Truck 

MAN HydroDrive geeft doorslag in aanschaf voertuigen Waterschap Rivierenland

Voor de dagelijkse werkzaamheden in het grote gebied waar men actief is, heeft Waterschap Rivierenland in Tiel een tweetal bestaande voertuigen vervangen door een gelijk aantal schone Euro 5 MAN’s TGS 28.360 6x4H-2 BL.

Aan deze ingebruikname ging een aanbesteding en goed overleg met de verschillende betrokken partijen onder aanvoering van MAN dealer ROSIERVANDENBOSCH vooraf. Een argument dat in het voordeel van de MAN TGS 28.360 sprak, was zeker de inschakelbare HydroDrive voorwielaandrijving voor het rijden in minder begaanbare gebieden. Ook de Euro 5 Common Rail-dieselmotoren met AdBlue voldeden aan de wensen in de aanbesteding. Het werkgebied van het Waterschap Rivierenland loopt van de Duitse grens tot aan Kinderdijk. Laurens Pompe, Teamleider Rayon Tielerwaard van het Waterschap: “Een groot gebied dus, waar wij verantwoordelijk zijn voor het onderhoud en beheer van ongeveer duizend kilometer dijken en vele sloten, weteringen, plassen, grachten en riviertjes. Verder doen wij het zuiveringsbeheer en een deel van het weg- en peilbeheer. Om die werkzaamheden uit te voeren beschikken wij over een eigen materieelpark, met onder andere zes vrachtauto’s. Twee van die voertuigen waren aan vervanging toe, omdat ze oud waren en niet meer aan de eisen en functies van vandaag de dag voldeden. Na een aanbesteding zijn wij uiteindelijk bij MAN terecht gekomen. Deze auto’s hebben een inschakelbare HydroDrive voorwielaandrijving. Een hydrostatisch systeem dat je op momenten dat de ondergrond daar om vraagt, kunt inschakelen waarna ook de voorwielen een stuk tractie leveren. In ons dagelijks werk rijden wij echter het meest over de gebaande weg en dan heb je die integrale aandrijving niet echt nodig.” Bijkomend voordeel van deze oplossing is dat de cabine niet hoger dan normaal gemonteerd is, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt. Pompe: “Dat komt in ons werk natuurlijk veel voor. Je rijdt vaak korte stukken om op een plaats weer wat werkzaamheden te verrichten. Makkelijk in- en uitstappen is dan van groot belang. Een ander voordeel is dat deze oplossing lichter is dan een normale 4x4 of een 6x6 waardoor hij ook minder brandstof verbruikt. Door ook te kiezen voor een meesturende achteras is de draaicirkel dan deze auto een stuk kleiner dan die van zijn voorganger. Die grote wendbaarheid komt goed van pas tijdens de ritten in de stedelijke gebieden.” Voorafgaand en tijdens de bouw is onder leiding van MAN dealer ROSIERVANDENBOSCH in Tiel het nodige overleg gepleegd over de laatste details. Beide voertuigen zijn identiek uitgevoerd met een haakarmsysteem en een zware Hiab XS autolaadkraan met een bediening op de auto zelf en een afstandsbediening. Speciaal voor het werken vanaf het bedieningsplateau achter de cabine is een speciale trede en een dakgreep aangebracht om de stap van en naar de bestuurdersplaats te vergemakkelijken. “Deze MAN’s worden voor alle voorkomend werkzaamheden ingezet. Dat kan het vervoer van een maaiboot zijn, het laden van groen en ander afval en de afvoer daarvan. Het vervoer en de plaatsing van de verschillende afzetbakken, waarbij het in de toekomst niet uitgesloten is dat wij de hedendaagse werkkeet ombouwen tot een afzetbak. Door deze zwaarder uitgevoerde voertuigen kunnen wij per rit ook meer lading meenemen en dat zorgt direct voor minder transportkilometers.” Waterschap Rivierenland heeft het onderhoud van de vrachtauto’s uitbesteed aan de locale MAN dealer ROSIERVANDENBOSCH om daarmee de 24 uurs beschikbaarheid onder alle omstandigheden te garanderen.

De MAN TGS 28.360 Euro 5 met inschakelbare HydroDrive voorwielaandrijving voor het rijden in minder begaanbare gebieden.