Technologia i kompetencja

Continuous Damping Control (system ciągłej kontroli amortyzacji)

Inteligentne tłumienie uderzeń we wszystkich położeniach

System ciągłej kontroli amortyzacji (CDC) oblicza wymaganą siłę tłumienia amortyzatorów w zależności od obciążenia pojazdu i właściwości drogi, podczas hamowania lub przyspieszania, przy pokonywaniu zakrętów i podczas jazdy w górach.

Sterownik, mózg całego systemu, reguluje elektromagnetycznie zawór proporcjonalny, który określa ilość przepływy przepływającego przez parownik oleju. Jeśli do zaworu doprowadzane jest wyższe napięcie, zmniejsza się przepust w parowniku. Olej przepływa wolniej, tłumienie jest „twardsze”. System oblicza i reguluje siłę tłumienia co 25 milisekund, rejestrując w ten sposób permanentnie całą sytuację podczas jazdy.

Czujniki wysokości oraz ciśnienia w pojeździe dostarczają danych do obliczeń. Również magistrala CAN dostarcza informacje do sterownika układu tłumienia: w celu wykonania dokładnych obliczeń spływają dane dot. prędkości jazdy, sygnału opóźnienia i przyspieszenia, przyspieszenia poprzecznego oraz prędkości kół. CDC dostosowuje podstawowe tłumienie stanu normalnego z dokładnością milisekundową do nowych warunków.

Ustawienie podstawowe tłumienia obejmuje dwa warianty, pomiędzy którymi kierowca może dokonywać łatwego wyboru za pomocą przełącznika dźwigienkowego. Dynamiczna stabilizacja obciążenia ma również inne zalety: CDC redukuje zużycie opon i nie niszczy dróg.



Wysoki poziom bezpieczeństwa, tańsze polisy ubezpieczeniowe

CDC zapewnia zasadniczo krótszą drogę hamowania, układ kierowniczy reaguje bardziej bezpośrednio, a pojazd prowadzi się komfortowo i wygodnie. Pomaga również kierowcy w utrzymaniu kontroli nad pojazdem w poważniejszych przypadkach. Samochód ciężarowy z CDC zapewnia wysokie bezpieczeństwo.

Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe mają takie zaufanie do tej koncepcji, że oferują tańsze polisy ubezpieczeniowe. Zwłaszcza w przypadku samochodu ciężarowego z jego różnymi ładunkami i punktami ciężkości stabilizacja przechyłu pojazdu zapewnia rzeczywistą korzyść w kwestii stabilizacji pojazdu, prowadzeniu na zakrętach oraz bezpieczeństwa. Mniejsze jest zużycie zarówno pojazdu, jak też ładunku, a znacznemu wydłużeniu ulega żywotność podzespołów, natomiast redukcji ryzyko wypadku.