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Abertura da época de 2013 de corrida de camiões: Equipas da MAN começam temporada com preparação ideal

No próximo fim-de-semana de Pentecostes, os pilotos de camiões darão início à época de 2013 do Campeonato Europeu em Misano, Itália. A concorrência no Campeonato Europeu de Corridas de Camiões da FIA é muito forte, com 21 pilotos a competir por títulos individuais.

O contingente da MAN foi reforçado durante o Inverno, com a transferência de Markus Oestreich a causar a maior agitação. Este condutor rápido e experiente irá pilotar o camião MAN da Trucksport Bernau. A disputa pelo título por equipa será renhida no decurso do Campeonato Europeu de Corridas de Camiões da FIA deste ano. Foram inscritas oito equipas: cinco estarão ao volante de camiões da MAN, enquanto as outras três irão conduzir camiões de outras marcas, apoiados pelos respectivos fabricantes.

Os camiões de corrida da MAN já apresentam o novo design da geração Euro VI. Björn Loose, Director de Marketing e Desporto Automóvel da MAN, realça: "O novo leão da MAN, maior e com contornos distintos, está a mostrar os dentes – nos camiões de corrida, isto representa o cunho de fiabilidade da marca! Estamos orgulhosos por começar a época de 2013 com esta presença nova e forte da marca!"

Testes de pré-temporada demonstram elevado nível técnico

Nas pistas de corrida, as equipas privadas receberão apoio central da equipa MAN Service. As viagens dos mecânicos e especialistas em telemetria para as corridas do Campeonato Europeu deste ano serão realizadas em semi-reboques novos e com um novo visual de equipa. O equipamento técnico e os novos interiores dos reboques de corrida foram especialmente concebidos para a equipa de assistência com vista à máxima funcionalidade. Este ano, os dois camiões MAN Service funcionarão com uma cobertura nova e de tamanho considerável, que será erguida no paddock para cobrir a área entre os reboques. O director de desporto automóvel, Björn Loose, destaca os factores de sucesso: "Enquanto marca, estamos a começar a nova temporada com estruturas de equipa optimizadas. Estamos especialmente satisfeitos por termos também uma condutora, Steffi Halm, a representar a nossa marca no início dos campeonatos europeus. Do ponto de vista técnico, a nossa presença também é maior. Mas é essencialmente o elevado nível de motivação da equipa da MAN que fornece a base para dar continuidade ao sucesso dos últimos anos em 2013."

Para os pilotos da MAN, os testes oficiais de pré-temporada em Nogaro foram um aspecto importante da preparação para a próxima temporada. Foi aqui que os pontos fortes dos novos membros se demonstraram pela primeira vez e os testes de pré-temporada proporcionaram uma ideia fundamentada dos níveis de desempenho dos camiões e dos pilotos em condições de corrida. "O nível é muito alto", afirma Artur Klein, líder da equipa MAN Race Service do Engine Development Center (Centro de Desenvolvimento de Motores) em Nuremberga. Responsável pelas actividades da MAN na pista de corridas, rendeu-se, após os testes, ao nível avançado de desenvolvimento demonstrado pelas equipas. "O desenvolvimento contínuo do motor de corrida de seis cilindros e o desempenho dos novos reforços das equipas da MAN fazem antever uma temporada entusiasmante."

Klein estava também claramente satisfeito pelo facto de as equipas terem chegado idealmente preparadas, o que permitiu a total concentração na afinação dos camiões e no teste de várias configurações e componentes. Os responsáveis pelo desenvolvimento de motores de Nuremberga focaram-se em dois aspectos para a nova temporada: em primeiro lugar, a estabilidade do motor de corrida (baseado no MAN D2676) com cargas extremas foi optimizada e, em segundo lugar, foi realizado um trabalho intensivo nos parâmetros de desempenho.

Os novos pilotos para 2013

Inédito: o bicampeão Jochen Hahn e o finlandês Mika Mäkinen formam uma equipa. O múltiplo campeão europeu Antonio Albacete correrá com Markus Oestreich. Na sua segunda temporada, René Reinert fará tudo ao seu alcance para melhorar os resultados da primeira. A equipa do checo Frankie Vojtisek sofreu algumas alterações durante a pausa de Inverno e o seu segundo camião será agora conduzido pelo polaco Gregory Ostaszewski. A família do recém-chegado gere uma grande empresa de transportes. Tal como o seu colega alemão Reinert, Ostaszewski dá assim continuidade a uma tradição que tem ocupado uma posição secundária recentemente: nos primeiros anos da série do desporto automóvel, os participantes das corridas eram quase exclusivamente operadores de empresas de transportes com os respectivos condutores.

A equipa húngara Oxxo Racing Team também tem um novo membro, que diminui ainda mais a média de idades da equipa. Além do rápido piloto habitual, Norbert Kiss, que ganhou várias corridas no final da época passada, Benedek Major de 17 anos de idade tem agora a oportunidade de ser bem sucedido como piloto de camiões. O jovem já ganhou alguma experiência em várias séries diferentes.

Com Steffi Halm, assistimos ao regresso de um piloto ambicioso ao Campeonato Europeu em 2013. A mulher alemã do desporto automóvel competiu em 2011, passando então para a equipa Lions francesa. No ano passado, restringiu a sua presença ao Campeonato Francês de Camiões, com extraordinário sucesso. Não só adorada pelos fãs de corridas, foi também bem sucedida na proeza de superar antigos pilotos, tais como Noel Crozier, vencendo esse campeonato.

A seguir a cada corrida, poderá encontrar um vídeo de resumo em:

www.mantruckandbus.com/truckrace