfortfekhely egy pillantás alatt kanapévá alakítható a napközbeni pihenéshez.
Egy kézmozdulat, és mindent megtalál. A fekhelyről minden kényelmesen elérhető, amire szükség van. Ugyanakkor optimális a helykihasználás, például a kihúzható hűtőszekrénynek és az ágy alatti további tárolóhelynek köszönhetően.
Az MAN TGX fülkéje a járművezető igényeihez igazodik. Így például az opcionális Vario utasülést egyszerűen lehajtva praktikus asztal alakítható ki. Az ülések és a pihenőhely közötti állóhely megnövekedett, és kényelem tekintetében teljesen új dimenziót tár fel.
A gyakran használt funkciókat vezérlő távirányítónak köszönhetően kényelmesen fekve maradhat. A médiarendszer, a világítás, az álló helyzeti fűtés és még az ajtózárak, az ablakok, valamint a tetőablak is egyszerűen, a komfortfekhelyről kezelhető. Kizárt, hogy elveszítse: erről a tápkábel gondoskodik.
Menet közben az MAN Climatronic gondoskodik a kívánt hőmérséklet teljesen automatikus szabályozásáról. Az ideálisan vezetett légáramoknak köszönhetően megmarad a jó kilátás – és a járművezető komfortját is fokozzák. A szünetekben az álló helyzeti klímaberendezés látja el e feladatokat.
A hétzónás ágyrácson elhelyezett nagy (200×80 cm), többzónás, hideghabmatrac pihentető éjszakai alvás biztosít, hogy jól induljon a nap. Az állítható fejrészének köszönhetően a komfortfekhely egy pillantás alatt kanapévá alakítható a napközbeni pihenéshez.
Egy kézmozdulat, és mindent megtalál. A fekhelyről minden kényelmesen elérhető, amire szükség van. Ugyanakkor optimális a helykihasználás, például a kihúzható hűtőszekrénynek és az ágy alatti további tárolóhelynek köszönhetően.
Az MAN TGX fülkéje a járművezető igényeihez igazodik. Így például az opcionális Vario utasülést egyszerűen lehajtva praktikus asztal alakítható ki. Az ülések és a pihenőhely közötti állóhely megnövekedett, és kényelem tekintetében teljesen új dimenziót tár fel.
A gyakran használt funkciókat vezérlő távirányítónak köszönhetően kényelmesen fekve maradhat. A médiarendszer, a világítás, az álló helyzeti fűtés és még az ajtózárak, az ablakok, valamint a tetőablak is egyszerűen, a komfortfekhelyről kezelhető. Kizárt, hogy elveszítse: erről a tápkábel gondoskodik.
Menet közben az MAN Climatronic gondoskodik a kívánt hőmérséklet teljesen automatikus szabályozásáról. Az ideálisan vezetett légáramoknak köszönhetően megmarad a jó kilátás – és a járművezető komfortját is fokozzák. A szünetekben az álló helyzeti klímaberendezés látja el e feladatokat.
Első pillantásra felismerhető, hogy ez egy MAN: az MAN TGX minden eddiginél jellegzetesebb.