Truck 

Thieu van Dorst levert complete MAN TGM trekker/oplegger aan Domino’s Pizza

Nederland en België tellen in totaal 104 vestigingen van Domino’s Pizza, die allemaal vanuit Raamdonksveer beleverd worden. Erik Timmer is als Commissary Manager verantwoordelijk voor die distributie. Onlangs nam hij als vijfde voertuig binnen zijn wagenpark een MAN TGM 15.280 4X2 trekker met bijpassende Schmitz koel/vries citytrailer in ontvangst. William Aaldijk, truckverkoper bij MAN dealer Thieu van Dorst Bedrijfswagens uit Breda adviseerde en leverde deze combinatie, die de komende vijf jaar ook bij deze Brabantse MAN dealer in onderhoud blijft.

Domino’s Pizza is een wereldwijde franchiseketen met 104 vestigingen in Nederland en België. “Zaken die tweemaal per week door ons bevoorraad worden”, legt Erik Timmer uit. “In feite leveren wij alles, behalve de apparatuur, aan deze winkels. Daarbij gaat het om meer dan 170 items die de winkels bij ons online kunnen bestellen. Voor alle duidelijkheid: wij maken hier geen pizza’s maar leveren de ingrediënten. In de zaken zelf stelt men de pizza’s samen. Wij beschikken hier over een koel/vrieshuis voor vlees en kaas en maken hier dagelijks de deegbolletjes voor de pizzabodems. Maar ook de pizzadozen en de kleding voor de mensen in de winkels komen hier vandaan. Aan de hand van de binnengekomen bestellingen starten wij de productie van het deeg en het orderpicken van de andere zaken. De verse ingrediënten, zoals de gesneden verse paprika’s bestellen wij bij de groenteman die ze hier binnen drie uur aflevert. Is de bestelling compleet, gaat deze in rolcontainers de vrachtauto’s in, die ’s avonds en een deel van de nacht elektrisch gekoeld worden. In de vroege ochtenduren gaan de chauffeurs dan onderweg voor hun bezorgronde.”

De nieuwe MAN TGM 4x2 trekker is uitgevoerd met een C cabine, 280 pk Euro 4-motor zonder Ad Blue en een TipMatic automaat. Timmer: “Vanuit een vorige werkkring had ik goede ervaringen met dit merk en heb aangedrongen op deze keus. Dit is ook de auto die naar de vestigingen in Wallonië rijdt en die dus niet alleen over het nodige motorvermogen moet beschikken, maar voor de steile hellingen ook over de juiste versnellingsbak. Dit is een automaat met 12 versnellingen en dat voldoet veel beter dan de 6-bakken die wij hiervoor hadden. Verder rijdt deze combinatie de ritten tussen ons koel/vrieshuis en het distributiecentrum. De overige voertuigen zijn bakwagens, omdat wij in nogal wat gemeenten te maken hebben met een lengterestrictie. Momenteel staat bij MAN alweer een volgende TGM in bestelling. Een bakwagen met een maximale lengte van tien meter en de nieuwe Euro 5 EEV- motor zonder AdBlue. Dat laatste is voor mij echt een belangrijk punt in de afweging geweest. Maar het was zeker niet het enige punt. Wij hebben hier meerdere auto’s van verschillende merken gehad voor een test en hebben in onze afweging zaken als prijs, verbruikscijfers, wel/geen AdBlue en 24 uurs-service meegenomen. Net als bij onze nieuwe trekkers hebben wij ook nu de chauffeurs naar hun mening gevraagd. Zij brengen immers de langste tijd in de auto’s door. Net als bij de trekker/oplegger hebben wij een programma van eisen voor de complete auto, dus inclusief koelbak, koeling en onderhoud, opgemaakt en die aan William Aaldijk gegeven. Toen ook zijn offerte voldeed was het besluit snel genomen. Hij helpt ons tot het moment van aflevering zelfs met een huurauto, want door de recente uitbreiding van ons werkgebied hadden wij snel behoefte aan extra vervoerscapaciteit.”

Bij Domino’s Pizza zijn de vrachtauto’s vijf jaar in gebruik en voor die periode heeft men zowel voor de nieuwe trekker als oplegger en koelmachine een servicecontract met de MAN organisatie afgesloten. Daarmee garandeert men zich 24 uur per dag en 7 dagen per week van service, omdat deze auto’s vaak in de nachtelijke uren onderweg zijn en stilstand ongewenst is.

De MAN TGM 15.280 4X2 trekker met koel/vries citytrailer onderweg voor zijn bezorgronde.