Truck 

MAN tevreden over terugkeer op Technische Kontakt Dagen 2010

Na jarenlange afwezigheid keerde importeur MAN truck & bus samen met haar dealers dit jaar terug als standhouder op de Technische Kontakt Dagen in Barneveld.

Als marktleider binnen het bouwtransportsegment koos MAN voor een gezamenlijke stand met Caterpillar bouwmachines en presenteerde een gevarieerde mix aan MAN klanten- en demonstratie- voertuigen. Op een kavel van circa 2.400 vierkante meter toonde MAN truck & bus veertien verschillende producten. Variërend van de compacte en veelzijdige TGL, via de speciaal voor de bouwwereld aangepaste TGL en TGM modellen naar de zwaarste MANNEN in de vorm van een TGS van de firma Boer met een hoogwerker van 66 meter en een krachtige zwaartransporttrekker van AVG, een trouwe MAN relatie uit Limburg. “Door de bundeling van krachten met Caterpillar hebben wij een mooie en volledige presentatie van onze producten kunnen geven. Om voor ons moverende redenen hebben wij als merk de TKD een tijd aan ons voorbij laten gaan, maar nu vonden wij het moment om terug te keren. Wij zijn marktleider in Nederland waar het gaat om bouwvoertuigen en beschikken over een hele brede range aan bijbehorende producten en technieken. Tijdens deze drukbezochte driedaagse praktijkvakbeurs in de buitenlucht hebben wij vele geïnteresseerde bezoekers mogen ontvangen en kunnen informeren over de jongste ontwikkelingen. Er bleek met name veel belangstelling te bestaan voor onze vertrouwde Wide Spread-oplossingen, maar zeker ook voor onze HydroDrive. Een inschakelbare hydrostatische aandrijving op een van de voorassen, die in geval dat het gewenst is, meer tractie biedt bij het voor-, maar ook achteruitrijden, bij zware belading en gladde wegdekomstandigheden. Een systeem dat inmiddels 5.000 maal op een MAN geleverd is en meerdere vervoerdersvoordelen kent. Het voegt nauwelijks extra gewicht aan het voertuig toe, is minder onderhoudsgevoelig, maakt het voertuig niet hoger (in- en uitstapgemak voor de chauffeur –red.) en beperkt het brandstofverbruik. Een andere typische bouwgerelateerde optie is de MAN PriTarder, de waterretarder die rechtstreeks aan de motor gekoppeld is en zonder de remmen continue te belasten de snelheid van het voertuig vermindert. Samen met meerdere van onze welwillende MAN relaties en ombouwspecialist Wierda uit Joure stonden op onze TKD stand bouwvoertuigen met 2-, 3-, 4- of 5-assen. Die veelzijdigheid, gekoppeld aan liftbare, stuurbare en Wide Spread-assen maakt dat MAN altijd een pasklare oplossing voor een bouwvervoerder kan leveren”, vertelt Frits de Raad, Marketing Manager van MAN truck & bus. MAN truck & bus kijkt tevreden terug op haar aanwezigheid tijdens de TKD 2010. Bestaande contacten met relaties uit de bouwwereld zijn bestendigd, nieuwe contacten zijn gemaakt en de belangstelling onder de bezoekers voor de MAN producten was groot.

Als marktleider binnen het bouwtransportsegment presenteerde MAN op de TKD een gevarieerde mix aan MAN klanten- en demonstratievoertuigen.