Truck 

VHC Rooswinkel Horecagroothandel kiest bewust voor 10 MAN TGM-EEV distributievoertuigen

VHC Rooswinkel Horecagroothandel, met haar hoofdvestiging in Roermond, heeft deze maand 10 nieuwe MAN TGM 18.250 4x2 BL distributietrucks met een schone EEV motor (zonder AdBlue) en TipMatic automatisch schakelende versnellingsbak in gebruik genomen.

Luchtgeveerde voertuigen die voorzien zijn van een vaste geïsoleerde kastenopbouw met Carrier koel- vriesinstallatie en een hydraulische laadklep van Bär. Auto’s die worden ingezet voor de stedelijke distributie in Zuid Nederland en delen van Duitsland. Rooswinkel is een van de vier ondernemers binnen de VHC Groep en houdt zich bezig met de levering van food en non-food artikelen binnen de ‘Out of Home markt’, zoals restaurants, tankstations, ziekenhuizen en bedrijfsrestaurants. Met de aanschaf van deze nieuwe vrachtauto’s via de MAN dealer in Maasbracht, versterkt Rooswinkel de band met de Pon Groep, waar men al eerder Motrac-Linde heftrucks en stapelaars, maar ook de Audi en Volkswagen personenauto’s aanschafte. Directeur Patrick Rooswinkel over deze nieuwe aanschaf: “We zijn met MAN in gesprek gekomen via de vertegenwoordiger van de vestiging in Maasbracht en na dat eerste gesprek “klikte” het goed. Daarna vergelijk je de offertes en bekijk je bepaalde producten wat uitvoeriger. Net als eerder met de heftrucks en de personenauto’s voelden wij ons thuis binnen de Pon organisatie. Een bijkomend voordeel was zeker de MAN de EEV prestaties levert zonder toevoeging van AdBlue. In de beslissing zijn ook onze chauffeurs betrokken. Zij waren na de proefrit zeer te spreken over de TipMatic automaat en de stilte in de cabine. Zaken die zeker hebben bijgedragen aan deze aankoop. De auto’s zijn voornamelijk in Nederland en Duitsland actief en het toenemende aantal strenge milieuzones maakte een overstap naar schoner en nieuwer materieel noodzakelijk. Voor het werk zijn de VHC Rooswinkel auto’s het grootste deel van de dag in stedelijke gebieden actief. “We maken niet eens zoveel kilometers, maar je hebt wel een verantwoordelijkheid naar de mensen en onze klanten in de stad. Vandaar deze keus voor het meest schone aandrijfsysteem van dit moment”, voegt Patrick Rooswinkel toe. In totaal rijden er bij VHC Rooswinkel momenteel 38 bedrijfsvoertuigen, waaronder 30 vrachtauto’s en de rest is busjes. Op twee trekker-opleggers na gaat het bij de vrachtauto’s om 12 en 18 tons distributiebakwagens met drie compartimenten (ongekoeld, gekoeld en vries). Het aantal MAN’s bij dit bedrijf ligt met deze aankoop op 11. Verder is er sprake van meerdere Volkswagen bestelwagens. Het onderhoud is volledig ondergebracht bij de bedrijven van de Pon Groep middels een full service onderhoudscontract voor de auto en de opbouw, inclusief de banden via Continental, de verzekering via MAN Lease en de koelmotor, die bij de MAN dealer in Maasbracht onderhouden kan worden. De historie van Rooswinkel gaat veertig jaar terug. Patrick Rooswinkel: “Het begon ooit met opa, die een restaurant in Roermond had en softijs verkocht. De grondstoffen voor het softijs werden in die tijd door mijn vader aan andere bedrijven in deze regio verkocht en daarmee was de basis voor het familiebedrijf gelegd. Zelf geef ik sinds 1996 leiding aan dit bedrijf, nadat ik vele jaren in allerhande functies binnen het bedrijf had meegedraaid. Wij hebben in totaal vijf vestigingen: twee in Nederland en België en een in Duitsland. Wat wij doen is het beleveren van de totale ‘out of home markt’, dus overal waar je kunt eten behalve thuis. Voorbeelden zijn: restaurants, eetcafe’s, tankstations, snackbars, ziekenhuizen, lunchrooms, cafetaria’s, maar ook de kantines van grote bedrijven en zo verder. Het totale leveringsprogramma telt meer dan 30.000 verschillende artikelen, van een melkcupje, tot de tafelaankleding maar ook verswaren, koel- of vriesproducten. Producten die ook in onze groothandelwinkels te koop is. Als bedrijf werken wij volledig zelfstandig maar vormen samen met drie andere zelfstandige grossiers de VHC organisatie. Dat bestaat in 2010 tien jaar en eigenlijk zijn we daar mee begonnen om als locale grossier toch de service en mogelijkheden te kunnen bieden die onze landelijk opererende beursgenoteerde collega’s ook hebben. Met zijn vieren hebben wij een landelijke dekking, maar ook conceptformules en dat soort zaken. Faciliteiten die wij door middel van deze krachtenbundeling hebben kunnen realiseren.”

Op rij de nieuwe MAN TGM 18.250 4x2 BL distributietrucks met een schone EEV motor (zonder AdBlue).