Truck 

Thieu van Dorst levert veelzijdige MAN TGS HydroDrive aan Recycling Dongen

Met de levering van een MAN TGS 35.400 8x6H BLmet M-dagcabine, schone EEV-dieselmotor en haakarmsysteem heeft Recycling Dongen er een multifunctioneel voertuig bij. Dit Recyclingbedrijf, onderdeel van de Van den Noort Groep in het Brabantse Dongen, gaat de auto inzetten voor het transport van allerhande containers.

Vanuit de milieudoelstellingen van het bedrijf is gekozen voor de EEV-motor, omdat dit de meest schone dieseltechniek van dit moment is. Zoals de typering aangeeft betreft het hier een 4-assig voertuig waarbij de tweede –sturende- vooras is voorzien van MAN’s unieke HydroDrive. Een inschakelbare hydrostatische voorwielaandrijving die zowel bij het voor- als achteruitrijden voor extra tractie zorgt. Een optie die op zware bouwterreinen, of geaccidenteerde gebieden van grote waarde is. MAN is binnen het familiebedrijf Van den Noort geen onbekende. Het totale voertuigpark telt een kleine dertig voertuigen en ongeveer een kwart daarvan is door het Duitse truckmerk geleverd. Onder deze meerassers bevinden zich nog een enkele MAN COMMANDER en enkele TGA’s en nu dan deze nieuwe TGS 8x6H. Directeur Cees van den Noort, behoort tot de derde generatie van het familiebedrijf dat in 1945 werd opgericht. “Mijn opa is er destijds mee begonnen en nu werken er binnen onze groep bedrijven ruim 70 mensen. De groep telt vier verschillende divisies. Als eerste is dat het Aannemingsbedrijf voor grond- en sloopwerk, dan is er de divisie Bouwstoffen, Containers en Recycling waaronder ook de sortering van afvalstoffen valt. Verder houden wij ons bezig met asbest- en bodemsanering. Al onze vrachtauto’s zijn in de basis bestemd om er afval mee in te zamelen en te vervoeren. Dat kunnen, zoals in het geval van de nieuwe MAN TGS, haakarmauto’s zijn, maar we hebben ook de nodige portalen in dienst en de wat meer traditionele inzamelvoertuigen. Waar nodig zijn de cabines, net als deze nieuwe MAN, voorzien van een overdrukinstallatie.” Hij vervolgt: “In totaal rijden bij ons vier merken. De keus voor MAN is bepaald door de goede prijs/kwaliteit verhouding en het feit dat het merk de uitvoeringen kan leveren, die bij ons werk passen. Al weer wat langer geleden kochten wij een 8x4, maar op sloopterreinen en bij het wat grovere werk kwam deze auto soms wat tekort. Zeker op de momenten dat het terrein flink nat was moest je als bestuurder alles inzetten om je niet vast te rijden. Vandaar dat wij nu een 8x6H gekozen hebben. Enerzijds omdat het een laag voertuig is, waar de chauffeur gemakkelijk in- en uitstapt, maar ook omdat de opbouw daarmee laag blijft. Die ruimte hebben wij ook nodig om de hogere containers binnen de regels te kunnen vervoeren. Verder zijn wij er van overtuigd dat dit een betrouwbare en kostenbesparende optie is, die standaard door de fabrikant geleverd wordt en dus ook onder de garantievoorwaarden valt. Wij rijden 80% van onze kilometers op de normale gebaande weg en daarbij voldoet de normale aandrijving prima. Ook wanneer er een vol geladen aanhanger achter de TGS hangt. De HydroDrive is echt super voor de zwaardere omstandigheden.” Deze nieuwe TGS vervangt een oudere Wide Spread auto, die door zijn oudere dieselmotor steeds meer problemen binnen de milieuzones kreeg. De nieuwe EEV-dieselmotor voldoet aan de hoogste eisen van dit moment en kan om die reden weer jaren mee. Verder sluiten de goede milieuwaarden prima aan op de milieugedachten van het maatschappelijk verantwoorde bedrijf, dat naast ISO 9001 ook VCA* gecertificeerd is. Alle producten die het bedrijf weer verlaten, zoals puin en grond, zijn gecertificeerd via een KOMO Keur. Van den Noort en Recycling Dongen onderhouden het materieel in principe zelf. Waar nodig wordt bijstand van de dealer gevraagd. Het werkgebied ligt voornamelijk in Brabant en in een straal van circa 70 kilometer rond vestigingsplaats Dongen. Daar heeft men de beschikking over een bedrijfsterrein van een kleine 11 hectare en levert en verwerkt bouw- en sloopafval, bedrijfsafval, grond, zand en puingranulaat.

De MAN TGS 35.400 8x6H BLmet M-dagcabine, schone EEV-dieselmotor en haakarmsysteem: een multi-functioneel voertuig voor Recycling Dongen.