Truck 

DA Retail kiest bewust voor 15 AdBlue vrije MAN TGL distributietrucks

DA is een organisatie die sinds 1942 bestaat en sinds 1990 in Zwolle een groot landelijk distributiecentrum heeft. Samen met groothandel voor drogistenunie, ook onderdeel van DA Holding, verzorgt DA Retailgroep de levering van alle benodigde winkelartikelen aan alle winkels van DA, Uw Eigen Drogist en anderen. Daarvoor maakt het bedrijf gebruik van 18 eigen distributietrucks. Ter vervanging van gelijk aantal bestaande vrachtauto’s van een ander merk, leverde MAN dealer Roordink Bedrijfswagens te Zwolle vijftien nieuwe MAN TGL 12.180 bakwagens af.

Distributievoertuigen met een vaste 7 meter Saxas laadbak, uitgevoerd met een geïsoleerd dak, D’Hollandia laadklep, maar ook met een AdBlue vrije Euro 5-dieselmotor in combinatie met een TipMatic automatisch schakelende versnellingsbak. Aan deze aanschaf ging een uitgebreide product verkenningsronde vooraf, waarbij meerdere aspecten, zoals het ontbreken van AdBlue, in het voordeel van MAN spraken.

Marten van der Ziel, Hoofd Outbound en Gert Bos directeur Logistiek beide van de DA Retailgroep B.V. zijn nauw bij deze vervanging van de bestaande vrachtauto’s betrokken. “Het feit dat wij eigen vervoer hebben, is duidelijk: “De chauffeur is onze ambassadeur”. Hij heeft wekelijks direct contact met onze afnemers. In tegenstelling tot vroeger zijn dat niet alleen de zelfstandige DA drogisten, maar ook ondernemers en bedrijfsleiders van andere ketens, die wij al weer enige tijd beleveren. Om die reden zijn onze huidige vrachtauto’s ook volledig in het wit uitgevoerd. Er staat geen reclame op, omdat wij het niet gepast vinden om met een auto met reclame van de ene keten bij een vestiging van een andere keten voor de deur te komen”, legt Gert Bos uit.

Op basis van leeftijd en kilometers stond DA Retailgroep enige tijd geleden voor de vervanging van 18 vrachtauto’s. “Op een eerder moment hebben wij er al drie afgeleverd gekregen van ons bestaande merk en voor het overige hebben wij naar de mogelijkheden bij andere merken gekeken. MAN kwam daarbij als beste uit de bus met de TGL 12.180 BL. Auto’s met een Euro 5-motor zonder AdBlue en een automaat. Voor ons geldt dat wij vertrouwen in het merk, de auto’s en de dealerorganisatie moeten hebben. Wij rijden ook met geneesmiddelen en daarmee kun je niet een dag lang stilstaan. Op dat gebied hebben wij ook duidelijke afspraken met onze afnemers, de drogisterijen. MAN heeft ons overtuigd dat zij die service in heel Nederland snel en goed kunnen bieden. Daar hebben wij ook alle vertrouwen in. In onze afweging zijn verder de testervaringen van de chauffeurs meegenomen. Zij keken naar specifieke zaken als de instap, ruimte, het zitgedeelte en uitrusting van de cabine, de wendbaarheid van de truck en het totale gemak van de auto en de lage geluidsproductie. Nieuw is de keuze voor een automaat, maar wij denken -net als de chauffeurs- dat dit een stukje extra veiligheid en comfort biedt tijdens het rijden. Een andere noviteit vormt uiteraard de digitale tachograaf. Op basis van de vergelijking tussen de verschillende modellen kwamen ook de chauffeurs op de MAN uit. Bijkomend voordeel is dat de MAN zijn Euro 5-prestaties haalt zonder gebruik van AdBlue. Iets dat niet geldt voor het andere merk dat wij hebben gekozen. De auto’s van beide merken zijn overigens gelijk uitgevoerd en wij gaan de cijfers en prestaties in de komende periode ook nauwgezet monitoren”, vult Marten van der Ziel aan.

Nadat de keuze bekend was, heeft DA Retailgroep de volledige uitvoerig van de order aan Roordink overgelaten. Van der Ziel: “De reden daarvan is simpel. Wij hebben verstand van distributie en van drogisterij-artikelen, maar wij hebben geen verstand van vrachtauto’s en alles dat daar bij komt kijken. Daar hebben wij in Roordink Bedrijfswagens een hele goede partner gevonden die ook zijn steun geeft in het afwerken van de laadbak, de laadklep en de cabine. In de laadbak is een stroomonderbreker geplaatst, want je bent wel met farmaceutische artikelen bezig en je wilt niet dat anderen in de laadbak komen. Verder zijn er in de 7 meter lange bak, bindrails en een geïsoleerd dak aangebracht. Al met al is dit daarmee een mooi complete auto die ons prima past.”

Met deze nieuwe distributietrucks wordt tussen de 60 en 70 duizend kilometer per jaar afgelegd. Vervanging ervan vindt om de 6-7 jaar plaats bij een kilometerstand tussen de 420 en 500 duizend kilometer. Ieder van de trucks is voorzien van een reparatie- en onderhoudscontract inclusief de banden, waarbij Roordink het volledige onderhoud van MAN’s voor zijn rekening zal nemen. Daarnaast is door de dealer bij aflevering een uitgebreide introductiecursus gegeven, waarbij alle chauffeurs aanwezig waren. Zij kregen uitleg over de nieuwe MAN’s en de werking van de digitale tachograaf. “Alles was keurig verzorgd en de lach op het gezicht van de chauffeurs vertelde ons genoeg. Wij hadden duidelijk een juiste keuze gemaakt!”, besluiten Marten van der Ziel en Gert Bos. Zij hebben met Roordink afgesproken ook regelmatig de cijfers te analyseren en te kijken waar mogelijke verbeteringen kunnen plaatsvinden om de inzet van de nieuwe MAN’s nog efficiënter te maken.

DA Retailgroep en Drogistenunie leveren aan drogisterijen, waaronder de vestigingen van DA, Uw eigen drogist en anderen verkooppunten van drogisterijartikelen, alle benodigde winkelproducten. Een centrale functie is hierbij weggelegd voor het grote distributiecentrum in Zwolle. Dagelijks verzorgen de DA Retailgroep distributie vrachtauto’s de levering aan de 760 afleveradressen in Nederland. Overslagcentra in Den Bosch en Beverwijk worden daarbij door ingehuurde trekker/trailers vanuit Zwolle meerdere malen per dag bevoorraadt. Het totale assortiment telt momenteel 13.000 artikelen. Om de winkelruimten optimaal te benutten voor de verkoop van producten ligt de bezorgfrequentie op 1 tot 3 keer per week. Het distributiecentrum geldt dus als de opslagruimte van de winkelgoederen. Zwolle is daarbij ook de locatie waar alle goederencentraal binnenkomen, gesorteerd en opgeslagen worden om vervolgens op basis van de bestellingen, ge-orderpickt en afleverklaar gemaakt worden. Voor de bezorging maakt DA Retailgroep gebruik van 18 distributievrachtauto’s, waarvan er nu 15 door MAN geleverd zijn.

De nieuwe DA vloot: 15 stuks AdBlue vrije MAN TGL distributietrucks