Tehnoloģijas un inovācijas

MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Transporta uzņēmumu galvenais mērķis ir droši un bez aizkavēšanās nonākt paredzētajā mērķī arī situācijās, kad braukšanas apstākļi nav vispiemērotākie. MAN ceļa transportlīdzekļiem, kas īslaicīgi tiek izmantoti arī bezceļu vidē, papildu standarta aizmugures ass piedziņai un klasiskajai pilnpiedziņai piedāvā inovatīvo, hidrostatisko priekšējās ass piedziņu HydroDrive® ar lielāku vilcējspēku. MAN ir vienīgais ražotājs, kas piedāvā HydroDrive® sistēmu gan transportlīdzekļiem ar manuālu transmisiju, gan transportlīdzekļiem ar automātiskām pārnesumkārbām.

Salīdzinot ar transportlīdzekli, kas aprīkots ar standarta pilnpiedziņu, HydroDrive® sistēma sver līdz pat 750 kilogramiem mazāk un patērē mazāk degvielas. Turklāt priekšējās ass piedziņa nodrošina papildu vadības kontroli, kas ir svarīgi drošībai tieši ziemā.

Vadītājs pats izlemj, vai papildu piedziņas jauda automātiski jāieslēdz ar HydroDrive®, vai arī viņš vēlas manuāli ieslēgt sistēmu, ja ir nepieciešamība pēc lielāka vilcējspēka.



Lielāks vilcējspēks ar vienu rokas kustību

MAN HydroDrive® ir ideāla piedziņa lietošanai apstākļos, kad bieži jābrauc pa zemes ceļiem, un situācijās, kad priekšējai asij nepieciešams papildu vilcējspēks. Transportlīdzekļi ar MAN HydroDrive® primāri tiek izmantoti transportam pa ceļu, bet priekšējās ass hidrostatiskā piedziņa to pielietojumu ļauj paplašināt.

Tipiskākās transportēšanas situācijas, kurās var ieslēgt MAN HydroDrive®, ir, piemēram:

  • zemesceļi — lauku ceļi un būvobjekti;
  • slidenas brauktuves — dubļi, ledus un sniegs;
  • kalnaini ceļu posmi.

MAN HydroDrive® rādījums
MAN HydroDrive® rādījums centrālajā displejā

MAN HydroDrive® pagriežamais slēdzis
MAN HydroDrive® pagriežamais slēdzis

MAN HydroDrive®

Priekšējās ass hidrostatisko piedziņu ar pagriežamo slēdzi iespējams ieslēgt, arī braucot ar kravu. Kad braukšanas ātrums pārsniedz apm. 28 km/h, tas automātiski izslēdzas. Kad braukšanas ātrums samazinās zem 23 km/h, tas atkal automātiski ieslēdzas. Par aktivizētu MAN HydroDrive® ziņo kontrollampiņa vadītāja displejā.

MAN HydroDrive® gadījumā pārnesumkārbas izejošās vārpstas galā atrodas hidrauliskais sūknis, kas darbina priekšējā tilta riteņu rumbu motorus. Šī vienkāršā, robustā tehnika, kam nav vajadzīga apkope, pēc degvielas patēriņa un nolietojuma rādītājiem ir salīdzināma ar standarta pilnpiedziņu, turklāt, salīdzinot ar klasisko pilnpiedziņu, tā piedāvā daudz dažādu priekšrocību. Lietojot hidrostatiskos riteņu motorus, nav nepieciešama klasiskajai pilnpiedziņai raksturīgā sadales kārba. Turklāt, braucot ar MAN HydroDrive® pa koplietošanas ceļiem, darbojas tikai aizmugures piedziņa, bet hidrauliskais sūknis un riteņu motori nerada berzi. Turpretī pilnpiedziņas gadījumā arī izslēgtā stāvoklī vienlaikus griežas arī priekšējās ass piedziņas pārvadelementi.

MAN HydroDrive® priekšrocības:

  • Mazāks degvielas patēriņš
  • Par aptuveni 750 kg mazāks svars vai lielāka kravnesība, salīdzinot ar klasisko pilnpiedziņu
  • Nav nepieciešama augsta konstrukcija, kopējais augstums un smaguma centrs nemainās
  • Uzlabojas braukšanas drošība, ko nodrošina palielināts vilcējspēks un stabilitāte, arī braucot pa nenostiprinātu brauktuvi un ziemas apstākļos
  • Tukšgaitas režīmā dzinēja bremžu spēks tiek pārnests uz priekšējo asi, tādējādi nodrošinot labāku bremzēšanas spēka sadali