Truck 

Vijf Euro 5 MAN TGS trekkers voor Müller Fresh Food Logistics in Holten

Een beter moment om de nieuwe huisstijl te presenteren was er voor logistiek dienstverlener Müller uit Holten nauwelijks. De levering van vijf nieuwe MAN TGS 18.320 Euro 5 SCR 4x2 trekkers markeert de introductie van Müller Fresh Food Logistics. Een internationale naam die voortaan op de bedrijfsvoertuigen van de logistieke dienstverlener uit Overijssel prijkt en aangeeft dat het gebied waarbinnen zij actief zijn is uitgebreid van de Benelux naar heel Europa. Xfresh 24/7 is het label dat hoort bij de dagelijkse distributie van koelverse producten van en naar alle Europese landen. De trekkers zijn geleverd door MAN Apeldoorn en onderstrepen de hernieuwde kennismaking van Müller met het truckmerk MAN.

“Het gaat inderdaad om een hernieuwde kennismaking”, bevestigt Technisch Directeur Anton Müller. “De laatste grote levering was in de jaren 1982/1987. Sindsdien zijn er hier wel wat MAN’s in bedrijf geweest, maar deze kwamen veelal binnen door overnames van andere bedrijven. De reden om nu weer voor MAN te kiezen heeft te maken met de ontwikkeling van ons bedrijf. Tot nu toe kenden wij een tweemerkenbeleid, maar er staan de komende jaren nogal wat vervangingen op stapel. Wij hebben de bedoeling om daarin standaards aan te brengen, maar wel op een goed onderbouwde manier. Met MAN hebben wij al wat getest en deze vijf trekkers zijn onderdeel van een grotere praktijktest. Zij zijn daarmee één van de drie merken die wij de komende periode op meerdere aspecten beproeven. Daarbij kijken wij zeker naar het brandstofverbruik, maar ook de motivatie en het chauffeurscomfort.” Broer en Algemeen Directeur Jan-Peter Müller vult aan: “Dat eerste is van groot belang omdat een vrachtauto gedurende zijn leven al snel 300.000 liter brandstof verbruikt en iedere besparing op dat gebied telt dus zwaar mee!”

Beide heren geven aan dat eind dit jaar de beslissing valt in de aanschaf van een reeks nieuwe voertuigen. Anton Müller: “De 320 pk-motoren in deze MAN TGS-trekkers zijn Euro 5 met SCR. Dat hebben wij deels gedaan om ze op een eerlijke manier met de andere kandidaten te kunnen vergelijken. Daarbij gaven de eerdere metingen aan dat auto’s in deze uitvoering zuiniger zijn en zoals gemeld is dat voor ons een belangrijke meetwaarde. Verder zijn deze trekkers uitgevoerd met de TipMatic transmissie, Adaptive Cruise Control en een LX cabine. Om het onderhoud in eigen beheer bij ons zusterbedrijf ETTC (European Truck & Trailer Care) Holten te kunnen uitvoeren zullen onze technici door MAN worden opgeleid.”

Het wagenpark van Müller telt momenteel 170 voertuigen. Het grootste deel rijdt in de distributie. De resterende 60 auto´s zijn in gelijke mate verdeeld over de vestiging in Tsjechië en de Rental-vloot van het bedrijf. Bij de Müller Fresh Food Logistics en de zes vestigingen van European Truck & Trailer Car werken in totaal 400 mensen.

Müller is een succesvol familiebedrijf waarvan de historie terug gaat naar 1938. Onder de huidige directie, bestaande uit Algemeen Directeur Jan-Peter Müller en Technisch Directeur Anton Müller, kende het bedrijf een geweldige groei. Niet alleen op het gebied van vervoer maar ook in de warehousing.

Jan-Peter Müller: “Wij hebben ons toegelegd op de distributie en warehousing van koelverse levensmiddelen en kenden daarin sinds 1999 een gemiddelde jaarlijkse groei van 40%. Deels door autonome groei en het andere deel komt door overnames. Bij dat laatste gaat het met name om eigen vervoerspakketten. Dus producenten die het eigen vervoer afstoten en onderbrengen bij ons. Voorbeelden daarvan zijn Johma, Uniekaas en Zwanenberg. Bij die overnames namen wij dan de voertuigen en het personeel over. En uiteraard de magazijnen, want dat vormt een belangrijk deel van onze strategie: een stuk warehousing, crossdock, value added logistics en het totale vervoer natuurlijk. Waarbij wij met ons CarCool concept de producten van vele fabrikanten bij elkaar voegen om zoveel mogelijk volle wagenladingen naar de diverse distributiecentra te rijden. Maar wij rijden ook van de fabrieken naar onze warehouses en daar vandaan naar de distributiecentra. Een logistieke dienstverlening die wij nu gaan uitbouwen over heel Europa. Met Fresh Food Logistics en Xfresh bieden wij samen met andere sterke familiebedrijven in Europese landen een gespecialiseerd netwerk voor de internationale distributie van koelverse goederen. Wij hebben een 24 uurs dekking voor heel Duitsland, ook wanneer dat om maar één pallet gaat. Vooralsnog gaat het dus om koelverse producten van 2-6 graden en nog niet om vriesgoederen. Hoewel wij dat laatste voor de toekomst zeker niet uitsluiten. Verder bieden wij deze nieuwe dienstverlening ook bij collega-logistieke dienstverleners, die hele wagenladingen zelf doen, maar soms een enkele pallet met koelvers naar andere Europese landen te vervoeren hebben.”

De MAN TGS 18.320 Euro 5 SCR 4x2 trekker distribueert onder het label Xfresh 24/7 dagelijks koelverse producten van en naar alle Europese landen.