MAN TGX EfficientLine 3 per trasporto a lungo raggio

MAN TGX EfficientLine 3:un campione in fatto di risparmio di carburante.

MAN TGX EfficientLine 3:un campione in fatto di risparmio di carburante.

Il MAN TGX EfficientLine 3 è ancora più potente e parsimonioso nei consumi.Grazie al perfezionamento della catena cinematica si è riusciti ad ottenere un ulteriore risparmio di carburante di ca. 2 litri.A questo risultato contribuiscono il motore MAN D26 a coppia elevata, soluzioni aerodinamiche e di alleggerimento della struttura nonché sistemi di assistenza intelligenti come MAN EfficientCruise® e MAN EfficientRoll.

Il TGX EfficientLine 3 è il veicolo ideale per affrontare al meglio le grandi sfide imposte dalla crescente aggressività della concorrenza e dai vincoli più severi della tutela dell’ambiente.Tutti i nuovi sistemi elettronici per la riduzione dei consumi di carburante sono parte integrante della dotazione di serie del TGX EfficientLine 3.

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Un concentrato di efficienza:i nuovi pacchetti EfficientLine 3*

Il MAN TGX EfficientLine 3 ridefinisce gli standard nei trasporti internazionali con un pacchetto software flessibile e personalizzabile, dimostrandosi così un vero campione di risparmio di carburante.I principali componenti in grado di contenere i consumi sono riuniti nel veicolo e riducono così in gran misura perdite di attrito, fabbisogno di potenza secondaria, resistenza aerodinamica e massa a vuoto.

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*I pacchetti EfficientLine 3 sono disponibili solo per MAN TGX e MAN TGS con i nuovi motori MAN Euro6

**Il serbatoio dell'aria compressa in alluminio non può essere abbinato con il cambio MAN TipMatic 12+2 o la cassetta batteria compatta

 

Il MAN TGX EfficientLine 3 detiene il primato del risparmio sui consumi di carburante

La rivista spagnola transporte mundial ha effettuato il test pratico. L'efficienza nei consumi dei modelli attuali di tre diversi produttori è stata verificata in tre prove sullo stesso percorso: il MAN TGX EfficientLine 3, il Volvo FH-500 e lo Scania S500. I risultati delle prove sono stati pubblicati nei numeri 12/16, 01/17 e 2/17 di transporte mundial: il MAN TGX EfficientLine 3 è nettamente il migliore in fatto di risparmio sui consumi di carburante.

I risultati del test: MAN EfficientLine 3 è un campione inarrivabile in fatto di consumi

Il MAN TGX EfficientLine 3 ha convinto durante il giro di prova effettuato da transporte mundial grazie ai valori medi di consumo più bassi tra tutti i veicoli finora testati.

Copertina di transporte mundial

La rivista specializzata spagnola ha testato sul percorso di prova anche il Volvo FH-500 e poi lo Scania S500 presentato di recente. I risultati delle tre prove, effettuate in condizioni in gran parte uguali, mostrano che il MAN TGX EfficientLine 3 è nettamente migliore in fatto di risparmio di carburante (consumo di diesel e AdBlue) rispetto ai due concorrenti.

La tratta scelta da transporte mundial per la prova è lunga in tutto 912 chilometri e presenta altitudini varie che vanno dal livello del mare fino a oltre 1.200 metri. La rivista specializzata spagnola ha testato ogni veicolo con semirimorchio e ca. 40 tonnellate di massa totale della combinazione. Il MAN TGX EfficientLine 3 ha ottenuto il record per il percorso con un consumo medio di 27,9 litri per 100 chilometri e ha registrato con grande distacco anche il valore minore nell'impiego di AdBlue.

Visita il sito di transporte mundial

La tabella comparativa: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Numero di TM 01/17 02/17 12/16
Produttore MAN Scania Volvo
Serie
Tipo
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Totale
(Diesel + AdBlue)
(l/100km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
Diesel/AdBlue
(l/100km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Velocità media
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Massa a vuoto
in ordine di marcia (kg)
7580 7650 7890
Totale
(Diesel + AdBlue)
(l/100km)
27,43 29,53 31,41
  1. Consumo di AdBlue ponderato in funzione dei costi in un rapporto di 0,90 Euro/l diesel per 0,60 Euro/l AdBlue (consumo totale da transporte mundial)
  2. Valori approssimati per difetto: consumo totale 30,61 l/100 km e consumo di AdBlue 1,76 l/100 km. Nella pubblicazione di transporte mundial è stato indicato per errore un consumo troppo alto di AdBlue. La correzione avverrà nel prossimo numero.

Condizioni quadro del percorsi di prova effettuati:


Lunghezza del percorso di prova: 912 km
Massa totale della combinazione: 40.000 kg (Scania, Volvo), 39.800 kg (MAN)
Temperatura dell'aria: 6-12°C (Scania), 3-17°C (MAN), 3-16°C (Volvo)
Vento: Per Scania vento in 2 delle 11 tappe del test
Pioggia: Per Scania pioggia in 5 delle 11 tappe del test
Profilo di altitudine: Tra 0 e 1241 m s.l.m.