Truck 

Kraanbedrijf De Rooij uit Harskamp apetrots op nieuwe MAN TGS - FAUN truckkraan

Voor hij tot bestelling van zijn unieke MAN-FAUN truckkraan overging, had ondernemer Evert de Rooij van het gelijknamige kraanbedrijf uit Harskamp, lang en goed nagedacht over zijn toekomstige voertuig. Met het oog op de aslasten, de milieuproblematiek, maar ook een grote wendbaarheid in het werk viel zijn keuze op een MAN TGS 41.400 8x4, waarbij Roordink uit Barneveld, als leverende MAN dealer, adviseerde om het tandem door Wierda Voertuig Techniek te laten ombouwen tot een Wide Spread 23-tons assenstel.

Daarmee ontstond er een goede basis voor het realiseren van een veelzijdige truckkraan met een 40 tons Tadano-Faun HK 40 telescoopkraan voorzien van een 35 meter lange hoofdmast en een 9 meter lange jib. Nadat hij lange tijd in loondienst gewerkt had, maakte Evert de Rooij in 1998 de overstap naar een eigen bedrijf. “Ik begon toen met een Liebherr 1030/2. Twee jaar later vroeg het werk om een tweede kraan en die kwam er in de vorm van een Faun ATF 45/3 All Terrain kraan. Met het oog op de toekomst dacht ik een kleine drie jaar geleden al na over de vervanging van mijn eigen kraan. Deels vanwege de aangescherpte milieuproblematiek, maar ook om op een juiste manier met de aslasten om te gaan. Dat bracht mij op het idee van een vierassige truck als onderwagen, om daarmee de aslasten onder alle omstandigheden te baas te kunnen. MAN bleek als een van de weinige fabrikanten deze vierasser standaard in het programma te hebben en zo was de keuze snel gemaakt.” Het cabinedak werd verlaagd, MAN dealer Roordink verzorgde de aanpassingen in het chassis en Wierda Voertuig Techniek verzorgde de ombouw van de achterste assen tot een Wide Spread tandemstel. De wens bestond het voertuig vanuit de kraan radiografisch te kunnen besturen, verplaatsen en afstempelen is gekozen voor de TipMatic automaat in combinatie met de 400 pk sterke Euro 4 motor en de blokkeerbare hydraulische vering. “Wij wilden met de kraan ook 360 graden kunnen draaien en om beide mogelijk te maken heeft de smederij JAWI hier in het dorp een ingenieus systeem met twee ringen gemaakt”, aldus Evert de Rooij. Na completering van het chassis ging de MAN terug naar Duitsland waar de 40 tons Tadano-Faun HK40 telescoopkraan werd opgebouwd. Bij terugkeer in Nederland volgde opbouw van de benodigde kisten en verzorgde Luttikhuizen de groen-witte bedrijfskleuren van De Rooij, waarbij zelfs de logo’s keurig onder de blanke lak verdwenen. Daarmee stond de MAN truckkraan afleveringsklaar bij dealer Roordink. “Ik moet zeggen dat ik bij de eerste aanblik toch wel apetrots was”, erkent Evert de Rooij. “Hier stond een truckkraan waar ik lang had over nagedacht en die op alle punten voldeed aan mijn verwachtingen. Compact in zijn onderbouw en door de drie sturende assen uiterst wendbaar. Daarmee dus prima geschikt in gebieden waar je wat minder ruimte hebt. Door het Wide Spread tandemstel ontstaat er een nog betere verdeling van het gewicht over de assen en verder kan de truck vanuit de kraan radiografisch bestuurd, voor- en achteruit gereden worden en zijn ook de stempels op afstand bedienbaar. In ons dagelijks werk levert dit een grote besparing in tijd op. Dat geldt ook voor de motoren”, voegt De Rooij er gelijk aan toe. “Bij bestaande kranen van dit type draait de kraan eigenlijk altijd een hele dag op de dieselmotor van de onderwagen. In onze situatie gebruiken wij die 400 pk motor alleen voor het rijden en manoeuvreren, terwijl wij voor het hijswerk de kleinere en dus ook zuinigere maar zeker zo schone 120 pk motor van de kraan zelf inschakelen. Dat bespaart dus aanzienlijk op de brandstofkosten.” Kraanbedrijf De Rooij is voornamelijk werkzaam in de bouw, waar men stalen profielen en systeemvloeren naar de juiste hoogte brengt om deze in een constructie op te nemen. In voorkomende gevallen kan de standaard hoofdmast van 35 meter nog eens met 9 meter verlengd worden door een op de truckkraan aanwezige jib. De kraan is ook TüV gekeurd en mag dus voor alle hijswerkzaamheden ingezet worden. In verband met de veiligheid, maar zeker ook met het oog op het gemak in het werk zijn meerdere camera’s op kraan en mast aangebracht.

Compact en wendbaar: de MAN TGS 41.400 met Wide Spread 23-tons assenstel, 40 tons Tadano-Faun HK 40 telescoopkraan en 35 meter lange hoofdmast en 9 meter lange jib.