„MAN TGX EfficientLine 3“ – taupumo simbolis

„MAN TGX EfficientLine 3“ naktį automagistralėje

Privalumai jums

  • 6,35 % mažesnės sąnaudos nei ankstesnio modelio
  • Maksimalus ekonomiškumas
  • MAN efektyvumo sistemos įeina į standartinę įrangą

Susisiekite su mumis Į sunkvežimių konfigūratorių

„MAN TGX EfficientLine 3“: daugiau galios, mažiau sąnaudų

Taupumas iki paskutinio lašo: „MAN TGX EfficientLine 3“ sunkvežimis su patobulinta transmisija, į standartinę įrangą įeinančiomis efektyvumo sistemomis ir mažiau degalų suvartojančiu varikliu padės dar labiau sumažinti bendrąsias eksploatacijos sąnaudas.
Mes žinome, jog degalų suvartojimas sudaro beveik trečdalį jūsų išlaidų. Todėl mūsų taupusis sunkvežimis suvartoja iki 6,35 % mažiau degalų nei ankstesnis modelis.

Papildomai degalų sutaupyti padeda mūsų efektyvioji pavarų jungimo programa ir dėl jos mažesnis variklio apsukų skaičius. Tarptautiniai bandymai taip pat patvirtina, kad naudodami mūsų „MAN TGX EfficientLine 3“ dar šiandien galėsite pamiršti rytojaus sąnaudas. Sumažinę išlaidas, atsiplėškite nuo konkurentų ir džiaukitės šio pelno generatoriaus ekonomiškumu. Pasiekite efektyvumo balansą, kuris pagerins jūsų bendrąjį tolimųjų pervežimų verslo balansą.

„MAN TGX EfficientLine 3“ paskirties segmentai

Variklis ir pavarų dėžė

Variklis: D2076, 316–375 kW MAN D26 „Euro 6“ variklis

316–375kW

MAN TGX „Euro 6“ variklis D26

Variklis, atitinkantis degalų taupymo stebuklą: galingas ir itin taupus. „MAN TGX EfficientLine 3“ variklio konstrukcinė serija MAN D26 gali būti trijų galios variantų iki 510 AG. Variklio našumą dar kartą pavyko padidinti pritaikius naują „soft AGR“ degimo koncepciją, sumažinus variklio šalutinį galios suvartojimą ir supaprastinus aušinimo sistemą su tiesioginiu „oras–oras“ principu veikiančiu įpurškimo oro aušintuvu. Kad efektyviai ir švariai judėtumėte link pelno.

„MAN TipMatic®“ 12 pavarų dėžė

MAN TipMatic®

Tiesiog mažesnės sąnaudos

Naudodami mūsų automatinę pakopinę pavarų dėžę „MAN TipMatic®“, sąnaudų atžvilgiu jungiate žemesnę pavarą. Ji automatiškai atpažįsta vilkiko apkrovos ir kelio nuolydžio sąlygas ir patobulina pavarų jungimo strategiją. Dideliems autoparkams, kuriuose dažnai keičiasi vairuotojai, skirta sąnaudas taupanti versija FLEET. Ją naudojant, sumažėja rankomis atliekamų veiksmų poreikis, todėl išvengiama netinkamo valdymo. Nauda jums: lėtesnis dėvėjimasis, tausojama transmisija ir sumažėjęs degalų suvartojimas.

Suvartoti dar mažiau degalų padeda išmani galios valdymo sistema (papildomai įsigyjama) ir efektyvi pavarų jungimo programa: išmaniai sumažinus vidutinį variklio apsukų skaičių, didesnę laiko dalį važiuojant aukštesnėmis pavaromis ir rečiau perjungiant pavaras, sumažėja degalų suvartojimas, o vidutinis greitis išlieka beveik toks pat.

Su „MAN TipMatic®“ pavarų dėže ir išmania pavarų jungimo programa sunkvežimiai „MAN TGX EfficientLine 3“ juda į priekį.

Sužinokite daugiau

Variklis Darbinis tūris
D2676 12,4 l
316 kW (430 AG), 1 800 Nm  
346 kW (470 AG), 1 800 Nm  
375 kW (510 AG), 1 800 Nm  
Transporto priemonės tipas Pakaba Bazė Pavarų dėžė
Balnas
BL
3 100–5 900 mm Automatizuota pakopinė MAN pavarų dėžė
Važiuoklės
LL Tonažas TipMatic®

  18–28 t
Pavarų dėžės funkcijos
      EfficientRoll
      MAN EfficientCruise®

Efektyvumo sistemos

„MAN EfficientCruise®“ simbolis: tachografas su rodykle

„MAN EfficientCruise®“ su „MAN EfficientRoll“

Įžvalgiai link pelno tikslo

Naudodami mūsų pagal GPS veikiančią greičio palaikymo sistemą „MAN EfficientCruise®“, galite sumažinti iki 6 % degalų suvartojimo. Ji įžvalgiai analizuoja vežamą krovinį ir numatytus atkarpos topografinius duomenis ir automatiškai išrenka tinkamiausią važiavimo greitį. Taip „MAN EfficientRoll“ funkcija jums padės įveikti topografijos požiūriu permainingus ruožus ir sutaupyti dar daugiau degalų.

Daugiau informacijos apie „MAN EfficientCruise®

„MAN Aero“ paketo simbolis: MAN balninis vilkikas ir oro srautas

„MAN Aero“ paketas

Iškart mažesnės sąnaudos

Pasikliaukite vėju: su „MAN Aero“ paketu galite sutaupyti iki 5 % degalų. Stogo aptakas, šoniniai skydai ir atvartai dar labiau sumažina pasipriešinimą vėjui keliaujant. Atvira ertmė tarp vairuotojo kabinos ir kėbulo beveik uždengiama papildomais apdailos elementais. Rezultatas: efektyvus aerodinaminis visos transporto priemonės aptakumas.

Palengvintos konstrukcijos simbolis: plunksna

Sumažintas įrangos svoris

Lengvas judėjimas sėkmės kryptimi

Su mumis jūsų kasdienis verslas taps daug lengvesnis: mes pasirūpinome, kad „MAN TGX EfficientLine 3“ sunkvežimiuose būtų naudojamos lengviausios medžiagos, bet tvirtumas nesumažėtų. Nesvarbu, ar pasirinksite aliuminį, ar lengvąjį plastiką – transporto priemonėje nebus nė vieno nereikalingo gramo. Daugiau svorio sutaupysite atsisakę papildomo rato, todėl pasieksite iki 500 kg didesnį krovumą.


Keturgubas efektyvumas: „EfficientLine 3“ paketai

Efektyvumo sistemas, kurios įeina į standartinę mūsų taupiojo modelio įrangą, taip pat galima įsigyti visiems kitiems TGX modeliams ir MAN TGS*. Tiesiog išsirinkite vieną iš keturių „EfficientLine 3“ paketų. Nesvarbu, ar siekiate mažesnės trinties ir pasipriešinimo orui, geresnių papildomų sąlygų ar mažesnio tuščios transporto priemonės svorio – kiekvienam iššūkiui siūlome tinkamiausią sprendimą. Individualų, visiškai atitinkantį jūsų poreikius. Šioje apžvalgoje daugiau sužinosite apie keturis papildomus „EfficientLine 3“ paketus:

Rodyti visusSutraukti visus

* „EfficientLine 3“ paketai gali būti tik MAN TGX ir MAN TGS 4x2 balniniuose vilkikuose su naujais MAN „Euro 6d“ varikliais.

** Suslėgtojo oro resiveris iš aliuminio negali būti įrengtas kartu su „MAN TipMatic 14“ pavarų dėže arba kompaktiška akumuliatoriaus dėže.

MAN techninės priežiūros paslaugos

Paslaugos

Gera techninė priežiūra gerus dalykus paverčia dar geresniais. Sužinokite MAN techninės priežiūros pasiūlymus.

Aplankykite „MAN Service“ svetainę
MAN DigitalServices

Skaitmeninimas padeda optimizuoti transporto ir logistikos verslą. „MAN DigitalServices“ sujungia visą transporto ekosistemą į tinklą – optimaliai pritaikyta jums.

Aplankykite „MAN DigitalServices“ svetainę

Turite klausimų?

Kreipkitės į mus! Taip pat papildomų duomenų rasite mūsų gausioje informacinėje medžiagoje.


Neįveikiamas: „MAN TGX EfficientLine 3“ pasiekė suvartotų degalų taupymo rekordą

Ispanijos žurnalas „Transporte mundial“ atliko praktinį bandymą. Bandymo metu nuodugniai patikrinti trijų gamintojų šiuo metu siūlomi transporto priemonių modeliai: „MAN TGX EfficientLine 3“, „Volvo FH-500“ ir „Scania S500“. Klausimas: kuris modelis laimi degalų efektyvumo srityje? Rezultatas: „MAN TGX EfficientLine 3“ degalų taupymo atžvilgiu atsidūrė priekyje.

Bandymų rezultatai: „MAN EfficientLine 3“ – tikras degalų taupymo specialistas.

Mes jau žinojome: „Transporte mundial“ bandymų metu „MAN TGX EfficientLine 3“ sunkvežimis visas anksčiau bandytas transporto priemones pranoko mažiausiomis vidutinėmis degalų sąnaudomis.

Specializuotas Ispanijos žurnalas į bandomąją trasą taip pat išsiuntė „Volvo FH-500“ ir naujai pristatytą „Scania S500“. Trijų važiavimų rezultatai beveik vienodomis bandymų sąlygomis: degalų (dyzelino ir „AdBlue“ sąnaudų) taupymo atžvilgiu „MAN TGX EfficientLine 3“ aplenkė abu varžovus.

„Transporte mundial“ bandomąją trasą sudarė iš viso 912 km. Trasa kyla nuo jūros lygio iki 1 200 m virš jūros lygio. Specializuotas Ispanijos laikraštis į bandomąją kelionę kiekvieną transporto priemonę išsiuntė su balnine puspriekabe, o tonažas sudarė apie 40 t. „MAN TGX EfficientLine 3“, suvartojęs 27,9 l 100 kilometrų, degalų taupymo atžvilgiu pasiekė trasos rekordą. „AdBlue“ sąnaudų atžvilgiu MAN TGX taip pat pasiekė patį žemiausią rodiklį.

Sudėtingas bandymas įrodo: su mumis ir mūsų taupiais modeliais konkurentus aplenksite mažiausiai visu korpusu.

Eiti į „Transporte mundial“ interneto svetainę

Palyginimo lentelė: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


TM numeris 01/17 02/17 12/16
Gamintojas MAN Scania Volvo
Serija
Modelis
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Iš viso
(dyzelinas + „AdBlue“)
(l/100km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
(dyzelinas / „AdBlue“)
(l/100km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Ø greitis
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Tuščios priemonės
, paruoštos važiuoti, svoris (kg)
7 580 7 650 7 890
Iš viso
(dyzelinas + „AdBlue“)
(l/100km)
27,43 29,53 31,41
  1. „AdBlue“ sąnaudos apskaičiuotos šiuo kainos santykiu: dyzelinas – 0,90 EUR/l, „AdBlue“ 0,60 EUR/l (bendrosios sąnaudos pagal „Transporte mundial“)
  2. Pataisyti, sumažinti rodikliai: 30,61 l/100 km bendrosios sąnaudos ir 1,76 l/100 km „AdBlue“ sąnaudos. „Transporte mundial“ publikacijoje „AdBlue“ sąnaudos klaidingai buvo nurodytos per didelės. Jos pataisytos kitame numeryje.

Atliktų bandomųjų važiavimų pagrindinės sąlygos


Bandomosios trasos ilgis: 912 km
Bendroji sąstato masė: 40 000 kg („Scania“, „Volvo“), 39 800 kg (MAN)
Oro temperatūra: 6–12°C („Scania“), 3–17°C (MAN), 3–16°C („Volvo“)
Vėjas: per „Scania“ bandymą buvo vėjuota 2 iš 11 vertinimo etapų
Lietus: per „Scania“ bandymą lijo 5 iš 11 vertinimo etapų
Aukštingumas: nuo 0 iki 1 241 m virš jūros lygio