Truck 

Reining verjongt wagenpark

Reining Transport BV uit het Groningse Kolham is één van de grotere logistieke dienstverleners in Nederland. Met een vloot van zo’n 300 motorwagen- en aanhangercombinaties is Reining zelfs marktleider vanuit de Benelux waar het gaat om volumeladingen. Momenteel worden 100 van deze complete combinaties vervangen door nieuwe met als basis MAN TGX 6x2 motorwagens.

Reining Transport is al negentig jaar oud, maar sinds een jaar opereert het bedrijf volledig zelfstandig. Tot vorig jaar mei viel Reining namelijk onder de Koninklijke Wagenborg Groep, maar na een management buy-out staat het transportbedrijf op eigen benen. Managing Director is de heer G.F. Hes die uitleg geeft over de omvangrijke vernieuwing van de vloot: “De order van honderd nieuwe combinaties betreft een verjonging en een verduurzaming van de vloot. Wij hebben gekozen voor het verder uitbouwen van ons specialisme, namelijk volumevervoer met volumecombinaties. Het volume transport is al jaren ons specialisme en daarin hebben we een aantal specifieke en trouwe klanten.”

Relaties

“De MAN-dealer heeft het volledige onderhoud van onze nieuwe combinaties op zich genomen. Niet alleen van de trucks, maar via MAN Trailerpartners ook dat van de aanhangwagens”, aldus de heer Hes. Het wagenpark van Reining wordt volledig onderhouden door partners waarmee R&O-contracten zijn afgesloten. “Wij hechten als bedrijf aan duurzame relaties en dat werkt twee kanten op. We rijden voor hele trouwe klanten waarmee we soms een jarenlange relatie hebben, maar dat geldt ook voor onze leveranciers. We hadden eerder al uitstekende ervaringen opgedaan met een aantal MAN-trekkers en met MAN-dealer Sommerauer Trucks uit Westerbroek. Uiteindelijk heeft dat geleid tot deze omvangrijke order.

Gegalvaniseerd

De order voor de honderd combinaties bestond uit twee delen waarbij MAN-dealer Sommerauer Trucks als hoofdaannemer optrad. De heer Mak, verantwoordelijk voor het wagenpark van Reining: “Wij hebben onze wensen opgesteld en de dealer kwam vervolgens met deze oplossing.”

Als basis fungeren MAN TGX 24.400 LL-U 6x2 volume chassis met middenas aanhangwagens van Web Trailer. De carrosserieën zijn gebouwd door Compaan Carrosserie uit Assen. Alle opbouwen zijn voorzien van extra rongen en het TÜV-certificaat voor ladingzekering. De inwendige hoogte bedraagt drie meter en de laadlengte van de motorwagen bedraagt 722 cm. De aanhangwagens zijn 93 cm langer.

Eén van die wensen was dat we ook over een aantal jaren nog met representatieve voertuigen willen rijden. Combi’s zoals deze moeten langer mee dan trekker-oplegger combinaties en dat heeft consequenties voor de duurzaamheid. Om die reden hebben we besloten om te kiezen voor compleet gegalvaniseerde carrosserie en aanhangwagenchassis.

Internationaal

Reining Transport heeft vestigingen in Groningen en Budapest. ‘’Alleen op ons hoofdkantoor hier in Groningen werken al zes verschillende nationaliteiten.’’ Verder zijn er steunpunten gevestigd in de landen waar het bedrijf actief is. Zo zijn er kantoren in Italië, Duitsland, Frankrijk en in het Verenigd Koninkrijk. De chauffeurs van Reining vormen dan ook een waar internationaal gezelschap. De heer Hes: “Onze buitenlandse chauffeurs rijden voornamelijk blokvrachten terwijl de Nederlandse chauffeurs groupage ritten doen. Opvallend is dat onder al die nationaliteiten de MAN trucks populair zijn. De ruime XLX-cabines en het comfortabele weggedrag van de MAN trucks wordt hoog gewaardeerd, en dat was een extra motivatie om voor dit merk te kiezen.”