Camião 

O MAN aFAS recebeu o primeiro Truck Innovation Award na feira de veículos comerciais IAA 2018

A MAN Truck & Bus ganhou o primeiro Truck Innovation Award para 2019 com o seu ‘aFAS – Veículo Seguro Sem Motorista em Autoestrada’, um camião com automatização de nível 4. O prémio foi atribuído pelo júri International Truck of the Year (IToY). O painel de jurados é constituído por editores e jornalistas representantes de importantes revistas de veículos comerciais da Europa e África do Sul. O CEO da MAN Truck & Bus Joachim Drees recebeu o prémio na conferência de imprensa da IAA em Hanover.

  • A MAN é a primeira empresa a receber este prémio
  • MAN aFAS – veículo seguro sem motorista na autoestrada protege vidas
  • O CEO da MAN Truck & Bus Joachim Drees recebeu o troféu na IAA pelas mãos do presidente do júri Gianenrico Griffini

O prémio, recentemete criado pelo júri do International Truck of the Year, será atribuído daqui em diante a empresas com produtos que se destaquem e que sejam um reflexo das mudanças tecnológicas no sector dos veículos comerciais. Na feira de veículos comerciais IAA 2018, em Hanover, o prémio de Truck Innovation Award 2019 atribuido à MAN foi entregue a Joachim Drees, Presidente do Conselho Executivo da MAN Truck & Bus e MAN SE, pelo presidente do júri do IToY Gianenrico Griffini durante a conferência de imprensa.

O MAN aFAS – o “veículo seguro automático sem motorista para trabalho em autoestradas” apresenta-se como uma solução extremamente inovadora que a MAN desenvolveu ao longo de um período de quatro anos com o apoio do Ministério Federal Alemão de Assuntos Económicos e Energia, e que contou com a participação de instituições técnicas e diversos importantes parceiros. Além da MAN Truck & Bus AG, as seguintes empresas e instituições estiveram envolvidas no projecto: BASt – Instituto Federal de Pesquisa em Autoestradas, Hessen Mobil – Gestão de Estradas e Trânsito, Universidade de Ciências Aplicadas Karlsruhe – Tecnologia e Economia, Universidade Técnica de Braunschweig – Instituto de Controlo Automático, ZF TRW, WABCO e Bosch Automotive Steering.

O veículo altamente inovador – um MAN TGM 18.340 – viaja sem motorista, de forma totalmente automática e muito devagar atrás de locais de construção móveis, servindo-se de um sistema de comunicação entre veículos para seguir o camião da frente, utilizado na faixa de avaria em autoestradas. Os veículos convencionais que seguem outros estão muitas vezes envolvidos em colisões traseiras, algumas delas com consequências graves. Quando o MAN aFAS está a ser utilizado, não está nenhum motorista a bordo.

O júri do IToY destacou o facto do MAN aFAS já ter sido testado, sem o registo de qualquer problema, ao longo de mais de 4000 quilómetros em estradas públicas, e apreciou também a facilidade de utilização do veículo e extensa utilização de componentes. Os membros do júri salientaram ainda o facto do MANM aFAS poder salvar vidas, já que os locais de construção móveis em autoestradas implicam sempre sérios riscos de acidentes para os trabalhadores.

O presidente do júri do International Truck of the Year, Gianenrico Griffini, afirmou: “Com o projecto aFAS, a MAN não só apresentou uma solução eficaz para maior segurança em locais de construção móveis, como também obteve importantes conhecimentos para o futuro desenvolvimento técnico de veículos totalmente autónomos.”

O CEO da MAN Joachim Drees revelou a importância prática do aFAS: “Este sistema já foi testado em condições reais em autoestradas no estado alemão de Hesse. Como podem ver, não estamos apenas a falar de inovação, estamos a vivê-la! E os especialistas do júri do International Truck of the Year reconheceram o nosso esforço.”

O veículo estará em exibição na feira de veículos comerciais IAA 2018 no stand da TRATON, no Hall 12.