Truck 

MAN TGX EfficientLine

Stawiam na efektywność – hasło to oznacza dla MAN zapewnienie zarówno maksymalnie ekonomicznej jak i przyjaznej dla środowiska eksploatacji pojazdów. W przypadku pojazdów obsługujących trasy dalekobieżne najważniejsza jest w tym kontekście redukcja zużycia paliwa – kluczowego czynnika pozwalającego na obniżenie całkowitych kosztów eksploatacji pojazdu (Total Cost of Ownership). Firma MAN oferuje idealne rozwiązanie w tym zakresie. Nowy ciągnik siodłowy TGX EfficientLine 4x2 o mocy silnika 440 lub 480 KM posiada bogate wyposażenie seryjne ukierunkowane na maksymalną redukcję zużycia paliwa. Rozbudowany pakiet oszczędnościowy pojazdu umożliwia jego ekonomiczną eksploatację i zapewnia wyraźną przewagę nad konkurencją.

Mniejsze zużycie paliwa, większa dbałość o środowiska

Ciągnik siodłowy w wersji TGX EfficientLine pozwala, bez stosowania kosztownych rozwiązań technicznych, zaoszczędzić nawet do 3 litrów oleju napędowego na każde 100 kilometrów. W ten sposób użytkownik ponosi niższe koszty eksploatacji pojazdu i dzięki redukcji emisji CO2 może wykazać lepszy bilans środowiskowy.
Zakładając roczny przebieg pojazdu na poziomie 150.000 kilometrów i czteroletni okres jego użytkowania można zaoszczędzić nawet 18.000 litrów oleju napędowego oraz obniżyć emisję CO2 o 47 ton.

Pakiet oszczędnościowy

Dzięki zastosowaniu w ciągniku siodłowym TGX EfficientLine licznych elementów wyposażenia, pozwalających na redukcję zużycia paliwa ciągnik ten staje się atrakcyjnym cenowo w porównaniu z innymi dowolnie skonfigurowanymi pojazdami z analogicznie skonfigurowanym wyposażeniu. Zakres wyposażenia zapewniającego poprawę efektywności eksploatacji pojazdu:

MAN TipMatic®

Alternatywnie dostępna jest skrzynia biegów MAN TipMatic® Fleet z oprogramowaniem umożliwiającym pracę w trybie automatycznym lub MAN TipMatic® Profi, który może pracować w trybie automatycznym lub ręcznym. Dwunastostopniowa skrzynia biegów z optymalną strategią przełączania pozwala na znaczną redukcję zużycia oleju napędowego.

System kontroli ciśnienia ogumienia (TPM)

Ciśnienie kół niższe od optymalnego o 2 bar powoduje wzrost zużycia paliwa o 0,2 l na 100 km. System TPM kontroluje ciśnienie powietrza w oponach, dzięki czemu można uniknąć 90% wszystkich awarii opon.

Pakiet aerodynamiczny i osłona boczna podwozia

Pakiet aerodynamiczny i osłona boczna podwozia zapewniają znaczną poprawę parametrów w zakresie oporu powietrza. Brak zewnętrznej osłony przeciwsłonecznej oraz właściwe ustawienie spoilera dodatkowo przyczyniają się do ograniczenia zużycia paliwa.

Air Pressure Management – system zarządzania sprężonym powietrzem

Specjalny system zarządzania sprężonym powietrzem Air Pressure Management (APM) oferowany przez MAN automatycznie wyłącza sprężarkę powietrza w okresie, gdy nie ma zapotrzebowania w układzie na sprężone powietrze.

Opony energooszczędne

Materiał, z jakiego wykonane są opony energooszczędne oraz ich konstrukcja ograniczają możliwość deformacji opon, a tym samym zmniejszają opór toczenia i zużycie paliwa.

Światła dzienne

Światła dzienne firmy MAN wymagają teraz tylko około jednej czwartej mocy w porównaniu z halogenowymi światłami mijania.

Ograniczenie prędkości jazdy do 85 km/h

Przestawienie urządzenia ograniczającego prędkość jazdy z 89 km/h do poziomu 85 km/h powoduje zmniejszenie oporu jazdy o około 10 %.

Alternator o natężeniu 120 A

Nowy alternator o natężeniu prądu większym o 10 A i o sprawności energetycznej wyższej o 4 % pozwala na redukcję zużycia paliwa i charakteryzuje się dłużą trwałością. Wyposażenie redukujące ciężar
Aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, zbiornik paliwa i felgi oraz brak koła zapasowego powodują znaczne ograniczenie masy własnej pojazdu i pozwalają na zwiększenie ładowności nawet o 500 kg.