MAN TGX EfficientLine 3 a távolsági forgalomban

MAN TGX EfficientLine 3: Az üzemanyag-takarékosság csodája

MAN TGX EfficientLine 3: Az üzemanyag-takarékosság csodája

Az MAN TGX EfficientLine 3 erőteljesebb és kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint valaha. Továbbfejlesztett hajtásláncának köszönhetően további kb. 2 liter üzemanyag-megtakarítást sikerült elérni. Ezt a nyomatékos MAN D26 motor, a tömegcsökkentésre irányuló és aerodinamikai megoldások, továbbá az olyan átgondolt vezetéssegítő rendszerek, mint az MAN EfficientCruise® és az MAN EfficientRoll teszik lehetővé.

A TGX EfficientLine 3 az ideális jármű, ha meg kíván felelni a fokozódó versenykényszerrel és a megszigorított környezeti előírásokkal járó komoly kihívásoknak. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentését célzó minden új elektronikus rendszer szériafelszereltségként beépítésre került a TGX EfficientLine 3 modellbe.

Mindent kibontMindent összecsuk

Fókuszban a hatékonyság: Az új EfficientLine 3 csomagok*

Az MAN TGX EfficientLine 3 az üzemanyag-takarékosság csodájaként rugalmasan és egyedien összeállítható szoftvercsomagjával új mércét állít a nemzetközi szállítmányozásban. Egy járműben egyesítettük a legfontosabb, üzemanyag-megtakarítást eredményező összetevőket, amelyek jelentősen csökkentik a súrlódás okozta veszteségeket, a járulékos teljesítményigényt, továbbá a légellenállást és a saját tömeget.

Mindent kibontMindent összecsuk

*Az EfficientLine 3 csomagok kizárólag az új Euro 6-os MAN motorokkal szerelt MAN TGX és MAN TGS típusokhoz kaphatók

**Az alumínium sűrített levegős tartály nem kombinálható az MAN TipMatic 12+2 sebességváltóval vagy a kompakt akkumulátorszekrénnyel

 

Lenyűgözően alacsony fogyasztása révén az MAN TGX EfficientLine 3 továbbra is rekorder az üzemanyag-takarékosság terén

A valós használati körülmények között lefolytatott tesztet a spanyol transporte mundial szakfolyóirat végezte. Három járműteszt során három járműgyártó aktuális modelljei bizonyították üzemanyag-hatékonyságukat egyazon tesztszakaszon: az MAN TGX EfficientLine 3, a Volvo FH-500 és a Scania S500. A transporte mundial 2016. decemberi, 2017. januári és 2017. februári kiadásában publikált járműteszt eredménye: az MAN TGX EfficientLine 3 jelentős fölénnyel utasítja maga mögé versenytársait az üzemanyag-takarékosság terén.

A teszt eredménye: az MAN EfficientLine 3 az üzemanyag-takarékosság utánozhatatlan bajnoka

Az MAN TGX EfficientLine 3 a transporte mundial tesztútján az eddig tesztelt összes jármű közül a legalacsonyabb átlagfogyasztást produkálta, meggyőző bizonyítékát szolgáltatva takarékosságának.

A transporte mundial címlapja

A spanyol szakfolyóirat a Volvo FH-500, legutóbb pedig a Scania S500 típussal is bejárta a tesztszakaszt. A többnyire azonos tesztfeltételek mellett végrehajtott három tesztút eredménye: az MAN TGX EfficientLine 3 az üzemanyag-takarékosság (gázolaj- és AdBlue (karbamid oldat)-fogyasztás) terén mindkét versenytársát jelentős fölénnyel utasítja maga mögé.

A transporte mundial tesztútvonala összesen 912 kilométer hosszú. Az útvonal a tengerszintről indulva több mint 1200 méteres magasságig emelkedik. A spanyol szakfolyóirat minden járművet félpótkocsival, kb. 40 tonnás szerelvény össztömeggel indít el a tesztúton. Az MAN TGX EfficientLine 3 ezen körülmények között 27,9 liter/100 km fogyasztást produkált, ami szakaszrekordnak számít az üzemanyag-takarékosság terén. Az AdBlue (karbamid oldat)-fogyasztás tekintetében szintén az MAN TGX érte el a messze legalacsonyabb értéket.

Tovább a transporte mundial weboldalára

Az összehasonlító táblázat: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


TM kiadásszáma 2017. január 2017. február 2016. december
Gyártó MAN Scania Volvo
Sorozat
Típus
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Teljes
(gázolaj + AdBlue karbamid oldat)
(l/100km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
gázolaj / AdBlue karbamid oldat
(l/100km)
1)
27,13 /
0,77
28,85 /
1,763 2)
30,68 /
1,88
Ø-sebesség
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Saját tömeg,
menetkész (kg)
7580 7650 7890
Teljes
(gázolaj + AdBlue karbamid oldat)
(l/100km)
27,43 29,53 31,41
  1. Költségekkel súlyozott AdBlue (karbamid oldat)-fogyasztás, 0,90 EUR/l gázolajárat és 0,60 EUR/l AdBlue-árat alapul véve (a transporte mundial által mért összes fogyasztás)
  2. Lefelé korrigált értékek: 30,61 l/100 km teljes fogyasztás és 1,76 l/100 km AdBlue (karbamid oldat)-fogyasztás. A transporte mundial által publikált anyagban tévedésből túl magas AdBlue (karbamid oldat)-fogyasztás szerepel. Ennek helyesbítése a következő számban történik meg.

A felsorolt tesztutak keretfeltételei:


A tesztútvonal hossza: 912 km
A szerelvény össztömege: 40 000 kg (Scania, Volvo), 39 800 kg (MAN)
Levegő-hőmérséklet: 6–12 °C (Scania), 3–17 °C (MAN), 3–16 °C (Volvo)
Szél: a Scania esetében a 11 értékelési szakaszból 2-nél fújt a szél
Eső: a Scania esetében a 11 értékelési szakaszból 5-nél esett az eső
Magassági profil: 0 és 1241 m tengerszint feletti magasság között