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MAN une-se à CharIN

A MAN Truck & Bus uniu-se à Charging Interface Initiative. O objectivo da associação é estabelecer o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) como normal para carregamento de todos os veículos eléctricos com baterias.

Como parte do desenvolvimento de um eBus, um dos veículos exibidos pela MAN Truck & Bus na Feira de Veículos Comerciais IAA 2016 foi um autocarro articulado eléctrico em forma de conceito de veículo modular.

  • A Charging Interface Initiative (CharIN) promove o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) para veículos eléctricos movidos a baterias
  • A MAN defende a estandardização no campo da eMobilidade para alcançar maior flexibilidade e segurança para os utilizadores
  • Para a MAN, a maior prioridade é coordenar a comunicação de carregamento para carregamento inteligente nos armazéns ou centros logísticos para clientes com grandes frotas

A estandardização é um pré-requisito para a flexibilidade, interoperabilidade e segurança dos operadores de frotas de veículos e de frotas de autocarros urbanos, e é também essencial para uma utilização mais abrangente de todos os veículos comerciais eléctricos. Nesse sentido, a MAN Truck & Bus está a defender a estandardização de interfaces e tecnologias de carregamento e, neste contexto, está activamente envolvida na Charging Interface Initiative (CharIN).

A associação, cujos mais de 60 membros são oriundos de toda a cadeia de valor da indústria automóvel, promove o desenvolvimento e expansão do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) como norma para veículos eléctricos movidos a baterias. Uma das medidas tomadas foi a definição dos requisitos para o desenvolvimento de padrões relevantes. Um selo para fabricantes que instalem o CCS nos seus produtos é também um dos objectivos. “Além da harmonização das capacidades de carregamento e do posicionamento do CCS, a MAN Truck & Bus vai dedicar-se principalmente ao tópico da comunicação de carregamento inteligente, já que na interacção com o terminal de autocarros e/ou centro logístico, este é um importante interface com a gestão de frota dos nossos clientes”, explicou o Dr. Götz von Esebeck, responsável pelo departamento de eMobilidade da MAN Truck & Bus. “Para benefício dos nossos clientes, estamos felizes por estar envolvidos em esforços de coordenação num nível sectorial elevado”. Graças aos vários anos de experiência com cadeias cinemáticas eléctricas, a MAN Truck & Bus encontra-se numa excelente posição para oferecer às empresas de transporte e distribuição uma solução prática e eficiente também no segmento da eMobilidade.

Como membro da Charging Interface Initiative (CharIN), a MAN Truck & Bus pretende apoiar a harmonização das capacidades de carregamento e posicionamento do CCS.
Para completar o seu portfólio de veículos, a MAN Bus & Truck também ofereceu uma antevisão da introdução do Sistema eléctrico no sector dos camiões, com um estudo de eTruck.