Camião 

O campeão do mundo de Rallycross Mattias Ekström leva novo MAN TGX D38 para a sua equipa EKS

O actual campeão mundial de Rallycross Champion e piloto DTM Mattias Ekström confia no novo MAN TGX D38 para a logística das corridas da sua equipa de RX, EKS. Ekström foi buscar pessoalmente o camião 18.580 totalmente equipado ao MAN Truck Forum em Munique.

O campeão mundial de Rallycross Mattias Ekström está muito satisfeito com o novo membro da sua equipa, um MAN TGX 18.580 XXL.

  • O piloto e fundador da equipa Mattias Ekström confia na eficiência e performance da MAN para a logística da equipa no Campeonato do Mundo de Rallycross
  • MAN TGX 18.580 XXL com motor D38 e totalmente equipado é o mais recente membro da equipa EKS
  • A MAN Truck & Bus vai prolongar o seu acordo de parceria com a EKS até ao final de 2018

O mais recente tipo de veículo na equipa de Mattias Ekström’s no Campeonato do Mundo de Rallycross não é tão baixo nem está tão próximo da acção quanto o Audi S1 EKS RX Quattro do actual campeão. No entanto, e sem surpresas, foi entusiasticamente aprovado por este na entrega oficial no MAN Truck Forum em Munique. Afinal de contas, o tractor semi-reboque MAN TGX branco, com o seu motor D38 de 580 CV, oferece um desempenho de topo com máxima eficiência. Esta combinação apela aos dois lados de Ekström, o de competitivo piloto e o de eficiente chefe de equipa.

O D38 é um potente motor Euro 6 com 15.2 litros de capacidade e um valor total de binário de 2,900 Nm. A turboalimentação de dois estágios fornece 930 rotações por minuto. A caixa de 12 velocidades MAN TipMatic, idealmente afinada para o D38, transfere a sua potência directamente para o asfalto. O TGX da EKS TGX movimenta-se de forma extremamente económica com o sistema de controlo de velocidade cruzeiro com base em GPS EfficientCruise, que regista a topografia do percurso com três quilómetros de antecedência, e ajusta-se automaticamente de acordo com a inclinação da rota. Outra característica técnica apelativa deste novo membro da equipa é a inovadora função EfficientRoll, que possibilita controlar o movimento de rolar de forma inteligente e proactiva através de GPS, diminuindo ainda mais o consumo de combustível.

Além da performance e eficiência, o TGX oferece ainda aos motoristas da equipa EKS um local de trabalho muito confortável, com a sua cabine XXL de longo curso.

Björn Loose, Vice-Presidente Sénior de Marketing da MAN Truck & Bus AG e Responsável pelo Marketing da Marca (à esquerda) e Sascha Jennewein, Vice-Presidente de Marketing da MAN Truck & Bus AG e Responsável pela Experiência de Marketing da Marca (à direita), entregam o veículo a Mattias Ekström (ao centro).

As suas características incluem um elegante interior com uma combinação de alcântara e pele, bancos confortáveis e aquecidos para o motorista e ajudante, além do pacote media profissional MAN, com o avançado sistema MMT que inclui navegação para camiões e um sistema mãos-livres para dois telemóveis. O chassi com suspensão pneumática total assegura conforto total durante a condução nas longas viagens nacionais e internacionais para os circuitos das corridas RX.

Ekström foi já duas vezes campeão do DTM (German Touring Car Masters) com a Audi e participa no Campeonato FIA World Rallycross em paralelo com a equipa fundada por si, a EKS, desde 2014. Isto levou o piloto sueco de 39 anos de volta às suas raízes nos desportos motorizados. Ekström cresceu com as series RX; o seu pai, Bengt Ekström, participou no Campeonato Europeu de Rallycross nos anos 80 e 90. Em 2016, Mattias Ekström e a sua equipa mantiveram os títulos de piloto e de equipa no Campeonato do mundo.

A MAN Truck & Bus é um dos seus primeiros patrocinadores e apoia a logística das corridas da EKS desde 2014. O novo tractor, juntamente com os seus antecessores, será utilizado para transportar os veículos de corrida da Audi, equipamento técnico, material e a oficina móvel. Com a entrega deste MAN TGX 18.580, a MAN Truck & Bus prolongou a sua parceria com a EKS por mais dois anos, até ao final de 2018.