Technologia i kompetencja

Asystent hamowania awaryjnego (EBA)

Asystent hamowania awaryjnego (EBA)

Nowa generacja asystenta hamowania awaryjnego (Emergency Brake Assist — EBA) jeszcze bardziej zwiększa bezpieczeństwo pojazdów MAN i zmniejsza ryzyko wypadku komunikacyjnego. Nowe rozwiązanie korzysta z informacji z czujnika radarowego na przedniej masce pojazdu oraz z kamery na przedniej szybie. Dzięki takiej kombinacji czujników system jest w stanie szybciej i bezpieczniej rozpoznać zagrożenie i wcześniej rozpocząć hamowanie awaryjne.

Podczas hamowania awaryjnego, poza światłami stopu, aktywowany jest sygnał hamowania awaryjnego (Emergency Stopping Signal — ESS) — migające światła awaryjne sygnalizują uczestnikom ruchu sytuację niebezpieczną i zmniejszają w ten sposób prawdopodobieństwo najechania przez inne pojazdy.

Asystent hamowania awaryjnego ze współdziałaniem czujników zalicza się do seryjnego wyposażenia pojazdów MAN, które będzie standardowo montowane w nowych pojazdach od listopada 2015 roku. Technologia ta spełnia już dziś zaostrzone wymagania UE, które będą obowiązywać od listopada 2018 roku. Klienci firmy MAN korzystają dzięki temu już dziś z systemu, który zachowa swoją wartość także w przyszłości.