Tecnologia e competência

MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

Para as empresas transportadoras, é decisivo chegar ao destino com segurança e sem atrasos, mesmo quando as condições das estradas não são as melhores. Entre a tração traseira convencional e a tração integral clássica, a MAN disponibiliza a inovadora tração hidrostática do eixo dianteiro HydroDrive®, para maior tração nos veículos de estrada com utilização temporária fora de estrada. A MAN é a única fabricante no mercado a fornecer o sistema HydroDrive® para veículos com caixas de velocidades manual e automática.

Em comparação com um veículo de tração integral convencional, o sistema HydroDrive® pesa até menos 750 quilogramas e consome menos combustível. Além disso, o eixo dianteiro acionado proporciona uma orientação lateral adicional, um aspeto de segurança importante, sobretudo no inverno.

O próprio condutor decide se a potência adicional deve intervir automaticamente com o HydroDrive® ou se prefere ligar o sistema manualmente se for necessária uma maior tração.



Mais tração num abrir e fechar de olhos

MAN HydroDrive® é o sistema de tração ideal para incursões ocasionais fora de estrada e para situações que requerem tração adicional no eixo dianteiro. Os veículos equipados com MAN HydroDrive® são, em primeiro lugar, veículos de estrada, cujo espectro de utilização é reforçado em termos funcionais pela tração hidrostática do eixo dianteiro.

Situações de condução típicas, nas quais se pode ativar o MAN HydroDrive®, são, por exemplo:

  • estradas não pavimentadas, como estradas de terra e estaleiros de obras
  • piso escorregadio, como lama, gelo e neve
  • trajetos com topografia de montanha

Indicação MAN HydroDrive®
Indicação MAN HydroDrive® no visor central

Interruptor rotativo para MAN HydroDrive®
Interruptor rotativo para MAN HydroDrive®

MAN HydroDrive®

A tração hidrostática do eixo dianteiro também pode ser ativada com o interruptor rotativo durante a condução com carga. Desliga-se automaticamente quando o veículo atinge uma velocidade de condução de aproximadamente 28 km/h. No caso de a velocidade descer abaixo de 23 km/h, esta volta ser automaticamente ativada. Quando o sistema MAN HydroDrive® está ativo, acende-se uma luz de controlo no visor do motorista.

No sistema MAN HydroDrive®, existe uma bomba hidráulica à saída da caixa de velocidades que alimenta os motores dos cubos das rodas no eixo dianteiro. No que se refere ao consumo de combustível e desgaste, esta tecnologia genial, simples, robusta e de reduzida manutenção é comparável à tração traseira convencional e oferece uma série de vantagens em relação à tração integral clássica. A caixa de transferência típica da tração integral clássica deixa de ser necessária graças à utilização de motores hidrostáticos das rodas. Além disso, quando o sistema MAN HydroDrive® é utilizado em estrada, são apenas acionadas as rodas traseiras; a bomba hidráulica e os motores das rodas não geram qualquer atrito. Na tração integral, por seu lado, os elementos de transmissão da tração dianteira continuam, mesmo quando desativados, a rodar em conjunto.

As vantagens do MAN HydroDrive®:

  • Consumo de combustível mais favorável
  • Vantagem de cerca de 750 kg em termos de peso e carga útil em comparação com a tração integral clássica
  • Não é necessário nenhum tipo de construção alto; a altura total e o centro de gravidade do veículo de estrada mantêm-se
  • Aumento da segurança de condução graças à maior tração e estabilidade direcional em estradas não pavimentadas e em pisos em condições invernais
  • Transferência do efeito de travagem do motor no funcionamento sem entrada de combustível em relação ao eixo dianteiro, obtendo-se, assim, uma melhor distribuição da força de travagem